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2000년대 초중반까지 차량 풍경

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미쓰비시 파제로 라이선스생산한 갤로퍼, 마쓰다 엔진 라이선스 생산한 세피아 등 외국 기술 의존 구형 자동차와 순수 국산 기술로 만든 신형 싼타페sm  등 혼재돼 있던 2000년대 초중반까지 풍경 


이는 비자립에서 자립으로 넘어가던 한국 자동차 산업의 과도기를 압축적으로 보여줍니다. ㅎㅎㅎ

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