하고 싶은말 하자는 커플[3]
인생졸업저승입학
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짧게 음슴체로 쌔려보겄습니다잉
- 코로나 이후의 대차 물량 주문 폭증으로 인해서 3,600여 대의 주문이 밀려 있는 상태.
- 비슷한 시기에 자일대우버스가 국내시장 포기하고 베트남으로 토낌. 이새끼들 때문에 수요가 그랜버드/유니버스로 쏠림.
- 버스생산은 일반 승용차와 달리 인력이 많이 필요한 라인임.
- 기아 광주 하남공장 그랜버드 라인은 이빠이 돌려야 하루 5대에서 최대 10대까지밖에 생산을 못하는 수작업 구조임.
- 대충 계산을 때려보면 오늘 그랜버드를 주문하면 빨라야 2년후 인도 가능하단 뜻.
- 고속/시외/전세 중 우선순위로 고속버스 먼저 출고시켜주고 있는상황.
- 주문생산이기 때문에 사양이 전부 다름.
- 관련하여 기아의 그랜버드 단종에 대한 공식적인 발표 전무.
- 그랜버드만 주문이 밀려있을까? ㄴㄴ 현대 유니버스도 상황은 같음.
- 공급은 한정적이고 수요만 계속 늘어나니 당분간 신규주문 안받고 출고댓수 조정한다는 뜻.
- 단종은 개소리
- SBS 믿거.
꿑.
댓글 47
믿고거르는 태영방송
시부엉새발 뉴스군요
시부엉새발 뉴스군요
시부엉새가 시부엉새한겁니다 ㅌㅌㅌㅌ
믿고거르는 태영방송
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시실리으르신은 언제쯤 뵐수 있을까요ㅠㅠ
Pretty soon :)
@증기징어 순이가 예쁘다는 뜻이네여 ㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴㅈㅈㄷ +_+;;;
ㄸㅈㅇㅈㅈ~~~~~~*,*;;;
저 큰 대형버스를 하루 5~10대 생산하는것도 대단하네요
그만큼 기아도 나름 최선을 다하고있다고 보시면 됩니다 ㅎㅎ
믿고보는 ㅈㅇㅈㅈ
♡
영월 안갔구만유
례? 영월요? 강원도에는 딱히 연고가 읎..
@증기징어 단종....영월...
이제 이해했...;;
유니버스 그랜버드 풀체인지는 언제쯤 할까여
10년이내로는 안나올걸요?
동남아에서도 인기가 많다던데 ㄷㄷㄷ
베트남에 유니버스, 그랜버드 정말 많더군요
어차피 둘다 전주공장에서 만들어 나오는데 그랜버드 단종해도 유니버스로 몰빵하면 그만이져 근데 버스 주문 심각하게 밀린건 맞긴 한데 화물라인좀 활용 못하는지...버스와 다르게 화물라인은 실적이 부진해서 공피치로도 돌린다는 이야기가 있더군요
현대자 전주공장 - 상용차 공장..
저기 잘못알고 계시는게 유니버스는 전주공장, 그랜버드는 광주 하남공장에서 생산합니다. 애초 그랜버드가 전주공장에서 생산된 역사가 없어요. 아시아자동차 시절부터 광주에서 만드는 버스임. 그리고 두차량 플랫폼도 다름. 유니버스로 몰빵하면 해결이 될거같나요? 자일대우가 철수한뒤로 지금 이런 상황이 벌어지고 있는데.. 그럴일은 없겠지만 그랜버드까지 단종시킨다? 운수업체들 들고 일어섭니다. 대체할만한 버스도 없구요. 버스와 트럭 생산라인은 아예 서로 다르기때문에 현실 불가능하구요. 이게 가능했으면 광주 하남공장 군수차 라인부터 바꿨겠죠? 승용과 상용 라인이 다르고 또 버스와 트럭 라인이 다릅니다. 여담으로 엑시언트 트레일러는 몰라도 파비스, 카운티 등은 나름 잘 나가는 차종입니다. 일부차량 판매부진이 곧 전주공장 자체가 한가롭단 뜻이 아닙니다. 여기도 바삐 가동하고 있는 공장이거든요.
유니네하고 큰새하고 가격차이가 나다보니 운수사들은 큰새를 선호합니다 큰새 단종되면 노선버스회사들 난리납니다
그랜버드 영업사원이 주문 안받고 있습니다. 이것은 팩트입니다. 현재 카운티 출고 약 1년반에서 2년정도 걸리고요. 유니버스는 주문 받는데, 그랜버드는 주문 자체를 안받고 있습니다. 올 3월에 한대 출고한것도 1년반전에 예약한 차량입니다. 5월에 한대 더 출고하고요....
실로 대단하네요.. 취소하면 시간적으로 더 손해보고..
@증기징어 저번에 영업사원분이 오셔서 내년 ○월에 생산안한다고는 했습니다.
삭제된 댓글입니다.
주문조정을 단종으로 기사때리는 수준부터..ㅋㅋㅋㅋ 저도 SBS 거른지 오래됐죠
조심스럽지만 후속 모델없이 단산되는 것은 맞습니다.
'단산'과 '단종'은 달라요.. 주문량이 밀려서 주문을 당분간 안받는거지 단종이라 보기는 어렵습니다. 예전부터 돌던 카더라 내용이 기사로 나온건데 기사 내용이 추측성이고, 기아는 확정적으로 대답도 안했습니다. 자일대우 철수후 이제 국내 버스업계 양대산맥이 기아랑 현대인데 기아에서 버스사업을 접는다면 딸랑 기사 1개만 나올까요...?
@증기징어 제가 말씀드리고 싶은게 단종이었는데 단어 선택이; 아무튼 단종되는 것은 맞을겁니다. 모 규제가 현행 생산차량 기준 27년 하반기부터 적용되는데 이와 관련된 규제 충족이 쉽지 않다고 들었네요. 유로7 규제도 있고, 현행 디젤만 생산 중인 그랜버드의 단종은 이미 예견된 수순이었습니다. 현대기아 입장에선 수요가 많은 상황에서 차종을 털어내는 것이 쉽지는 않겠습니다만 아무튼 그렇네요.
뭘 들으셨는진 모르겠지만 저는 단종썰이 이해가 가지않는게 공급이 수요를 못따라가니 당분간 신규주문은 안받는다는 뜻으로 받아들여지는데요. 그냥 해당모델 단산에 유로7 대응모델을 만들지 않을까요? 지금 대기기간도 너무 긴데 그 수요를 유니버스로 쏠리면 운수업체들 들고 일어설 각인데.. 단산썰은 저도 전부터 듣긴했지만 기아가 바보가 아닌이상 자기 밥그릇 던지진 않겠죠. 판매부진으로 인한 단종이라면 이해라도 하지. 인기차종을 무작정 단종시킨다? 김밥맛집이 있는데 수요를 못따라가서 "우리 김밥집 이제 문닫습니다"랑 다를게 있나요?ㅋㅋ 쏘나타 단종썰 기사 나왔을때랑 겹치는데요. 정작 그 쏘나타는 디엣지 나와서 단종썰은 금방 가짜뉴스로 판명되었고.. 저도 100% 확신은 아니지만 단종썰은 허위사실 같아보입니다.
@증기징어 보통 차량 단종에 대해 브랜드가 '이 차 단종됩니다' 라고 확정까지 내놓는 경우는 드물던 것 같아요. 사실 차량이 많이 팔리는 입장에서 구태여 해명할 필요도 없다 보여지구요. 현행 디젤만 판매되는 그랜버드의 단종은 수 년전부터 나오던 얘기였네요. ※ 일단은 제가 들었던 얘기인만큼 100%일 수는 없지만 상당수 기정사실화된 내용입니다.
현직 전세버스 기사인데 진짜 미치겠습니다 ㅜ 새 차랑 1~3년 된 중고차랑 가격 차이가 안 나요;; 그마저도 구하기가 힘듦;;
요즘 그렇다고 하더라구요. 고속, 전세할것없이 대차물량이 안나와서 노후차량 계속 운용하고 있는 상황이라. 중고는 중고대로 엄청 비싸졌구요. 좀만 생각해보면 기아도 기업인데 지들 밥그릇 버리는 짓을 할리가.. 걍 지난번처럼 물량 밀려서 계약 안받는게 와전된게 아닌가 싶습니다. 그리고 하필 SBS 단독보도라 더욱.
@증기징어 하반기 출고예정이던차량 계약금 돌려주고 있습니다.
고속/시외버스 주문분 먼저 최우선적으로 출고시키는중이구요 전세나 개인버스 주문분은 일시적으로 주문을 받지않고있는겁니다.
태영건설 방송...
하필 보도사가 거기더라구요. 다른 언론사는 조용하니까 이게 뭔 개소린가 싶네요.
시방새 보도 의도 추측 - 버스회사 여러분 중국 버스 싸게 팔아요~~ 중국버스 홍보하려는 의도?? 태영건설 중국 버스 제조회사 주식 샀을지도
그게 사실이라면 멸공 외치는놈들이 정작 적들과 내통하는격이죠. 신세계 정용진처럼.
어쩐지 우리집에서 전주공장 신차 주차장 보이는데 차가 많이 없음 떡 본김에 제사 지낸다고 주차창 바닥 아스팔트로 깔고있고
아 그랜버드는 광주생산입니다.
유로7 맞추기 어려우니까 환경부랑 유로6추가 생산하는거 쇼부 보려고 하는줄 알았습니다 전… 예전 다마스처럼ㅋ