귀한 공연[2]
파이란강재
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120225년 5월 스타리아 투어러출고하였습니다
블랙박스와 자동문 등을 사제로 달았습니다
문제는 11월부터 지금까지 방전이 총 11회 발생하였습니다
처음에 현대가니 사제쪽 원인으로 몰더라구요
그후 8회방전으로 배터리교체하면서 다른 현대 돌아본결과
IBU고장이라고 26년 5월 교체하였는데 이후로도 3번 방전되었습니다
그후 현대에서 암전류점검하여도 이상없다고하여
자동문 등 특장장치 별도 스위치 설치하여
시동과 함께 끄고있었지만 이틀세워두니 또 방전 되었습니다
블랙박스는 처음 방전 이후로는 상시오프 주행 중 모드로만 동작중입니다
하이테크 센터도 예약이 몇개월이라하고 매일 방전될까 두렵네요
3일 세워뒀을때 괜찮을때도 있었는데 또 언제는 나갑니다
주차는 거의 같은 자리에 하고있습니다
수맥이 흘러서 배터리 가져가나 별생각이 다듭니다
이런 경험 있으셨거나 고수 형님들의 고견 부탁드립니다ㅜ
한달동안 시동 전 멀티테스터기로 측정한 전압도 올려드립니다
5월 전압
7 목 IBU교체
15 금 어플 차량점검뜸 11.7
18 월 방전 긴급출동후 12.8
19 화 12.7
21 목 12.4
22 금 12.4
토 운행 이후 일월화 운행안함
26 화 12.05
27 수 12.4
28 목 센터 이상없다함
29 금 11.6 시동은걸림
토 운행
일 운행 안함
6월
1 월 3.8 어플경고안뜸 방전 충전
2 화 센터 방문 점검 이상없음
4 목 12.4
5 금 12.5 스위치설치
8 월 12.2
9 화 12.45
11 목 12.45
12 금 12.49
15 월 방전 3.36 충전
16 화 12.7
댓글 39
전압으로 배터리잔량보려는건 잘못된 방법입니다. 배터리테스터가(계측기) 따로있습니다. SOC를 봐야합니다. 어디서 전기를 빼먹는지 테스트해봐야합니다. 블박상시는 항상 전기빨아먹는겁니다.
전압으로 배터리잔량보려는건 잘못된 방법입니다. 배터리테스터가(계측기) 따로있습니다. SOC를 봐야합니다. 어디서 전기를 빼먹는지 테스트해봐야합니다. 블박상시는 항상 전기빨아먹는겁니다.
잘못 썼습니다ㅜ 상시가 아니라 상시오프 주행중 모드였습니다
IBU교체후 암전류 테스트로는 센터에서는 정상이라고 합니다 테스트할때 기본차 전류 0.06A 자동문 등 특장 0.05A정도 였는데 그와중에 특장은 스위치 설치해서 꺼버렸는데도 방전되었습니다
블박 상시로 하면 배터리 광탈하던데요..
상시가 아니라 상시오프 주행중 모드였습니다ㅜ
@살려주세요오오 아 상시오프였군요..;;
혹시 주차를 건물바로 옆에 하는 등 차와 키 또는 폰의 거리가 가깝나요? 이러면 차가 슬립모드로 못들어가서 방전됩니다.
키와 가깝지는 않습니다 차가 슬립할때도 있고 간헐적으로 안할때도 있는게 문제인데 원인을 못찾겠습니다ㅜ 방전날때 차문 다시 확인해보아도 잘 잠겨 있곤 했었습니다
1달에 1번정도 방전이면 문제가 있는건 맞네요 자동문이라고 하면 옆문을 말하는건가요? 저희 납품차량은 뒷문 트렁크만 순정 자동문이거든요 저희는 6개월정도 13000키로정도인데 한번도 방전 없습니다 사제 장치는 블박만 달았구요
다른 스타리아 차주분이나 정비사님도 이런적은 거의 없는 케이스라고 하셔서 원인을 못찾는중입니다ㅜ
@살려주세요오오 블박 주행중에만 가동으로 설정하시고 자동문도 원상복구시켜서 한동안 운행 해보세요 그러면 사제 설치쪽인지 순정쪽인지 답은 나올듯 한데요
네 그렇게 주행중에만 가동해보았는데도 방전이 되었습니다 IBU 교체하고도 배터리가 지금 방전이 여러번 되서 성능이 저하되었나도싶었는데 충전후엔 아직 전압이 괜찮습니다
블랙박스는 저전압전력차단기능 있을테니 자동문이 대기전력 계속 소모하는거 아닌가유??
센터에서도 이부분 얘기하셔서 상시전원 스위치 별도로 연결해서 시동끈상태에서는 오프되도록 설치도 해뒀습니다
@살려주세요오오 일단 자동문에 연결된 퓨즈를 빼고 자동문 안쓰는 상태로 사용해보시면..
퓨즈가 본네트 쪽 배터리쪽에 설치되어있어서 빼고 넣기가 번잡해 스위치 설치를 한거였습니다 그렇게도 해봐야 겠네요
충전이 안되는거 아닐까요? 주행할때는 14볼트 정도 나올건데 그 밑으로 떨어지는지 보세요 블박에 볼트도 표시될거고 없으면 시거잭에 꽂으면 볼트 표기해 주는것도 있을거고
주행할때는 13.5이상은 나옵니다 방전후 충전하고 나서 주행하면 올라는가기는 하는듯 한데 자꾸 차가스스로깨서 암전류가 나가는듯 합니다ㅜ 예전엔 어플로 자주 상태확인해봐서 이거때문인가 어플 안들어가봐도 똑같구요..
혹시 뒷문에 전구 있으면 그거 빼봐요.
뒷문 자동문에 열릴때 켜지는 전구 말씀 이신가요? 저도 사실 안보이는 전구나 어딘가 배선이 손상가있지는 않나 싶기는 했는데 현대 정비사님이 그럴가능성은 낮다고는 하시더라구요
@살려주세요오오 제가 예전에 카니발 탈때 방전으로 좀 고생을 했거든요. 저차는 그 부분이 문제였어요. 닫을때는 분명 닫히는데 뭔가 변형이 되어서 나중에 불이 켜지는 경우가 생긴거죠. 문제는 불빛이 흐려서 평소엔 안보였는데 친구에 시골집 놀러 갔다가 아주 어두운 상태에서 우연히 차 뒤쪽에 희미한 빛을 보게 되어서 발견한거에요. 제가 카센터 하다보니 그거 잡겠다고 정말 별짓을 다햇는데 결국 뒤 테일게이트 스트라이커에 망치질해서 해결 했습니다.
차 문쪽에 단차가 조금 보이는데 계기판에는 닫힘으로 보이는데 이거 때문에 안에 전구는 켜있을수도 있을까요?
@살려주세요오오 날 잡고 오렌지님 사업장으로 함 가보세요
오 고견 감사드립니다 충분히 가능한상황 인거같습니다!!
@살려주세요오오 혹시 지역이 어디세요?ㅎ
@살려주세요오오 걍 전구를 빼놓고 며칠 관찰하면 되요. 그게 가장 확실하고 빨라요. 그리고 설마 주차 브레이크가 전동은 아니죠?
그런데 혹시 전구불이들어와 있으면 암전류 테스트할때도 체크가 가능한부분은 아닌지요? 형님 차도 암전류 테스트도 하셨을텐데 전구가 들어왔다가 나갔다 해서 체크가 안되셨을까요?
현기차 해당증상 종종 보는데 상시누전은 아니고 모종의 이유로 슬립모드 진입 후에도 일부시스템이 살아났다 죽었다 하는 경우가 있습니다 하이테크센터에서(블루핸즈장비없음) 체크가 가능하긴데 제 기억으로 시간당 6~7만원 했던거 같습니다 암전류 측정시 0.1Ah 이하로 측정되었다면 수치는 정상이지만 위의 이유로 방전되었을 가능성이 있습니다
하루빨리 하이테크센터를 가야겠네요 그런데 대기가 워낙길어서.. 고견 감사드립니다!!
@살려주세요오오 그나마 다행인것은 보증기간이 남아있어 비용이 들진 않겠네요 그리고 외부전기장치 말고 순정부품에서 문제원인이 발생한게 맞다면 배터리도 무상보증이 가능하니 지속적인 방전이 된다면 배터리도 보증받으시면 됩니다
님의 말씀이 맞습니다 살았다죽었다..그런데 들어가면 또 며칠이 걸릴지 모르니 업무용이라 난감한 상황입니다 테크에 있는 그 장비로 빨리 점검받아보고 싶네요ㅜ
자동문 퓨즈 쪽 먼저 해보시구요.. 해결안돼면 현대 080 전화하셔서 잦은 방전으로 배터리 교체까지 해가고있다. 슬립모드 이후에도 자꾸 그쪽 살아나는 걸로 의심되서 하이테크 진단 받고 싶은데 날짜가 많이 밀려있다 .. 강하게 어필..해보시면 주재원 연결해서 좀 당겨줄 지도... IBU도 교체했고 의심된다는 사제품들도 다 단락해서 테스트해봤다 강하게..이야기..
차 며칠 묵혀놓고 봐야한다면 이해할테니 그렇게라도 긴급입고해달라...
@누굴위한판매인가 거의 매일 쓰는차라 대차안되면 사실 맡기기 쉬운 상황이아니라 계속 제대로 손못쓰고 있었던게 컸습니다ㅜ 하루빨리 테크를 가봐야겠네요..
혹시 차키를 안에 넣고 다니시지는 않겠죠?;;
네 차키는 멀리있습니다ㅜ
예전에 특장차업체에 근무했을때, 스타렉스 경찰차를 만들어서 납품했었죠. 근데 부산진 경찰서에서 전화가 왔었어요. "비올때 와이퍼를 켜면 주유구가 열려요"라고. 특장 작업할때 2열 슬라이딩 도어 쪽 발판 밑에 배선이 지나가는데, 작업하면서 리벳팅 구멍 뚫을때 선을 긁어서 쇼트가 난거더라구요. 자동 도어 작업 부분부터 점검을 해보시는게 나을듯 싶습니다.
말씀 감사합니다 하지만 특장쪽은 많이 점검하고 상시 오프 스위치까지별도 설치해서 차 자체 문제가능성이 커 보이긴합니다ㅜ
원인모를 방전이면 정션박스죠