유명인의 차

gn7그랜저 아이오닉6 다 타보신분

뒷좌석만 본다면 어느차가 더 넓나요?

앞쪽 시트조절 똑같이 해놓는다면 레그룸은 어느쪽이 더 여유있는지 궁금하네요.

오닉6가 외부에 비해 2열 레그룸이 의외로 넓은 느낌이더라구요.

발판 중간이 평탄해서 3명이 타기엔 더 편한거 같던데 헤드룸은 그랜저가 우위이고 레그룸은 오히려 오닉6가 더 넓나요?

1열 등받이 시트 두께가 오닉6가 더 얇은 느낌은 있었네요.

2열 방석길이도 오닉6가 더 짧아서 넓어 보이는건가?

2열 중간 암레스트도 그랜저는 길고 끝까지 내려오고 오닉6는 내려도 밑에 공간이 떠 있어 기대어 지지하기 불안한 느낌이던데 왜 끝까지 내려오게 안 만드는지..

승차감은 주관적이니 놔두고 딱 탑승했을때 공간 여유감 착좌감이 어느쪽이 우위인지 택시라도 자주 타보신분 궁금합니다.

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댓글 13

살구창고BEST

회사차로 아이오닉6 탑니다. 저는 공간보다는 배터리 때문에 바닥이 높아서 허벅지가 뜨다보니 허리가 너무 아프더군요.. 저라면 승용차 형태의 전기차는 절대 안삽니다..

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아임유어에너미

아이오닉6가 더 넓습니다

1
케빈Kuranyi

그랜저는 지인차량으로 몇번 타봤고, 택시로도 타봤고.. 아이오닉6는 택시밖에 못타봤네요. 아이오닉6 뒷좌석 탑승하면 공간은 확실히 넓습니다. 오?? 그런데 이상하리만치 허벅지 밑부분이 뜨는 느낌(뜨면 발바닥으로 체중이 실리고 피곤해짐)과 시트가 전체적으로 그랜저보다 편안하진않다, 그냥 뒷좌석은 가격대 생각하면 아쉽다는 느낌입니다.

2
올드라제

솔직히 지금 그랜저 전세계 동급차종중에서 제일 큰 레그룸인데 그런 차이가 꼭 필요할까요? 공간감에서 오는 답답함, 멀미 이런것도 그랜저가 훨씬 낫고요. 그리고 두께가 있는 시트가 착좌감이 훨씬 좋고 장시간 쌓이는 피로도 다릅니다. 무조건 명실상부 그랜저입니다.

1
까라면깔까

뒷좌석에서 뭘 하실려고...

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살구창고

회사차로 아이오닉6 탑니다. 저는 공간보다는 배터리 때문에 바닥이 높아서 허벅지가 뜨다보니 허리가 너무 아프더군요.. 저라면 승용차 형태의 전기차는 절대 안삽니다..

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350AMG

아이오닉6 2열 졸라 불편해요 바닥이 높아서 앉으면 허벅지 뜹니다. 그리고 공간 거의 비슷합니다. 아이오닉6가 평바닥이라 좀 더 넓어보이는거..

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현민현규아빠

길이상으로는 아이오닉6가 더 넓지만, 착좌감은 그랜져가 나아요.

3
진격의거시기

6닉이 차주고 접때 ICCU 터졌는데 당시, 렌트카업체에 전기차가 없어서 딱 GN7하브로 대차받고 사흘 타봤어요. 레그룸은 6닉이가 쪼끔 더 넓긴 하지만 공간넓이 자체는 대동소이 합니다. 그리고 GN7이 앉는 느낌은 더 편합니다. 순수하게 착좌감을 논하자면 무조건 GN7이 1열2열 할꺼없이 더 편하긴 해요. 승차감은 말할것도 없구요 ㅋㅋ

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Blackmore

그랜저 너무 편해서 누가 운전해 주면 뒤에 앉아 다니고 싶어요

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선샤인

느낌인가 했는데 레그룸이 더 큰게 맞았군요 그리고 의자위치 대비 바닥이 높아 허벅지가 떠서 착좌감은 불편하군요 의견들 감사합니다.

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Nicat

길이만 길지 바닥이 높아서 전혀 편하지 않고 무엇보다 절망적인 천장높이

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날씬날씬

아오나 그랜저나 모두 시트 개얇음... 시트 두꺼운건 제네시스 브랜드.. 실네공간은 아이오닉5,6 따라갈 차 없음 앞좌석 앞으로 확 밀어버리면 리무진

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좋은게좋은겁니다

그랜져 뒷좌석 엄청 편합니다. 앞 시트때문에 시야가 가려져 불편할뿐.

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유명인의 차