서울재즈페스티벌, \'5·18 폄훼 논란\' 스타벅스 부스 퇴출[1]
저는 직진하는 레이이고
상대차는 비보호좌회전하는 k5 입니다.
2026년5월14일 목요일 오전 9시10분경
출근길에 군산대 정문 사거리 지나가다 사고가 났습니다.
제 블박영상을 첨부했고,
상대차 블박영상을 제공받을수 없어서
인스타 제보글 통해 DM으로 영상제공받아 첨부했습니다.
저는 초록불을 눈으로 보며 진입했는데
제 시야보다 높이 있는 블박은 황색으로 바뀌어있더라구요.
제 눈의 기억을 증명할 방법이 없으니
신호위반으로 처벌되는건 감내해야겠죠.
그건 제 잘못 인정합니다.
차는 두번 굴러 뒷문짝과 타이어 등이
보도블럭으로 날아갔다고 합니다.
(보도블럭에 차와 사람이 없던게 기적...)
이번 사고로 제 차는 폐차예정이고,
과실비율은 아직입니다.
보배드림 선배님들의 과실비율 의견이 궁금합니다..
어떤 의견이든 달게 받겠습니다.
많은 의견 부탁드립니다..
*제가 직진당시 뒤에 오던 차는 거의 없었고,
그 사거리에는 CCTV가 없어서
저의 신호가 직진이었다는걸 증명할 방법이 없습니다..
이대로 신호위반이겠죠...?


댓글 8
다치진 않으셨어요? 레이가 차고가 높아서 충격받으면 구르더라고요. 황색신호에 교차로 안에 있는게 아니라면 진입하지 마셨어야 했는데..
지나가면서 볼땐 초록으로 봐서 그냥 자연스레 직진을 했었어요ㅠ 레이가 차고 높아도 이렇게 큰사고는 처음이라 몸이 많이 놀랐어요ㅠ 멍든곳이 많아 걱정이네요ㅠ 댓글 감사합니다ㅠ
차가 너무 많이 다쳤네요 ㅜ
네ㅠ 차 새로 뽑은지 3년조금 넘었고 3만6천키로 탔는데ㅠ 속상해요ㅠ
네 신호위반 맞아요
네ㅠ 블박이 그걸 떡하니 증명해주니 그건 제가 처벌 받아야죠ㅠ
쓰니 6, 비보좌회전 4 이지 않을까 싶습니다
의견감사합니다.