OHV스몰블록BEST92일 전원활한 흐름일 때 : 적당한 시점에서 부드럽게 합류 정체 상황일 때 : 끝까지 활용 후 지퍼 합류 합류할 때 하면 안 되는 것 : 급끼어들기 / 실선침범 / 밀어넣기 방향지시등은 미리미리 필수입니다 ㅎㄷㄷ5댓글
OHV스몰블록92일 전원활한 흐름일 때 : 적당한 시점에서 부드럽게 합류 정체 상황일 때 : 끝까지 활용 후 지퍼 합류 합류할 때 하면 안 되는 것 : 급끼어들기 / 실선침범 / 밀어넣기 방향지시등은 미리미리 필수입니다 ㅎㄷㄷ5댓글
Zylent90일 전실선으로 시작해서 점선으로 바뀌는 구간부터 끝부분까지 눈치껏..... 합류구간 끝까지 갈 경우는 정체일 경우 밖에 안나올거 같네요 그래서 저는 제가 본선일 경우 저 구간에서는 원활한 소통을 위해 끝차선 비워줍니다 (그게 맞기도 하고)0댓글
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원활한 흐름일 때 : 적당한 시점에서 부드럽게 합류 정체 상황일 때 : 끝까지 활용 후 지퍼 합류 합류할 때 하면 안 되는 것 : 급끼어들기 / 실선침범 / 밀어넣기 방향지시등은 미리미리 필수입니다 ㅎㄷㄷ
원활한 흐름일 때 : 적당한 시점에서 부드럽게 합류 정체 상황일 때 : 끝까지 활용 후 지퍼 합류 합류할 때 하면 안 되는 것 : 급끼어들기 / 실선침범 / 밀어넣기 방향지시등은 미리미리 필수입니다 ㅎㄷㄷ
추천 1개 접니다..*.*;;;
@보배뚜까팸 감사합니다~! ㅎㄷㄷ
실선으로 시작해서 점선으로 바뀌는 구간부터 끝부분까지 눈치껏..... 합류구간 끝까지 갈 경우는 정체일 경우 밖에 안나올거 같네요 그래서 저는 제가 본선일 경우 저 구간에서는 원활한 소통을 위해 끝차선 비워줍니다 (그게 맞기도 하고)
제발 억지로 중간에 끼어들지들 좀 마라~!!!!!!!!!!!!! 1대씩 들어가는게 어렵나......