저런 상황에서 핸들 트는 사람 없지 않나용?
물 고인곳에서의 사고는, 저렇게 물 위를 지날 때 브레이킹이나 조향하면 100% 뒤집어 짐. 고속도로 차도 없는 구간에서 자꾸 차량 단독 사망사고가 나서 봤더니.......... 커브 구간인데 배수 불량으로 물이 고였더라는 말이 있음.
-3
닉넴임
비 많이오는 밤에 고속버스가 옆에 지나가면서 웅덩이에 고인 물을 튀기고 지나갔는데
앞이 아예 안 보여서 감으로만 핸들 조작했는데..
한 3~5초 됐을 건데 이렇게 사고나는 건가 싶었네요
3
앞뒤꽉꽉
발수코팅 필수...
-7
승지원앱
저 상황에서는 아무 효과 없어요
1
FTZB
급정지하기도 머하고 ..
악셀 때고 기도매타 가야죠 ..
4
급하면어제나오던가
이럴땐 당황하지 마시고 와이퍼 작동과 비상등과 엑셀에서 발 떼고 브레이크에 살포~~~~시
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낭만논객키보드
저런 상황에서 핸들 트는 사람 없지 않나용?
물 고인곳에서의 사고는, 저렇게 물 위를 지날 때 브레이킹이나 조향하면 100% 뒤집어 짐. 고속도로 차도 없는 구간에서 자꾸 차량 단독 사망사고가 나서 봤더니.......... 커브 구간인데 배수 불량으로 물이 고였더라는 말이 있음.
-3
봄이예요
걍 예기치 못한 상황을 마주 했을때 비상등 키고 브레이크 등을 켜주는 정도면 충분합니다
내 위험을 주위에 알리고 대비를 해야죠
0
오래살기위원회
저거 한번 당하면 디게 놀랍니다. 안 당해 본 사람들은 모름.
-2
일벌백계
일단 물이 튀어오르는 순간부터 악셀 발 떼고 저단 기어놔야죠.
0
승지원앱
저 상황이면 저는 항상 악셀 발띠고...
좀전까지 본 도로상황에 맞게 핸들을 조작하죠.. 직선인지 곡선이 있는지에 따라서..
한번은 제일 겁먹었던데.. 옆 큰자랑 속도가 비슷해서 심적으로 10초이상 계속 튀어서
식겁해서 브레이크를 밟을수 밖에 없었던....
댓글 13
저런 상황에서 핸들 트는 사람 없지 않나용? 물 고인곳에서의 사고는, 저렇게 물 위를 지날 때 브레이킹이나 조향하면 100% 뒤집어 짐. 고속도로 차도 없는 구간에서 자꾸 차량 단독 사망사고가 나서 봤더니.......... 커브 구간인데 배수 불량으로 물이 고였더라는 말이 있음.
비 많이오는 밤에 고속버스가 옆에 지나가면서 웅덩이에 고인 물을 튀기고 지나갔는데 앞이 아예 안 보여서 감으로만 핸들 조작했는데.. 한 3~5초 됐을 건데 이렇게 사고나는 건가 싶었네요
발수코팅 필수...
저 상황에서는 아무 효과 없어요
급정지하기도 머하고 .. 악셀 때고 기도매타 가야죠 ..
이럴땐 당황하지 마시고 와이퍼 작동과 비상등과 엑셀에서 발 떼고 브레이크에 살포~~~~시
저런 상황에서 핸들 트는 사람 없지 않나용? 물 고인곳에서의 사고는, 저렇게 물 위를 지날 때 브레이킹이나 조향하면 100% 뒤집어 짐. 고속도로 차도 없는 구간에서 자꾸 차량 단독 사망사고가 나서 봤더니.......... 커브 구간인데 배수 불량으로 물이 고였더라는 말이 있음.
걍 예기치 못한 상황을 마주 했을때 비상등 키고 브레이크 등을 켜주는 정도면 충분합니다 내 위험을 주위에 알리고 대비를 해야죠
저거 한번 당하면 디게 놀랍니다. 안 당해 본 사람들은 모름.
일단 물이 튀어오르는 순간부터 악셀 발 떼고 저단 기어놔야죠.
저 상황이면 저는 항상 악셀 발띠고... 좀전까지 본 도로상황에 맞게 핸들을 조작하죠.. 직선인지 곡선이 있는지에 따라서.. 한번은 제일 겁먹었던데.. 옆 큰자랑 속도가 비슷해서 심적으로 10초이상 계속 튀어서 식겁해서 브레이크를 밟을수 밖에 없었던....
많이 놀라지요... 하지만 보일 때까지 가는 방법 밖에....
유리막코팅이 필수...
앞유리에도 유리막코팅 하나요?ㄷㄷㄷ