오토바이/자전거26.02.20 10:41

동시 차선변경? 사고 입니다

조회 1.4천추천 20

사고 비율이 6:4가 나와서 억울한 마음에 여러분 의견을 듣고 싶어 올립니다.

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상품권보내는드릴께BEST205일 전

이건 억울할만하구만...

PAVBEST205일 전

이건 좀 억울하시겠네요 크락션 울리셨나뇨? 님차는 이미 진입 완료인데

일벌백계BEST205일 전

안 그래도 잘 안 보이는 ㅈ같은 범퍼깜빡이에 그것도 켜자마자 사이드미러도 안 보고 처꺾네. 이건 100:0 이어야 하지 않나? 차로변경도 마쳤고 상대는 눈깔도 없는 구데기인데!!

진햅205일 전

적당하네요

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gjao205일 전

동시 차선 벼경사고는 5:5인데 6:4 피해자면 잘나왔네요

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김보배씨밥세끼205일 전

6:4(님) 적절하거나 약간 아쉽네요

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hyuya205일 전

제가 차선을 다 들어와서 사고난 상황입니다 제 입장에선 상대방 깜빡이를 보자마자 멈췄어도 사고를 피하기 힘들어보이고 상대방 사이드미러에 빛이 들어오는 듯한 모습(사각지대 경고등)이 보이는데 상대 차주가 더 부주의해서 난 사고로 봅니다만 다들 6:4가 적절해 보이신다고 하네요 다수의 의견이 그렇다면 받아들이긴 하겠지만 억울함은 지워지지 않네요

gjao205일 전

님 상대방 감빅이 이야기 하지마세요. 블박도 소리를 들어 보면 차선 변경 시점에 감박이 끄셨습니다

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hyuya205일 전

@짱소다 차선 다 들어오고 2초정도 직진한거 같습니다 일단 제가 선진입은 맞다 생각합니다

hyuya205일 전

@gjao 논점이 조금 벗어난 얘기같습니다

짱소다205일 전

차선 다 들어왔다고 변경완료 아닙니다. 들어가자마자 충돌이면 변경중으로 봅니다.

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hyuya205일 전

@쪼꼬파이 편하게 부르자고 동시차선변경이라 한거지 영상보시면 선진입이 맞는거 같습니다

쪼꼬파이205일 전

동시차선변경은 선진입 없어요. 이름자체가 동시니까요.

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쪼꼬파이205일 전

편하게 부르자고 그런거 아닙니다. 사고유형입니다. 선진입이라고 판단했으면 선행차량 대 후행차량 사고로 분류합니다. 비슷한 사고들 보배드림에서 찾아보시면 수십건 있을 것입니다. 찾아보심이 참고 될듯 합니다.

일벌백계205일 전

상품권보내는드릴께205일 전

이건 억울할만하구만...

PAV205일 전

이건 좀 억울하시겠네요 크락션 울리셨나뇨? 님차는 이미 진입 완료인데

hyuya205일 전

저 상황에서는 상대 깜빡이가 보이지 않아서 충돌직전에 울린게 다 입니다

PAV205일 전

@hyuya 예 이미 90%이상 진입 완료로 보이고 다만 상대차 깜빡이 안보이셨다고 했는데 원래 고개 틀어서 봐야 합니다 앞만 보면 안되고 옆차선도 고개돌려서 차있을땐 봐야합니다 저라면 8대2 정도가 적절해 보입니다 7:44초에 보면 차선변경지시등이 들어오고 7:45초에 차선변경은 완료된 것으로 보입니다 90프로 이상 사실상 충돌이 일어난 7:46초 전까지 상대차가 차선을 변경전임으로 이건 사실 옆차 과실 전부로 볼수도 있을것 같긴 합니다 1~2초 사이에 크락션을 울렸더라면 확실히 백대영 상대차량이 숄더체크 하지 않아 가해자가 맞고요

hyuya205일 전

좋은 지적 감사합니다 도움이 많이 됐습니다

프랭크캐딜락205일 전

차선변경이 완료가 되지않아 과실부분은 어쩔수 없는거 같습니다.

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hyuya205일 전

차선변경은 완료됐다고 보여지는데 혹시 어느부분에서 차선변경이 완료되지 않았다는지 알수 있을까요 ?

쪼꼬파이205일 전

@hyuya 글쓴이님 본인만 생각하시는데 님이 급정거 할수 없는 상황이였듯이, 상대방은 보이지도 않는 차를 피할수 없는 상황이였습니다. 이제 왜 쌍방이신지 이해가 되시는지요. 상대방이 과실 더가져가는 이유는 솔뎌체크했으면 볼수도 있었지만 솔더체크 안해서 안보여서죠.

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발기엔오랄메디205일 전

@hyuya 차로변경은 모든 바퀴가 다 진입한 순간이 아니고, 다 진입하고나서 어느정도(10m이상) 주행을 해야됩니다. 그 거리가 법적으로 정해진 수치는 없음. 모든 바퀴가 진입하자마자 급정거할 경우 뒷차가 대응할 시간이 없다는걸 생각하면 됨. (급정거는 차로변경완료 시점의 이유로 예를 든것뿐입니다. 위 사고와 관련있는게 아니고..)

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hyuya205일 전

위에 댓글로 제가 어느정도의 과실은 있을 수 있다 생각합니다. 님이 하신 말처럼 저상황에서 급정거는 할수 없는 상황이 맞기도 합니다.

hyuya205일 전

제 생각은 8:2 정도까진 납득할 수 있는 상황이라 보여집니다.

쪼꼬파이205일 전

동시차로 변경이라서 억울해도 답이 없어요. 글쓴이님은 차로변경이 끝났다고 하시는데 상대 입장에선 상대 사이드미러에 블박차량 안보임 그래서 동시차선변경으로 봄 차로변경완료라는건 상대방에서 님차가 변경한차로에 있다는게 완전히 확인될때가 차로변경 완료라고 봄 내차 4바퀴 다 차로안에 들어갔으니 차로변경 완료라고 보는게 아님

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새로산블박205일 전

상대방의 운전미숙(숄더체크의 필요성)으로 인한 사고로 보입니다. 이미 블박차량이 상대차량의 전면부분을 지나가는 과정이라 급정거해도 옆꾸리를 강타할듯 보이는데요.

핸들틀면독박205일 전

못해도 8대2정도는 받아야 될것같네요 상대방 숄더체크 부재로 인한 사고인데 한가지 아쉬운점은 주행중인 상황에선 대각선 차로변경 보다는 진행하면서 핸들조타 거의 없이 서서히 변경하는게 다른차량의 사각지대를 줄이는 방어운전입니다. 방향지시등도 미리 켜고 차로변경이 완료되는 시점에 끄는것도 도움이 되구요

알 수 없는 사용자205일 전

삭제된 댓글입니다.

hyuya205일 전

네 정리해서 따져 물어봐야죠 의견감사합니다

고속1차로정속금지205일 전

억울할만 하네요 7;3 까지 해달라고 님 봄사에 강하게 어필하세요 그리도 억울할듯

감동킹205일 전

이건 좀 억울한거 같아요. 과실 잡힌다는게 참 ㅠㅜㅠㅜㅠㅜ 대인없이 100:0 받을 수 있으면 좋겠네요.

hyuya205일 전

제가 제일 이상적으로 보는 과실비율입니다 ㅠ 응원 감사합니다

또리마빡205일 전

8:2나 9:1 이 합리적일 거 같은데, 옆차의 사각지대에 들어갈 땐 옆차의 사소한 움직임이라도 항상 신경써야쥬

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미니하니205일 전

동시차선변경이 아닌데요.. 블박이 먼저하고 거의 완료될때 상대가 뒤늦게 넘어오는데.. 이건 8이나9정도 상대과실이죠..

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hyuya205일 전

맞습니다 .. 동시 차선변경은 아닌거 같습니다 애초에 8,9 나왔으면 대인없이 100:0으로 가기 쉬웠을텐데 아쉬울 따름입니다

굿잡소마205일 전

8:2나 6:4나 보험처리하면 똑같죠뭐 어자피 100% 받아질게 아니라면 그냥 맘편히 생각하시길

hyuya205일 전

이게 문제점중 하나라 .. 의견 감사합니다

짱소다205일 전

이걸 변경완료라는 분들이 있네..

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쪼꼬파이205일 전

고인물들은 사라지고 선무당들만 많아져서 그래요.

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smiley205일 전

나같음 다리밑에서는 차선변경 안함

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호해남아205일 전

가해자 사이드, 깜빡이 말고 숄더체크가 빠졌네요. 상대차 사이드 사각지대였나 봅니다. 그냥 보험 처리하시고 잊으세요 ㅜ

꼬냑헤네시205일 전

차선 변경할때 사이드 좀 보시고 하시지....

이런저런그런205일 전

차선 변경 후 30미터 이상 주행해야 내 차선으로 인정받습니다. 이는 상대방 차량의 사이드미러 확인시 필요한 거리입니다. 상대는 우측 사이드미러 봤을때에는 없었던 차가 갑자기 나타난 격입니다. 본인 위주로 이야기하면 4바퀴 다 넘어왔다고 판단할 수 있는데 상대 입장에서는 없던 차가 나타난 격입니다.