유명인의 차

중국 산업 격세지감

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중공업 정밀금형(프레스,가압주조 다이캐스팅) 기술이 달려 자국 기업들도 해외업체에게 해오는 경우가 굉장히 많았는데  정밀금형,정밀가공품이 한국보다 다를 거 없는 수준을 넘어 오히려 더 나은 양상이 2020년대 계속 되고 있음 


자동차 쪽 테슬라  기가캐스팅(알루미늄 합금 차체 통짜 사출금형)을 도입하자, 그 뒤 중국 업체가 두 번째로 도입하고 

초대형 5축 cnc공작기계부터 주조기, 차체 금형,열평형 냉각 노하우 등 자국기업들이 모두 내재화시켰다. 한국이나 일본은 초고장력강판과 프레스금형 등 과거 경로만 쫓다가 결국 올해부터 전기차에 

하이퍼캐스팅을 도입하지만 중국보다 노하우가 달릴 것으로 보고 있음 



2000년대 중국 금형 수준은 한국의 80년대 후반에서 90년대 정도로 정밀금형 해외의존이 심했지만 

현재 2020년대 중국 정밀금형 수준은 한국하고 다를 거 없는 걸 넘어 더 잘하는 수준까지 올라옴 



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댓글 3

봉식이짱BEST

모든 후발주자들이 다 그랬어요. 거기에 따라잡히고 먼저 치고나가지 못하면 묻히는거죠. 우리나라 또한 다르지 않습니다. 일본이 마니 묻혀졌죠 묻히기싫으면 기술개발을 더해서 초격차를 이루는수뿐..

10
똥색마후라

AMR 은 중국이 싸고 더 좋아요..

3
봉식이짱

모든 후발주자들이 다 그랬어요. 거기에 따라잡히고 먼저 치고나가지 못하면 묻히는거죠. 우리나라 또한 다르지 않습니다. 일본이 마니 묻혀졌죠 묻히기싫으면 기술개발을 더해서 초격차를 이루는수뿐..

10
마르딜

혁신으로 새로운거 개발하기는 어려워도 후발주자들이 따라만든것은 많음

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유명인의 차