타이어공장

일한 빡샛던 청춘시절

가방끈이 짧아서 현장근로자 출신임

그러나 현장출신이 출세 마이했데예 (내 댕긴회사는)

3조3교대 잔업 4시간 릴리프근무 시스템이라 불철주야

돌아가는 현장 시스템

400만본이 1개공장 규모 케파라 연산 600만본 넘겨

생산하면 더이상 감당이 안될지경입니다

(전자동화가 아닌 사람을 갈아넣어 생산하는 오퍼레이터

생산동작 움직임은 오락실의 펌프잇업 같이 움직여야는)

야간작업하다가 내 시력을 다 조져놨지요

늘 양안1.5유지하다 급격히 나빠진 시력이라

넓고높은 천장의 서치라이트 불빛아래 까만고무를

유심히 쳐다보고 불량율을 줄여야하기에

높은생산량과 적은 불량률은 인센티브 적용이라

월급차이가 100만원에 80만원 까지 차이라

그래서 동료랑 2인1조 작업

다툼도 많았지요

여튼 고무는 천연고무랑 합성고무로 만들고

고무배합이 기술력인데요 그리고 터이어 트레드 문양이

성능 차이가 나구요 (문양을 배끼면 안됨)

아 참

그리고

울나라의 효성이 타이어를 지지하는 몸체구성인 실 로 짠

바디플라이(B.P원단이 최최고라 기술표준으로 삼아요)

그리고 

강철 와이어는 휠림 장착해 하중을 지지하는

고려제강의 비드림 와이어 노면에 닳는 트레드아래에

들어간 스틸벨트 1.2 고려제강이 품질이 좋다합니다.

아 참고로

노조가 센

대전 공장은 

인력을 갈아넣어 노동권을 보장하라해

사람의 생산비중이 높은 회사임

공장안의  공조기의 애어컨 열풍기는 사람의 작업환경이

좋아라 틀어주는게 아임 고무의 품질을 위해 온도습도를

맞추는거임 그리고 청소를 잘하는 회사인가 작업자의

태도에 따라서 품질이 차이가 엄청 크다란 사실만 말합니다