일단 저 건널목이 어떻게 만들어진건지 봐야되요
저쪽에서 사고가 많이 나는 이유는
우리랑 다르게?? 만들어져서 그런겁니다.
우리껀 - - - 이런식으로 철길과 도로가 같은 높이지만
미국껀 _ - _ 이런식으로 되어 잇어서..
차가 저렇게 자주 걸린다고 들었습니다..
저렇게 중간에 걸리면 바퀴가 땅에 안 닿는데 어케 굴러가요 ??
당근 사고 나죠
14
수동조작BEST
진짜 모르나....요..?
미국기차는 100개 이상 연결되어있어 자체가 2~3km 합니다.
제동거리도 1-3km입니다.....
님이 얘기하는 멀리서가 2-3km 앞에있는것 보고 미리 서라는거죠??
조금만 경사가 있어도 멈추고 다시 출발하기도 어려울겁니다.
다시 출발하지못해서 저기가 막히면 뒤에오는 수백 수천량의 기차들이 막히면 물류대란이죠.
그리고 브레이크 밟아서 무리하게 서서 100대중에 50대 탈선하는거랑 차 몇대랑.. 뭐가 더 비쌀것같아요~????
7
strangerkiBEST
보였을 땐 이미 밟아도 이미 늦었을 겁니다.
그리고 너무 급하게 세우려고하면 열차가 탈선되어서 더 큰 사고로 이어질 수 있어요
6
포레지스트
일단 레인지로버는 살렸네
0
팩트폭격전문가
스튜핏 아메리칸
0
36기통꾸기
흐미 ㄷㄷㄷㄷ
2
검은돛배
일단 저 건널목이 어떻게 만들어진건지 봐야되요
저쪽에서 사고가 많이 나는 이유는
우리랑 다르게?? 만들어져서 그런겁니다.
우리껀 - - - 이런식으로 철길과 도로가 같은 높이지만
미국껀 _ - _ 이런식으로 되어 잇어서..
차가 저렇게 자주 걸린다고 들었습니다..
저렇게 중간에 걸리면 바퀴가 땅에 안 닿는데 어케 굴러가요 ??
당근 사고 나죠
14
산들바람solsol
미쿡 사람이 바보입니꽈?? 차 바퀴 껴서 못지나가게 만들게...
-3
세콘도
근데 기차가 멀리서 봤을텐데....굳이 들이받을 필요가 있는건지....브레이크도 안 밟는 것 같은데.....
-9
strangerki
보였을 땐 이미 밟아도 이미 늦었을 겁니다.
그리고 너무 급하게 세우려고하면 열차가 탈선되어서 더 큰 사고로 이어질 수 있어요
진짜 모르나....요..?
미국기차는 100개 이상 연결되어있어 자체가 2~3km 합니다.
제동거리도 1-3km입니다.....
님이 얘기하는 멀리서가 2-3km 앞에있는것 보고 미리 서라는거죠??
조금만 경사가 있어도 멈추고 다시 출발하기도 어려울겁니다.
다시 출발하지못해서 저기가 막히면 뒤에오는 수백 수천량의 기차들이 막히면 물류대란이죠.
그리고 브레이크 밟아서 무리하게 서서 100대중에 50대 탈선하는거랑 차 몇대랑.. 뭐가 더 비쌀것같아요~????
7
파란만장v윤v
저게 열차길이 높아서
트레일러나 바퀴축이 길면 중간에 걸려서
오도가도 못한다고 하더라고요
3
젖이세상을구한당
차값보다 열차수리비가 어마어마합니다. 하루세우면 돈이 어마어마
0
일반거북이
어디 걸렸나..
0
케빈Kuranyi
어디 걸리고 자시고 자신이 운행하는 차량 특성 파악못하고 저런곳 지나갈때 사고내는 새끼들은 그냥 빡대가리 그이상 그이하도 아님. 운전하면서 나말고는 믿으면안됨.
2
0뽀개드림0
일반 컨테이너 나르는 트레일러는 저런 철길 위에 절대 걸리지 않죠. 그런데 차량을 운반하는 저런 트레일러는 케리어 지상고가 무척 낮아서 저렇게 트레일러 바닥이 걸릴 수 있죠. 그렇다고 저리 많은 차를 실은 상태에서 빠른 속도로 철길을 통과할 수도 없는 노릇이구요.
댓글 18
일단 저 건널목이 어떻게 만들어진건지 봐야되요 저쪽에서 사고가 많이 나는 이유는 우리랑 다르게?? 만들어져서 그런겁니다. 우리껀 - - - 이런식으로 철길과 도로가 같은 높이지만 미국껀 _ - _ 이런식으로 되어 잇어서.. 차가 저렇게 자주 걸린다고 들었습니다.. 저렇게 중간에 걸리면 바퀴가 땅에 안 닿는데 어케 굴러가요 ?? 당근 사고 나죠
진짜 모르나....요..? 미국기차는 100개 이상 연결되어있어 자체가 2~3km 합니다. 제동거리도 1-3km입니다..... 님이 얘기하는 멀리서가 2-3km 앞에있는것 보고 미리 서라는거죠?? 조금만 경사가 있어도 멈추고 다시 출발하기도 어려울겁니다. 다시 출발하지못해서 저기가 막히면 뒤에오는 수백 수천량의 기차들이 막히면 물류대란이죠. 그리고 브레이크 밟아서 무리하게 서서 100대중에 50대 탈선하는거랑 차 몇대랑.. 뭐가 더 비쌀것같아요~????
보였을 땐 이미 밟아도 이미 늦었을 겁니다. 그리고 너무 급하게 세우려고하면 열차가 탈선되어서 더 큰 사고로 이어질 수 있어요
일단 레인지로버는 살렸네
스튜핏 아메리칸
흐미 ㄷㄷㄷㄷ
일단 저 건널목이 어떻게 만들어진건지 봐야되요 저쪽에서 사고가 많이 나는 이유는 우리랑 다르게?? 만들어져서 그런겁니다. 우리껀 - - - 이런식으로 철길과 도로가 같은 높이지만 미국껀 _ - _ 이런식으로 되어 잇어서.. 차가 저렇게 자주 걸린다고 들었습니다.. 저렇게 중간에 걸리면 바퀴가 땅에 안 닿는데 어케 굴러가요 ?? 당근 사고 나죠
미쿡 사람이 바보입니꽈?? 차 바퀴 껴서 못지나가게 만들게...
근데 기차가 멀리서 봤을텐데....굳이 들이받을 필요가 있는건지....브레이크도 안 밟는 것 같은데.....
보였을 땐 이미 밟아도 이미 늦었을 겁니다. 그리고 너무 급하게 세우려고하면 열차가 탈선되어서 더 큰 사고로 이어질 수 있어요
@수동조작 그건 화물열차 아니에요? 저건 화물차가 아니잖아요.
@수동조작 그건 화물열차구요 마일트레인이고 저건 객실차량이라 금방 지나가요 턱에 걸려서 못 간듯 하네요
@취미준비생 장거리 여행기차도 제동거리 1-2km 입니다.ㅎㅎ 고속차량이면 3km. 무리하게 정차하고 탈선하는것보다 박는것을 선택한거같습니다.
진짜 모르나....요..? 미국기차는 100개 이상 연결되어있어 자체가 2~3km 합니다. 제동거리도 1-3km입니다..... 님이 얘기하는 멀리서가 2-3km 앞에있는것 보고 미리 서라는거죠?? 조금만 경사가 있어도 멈추고 다시 출발하기도 어려울겁니다. 다시 출발하지못해서 저기가 막히면 뒤에오는 수백 수천량의 기차들이 막히면 물류대란이죠. 그리고 브레이크 밟아서 무리하게 서서 100대중에 50대 탈선하는거랑 차 몇대랑.. 뭐가 더 비쌀것같아요~????
저게 열차길이 높아서 트레일러나 바퀴축이 길면 중간에 걸려서 오도가도 못한다고 하더라고요
차값보다 열차수리비가 어마어마합니다. 하루세우면 돈이 어마어마
어디 걸렸나..
어디 걸리고 자시고 자신이 운행하는 차량 특성 파악못하고 저런곳 지나갈때 사고내는 새끼들은 그냥 빡대가리 그이상 그이하도 아님. 운전하면서 나말고는 믿으면안됨.
일반 컨테이너 나르는 트레일러는 저런 철길 위에 절대 걸리지 않죠. 그런데 차량을 운반하는 저런 트레일러는 케리어 지상고가 무척 낮아서 저렇게 트레일러 바닥이 걸릴 수 있죠. 그렇다고 저리 많은 차를 실은 상태에서 빠른 속도로 철길을 통과할 수도 없는 노릇이구요.
트레일러 어휴...
저기에 왜 정차하고 계시지