구관이 명관이다라는 말은 분명 맞는말인거같아요

보통 차 관심 없는 분들은 신차라면 무조건 더 좋다고 생각할 수 있는데

차를 조금만 알면 꼭 그렇지도 않다는걸 알 수 있는게

NF쏘나타 HD아반떼

YF쏘나타 MD아반떼

얘네들만 봐도 알 수 있죠

NF HD -> YF MD 가면서 분명 옵션이나 파워트레인은 더 좋아지긴 했지만

내구성이나 자재는 NF HD가 확실히 좋았죠

YF MD는 타보면 차가 가볍고 소음도 크고 그런데

NF HD는 차가 막 묵직한고 그런건 아니지만 물렁하고 편안하죠

그랜저급같은 경우 고급 라인이라 TG -> HG 갈때 확실히 좋아진게 체감이 가는데 아반떼 쏘나타같은 일반차들은 구형이 오히려 더 좋은 케이스가 바로 NF HD가 아닌가 싶어요

특히 아반떼는 HD가 너무 잘만들어져서 오히려 지금 CN7보다도 좋은 점들이 굉장히 많죠