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2025 스포티지 하브 장거리 주행감~

회사차 2025년식 스포티지 하브 장거리 주행할 일이 있어..

리뷰 잠깐 해보자면..

 

초반 스타트나 전기모터 구동시 상당히 조용 합니다.

당연한 소리이긴 한데 이질감 없이 잘나가주네요..


고속주행을 쭉해보니 거의 전기로 갑니다.

알펨이 도는데 충전하는거로 모니터에 뜨네요.. 

악셀로 살짝살짝 알펨을 조절해봐도 게기판상 알펨 게이지가 그대로 인데 

(알펨이 2천정도에 고정되있는데 악셀 반응에도 올라가지 않음)

차량 속도는 달라짐.. (속도는 좀씩 오름)

쭉 크루징하는데는 문제가 없지만 주행 직관력이 떨어짐.


고속주행 자체도 연비에 몰빵한 셋팅인듯.. 연비는 좋음..

연비를 나쁘게 운전하기 힘든 셋팅..

 

눈에 띄게 안좋은 점이 있었는데..

고속도로에서.. 운전석 창문 위쪽 부분에 풍절음이 아주 강하게 들립니다. 

운전자 한테만 들리는거 같던데..  사람 미침

쇼바관련 일반도로에서는 못느꼈는데 고속주행시에 일반적인 요철을 지날때

텅~ 할때.. 충격을 잘 못잡아줌.. 100부터 0까지 리니어하게 쭉 잡는게 아니라

100부터 30까지는 약하게 잡다가 마지막 30~0에서 다 충격을 커버함.. 

요추부터 경추까지 충격이 전해지더군요.. 그리 큰 충격은 아닌데. 불편함.

 

반박시 님이 맞을꺼예요..

참고하세요~

 

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댓글 10

검둥개

서퍼티지 채고네여 ㄷ

1
아이오닉6

페리신형 고속도로 눈뽕 ㅎㄷㄷ

0
CRDi16V

생각보다 전기차모드가 길죠. 히터키면 조금 짧아집니다...열때문에

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운전50만킬로

" 쭉 크루징 하는데 문제는 없지만 주행직관력이 떨어짐" 먼소리에요? 주행 직관력은 자동차 업계 전문용어로 ISO9001인증을 어제 받아서 국제표준학회에 등록된 그런 말인가요?

-3
꽉찬느낌

"악셀로 살짝살짝 알펨을 조절해봐도 게기판상 알펨 게이지가 그대로 인데 차량 속도는 달라짐.." 답을 먼저 적어놨는데요~ 문해력 딸리심? 악셀반응이 즉각 개입을 안함.

0
운전50만킬로

@꽉찬느낌 그러니까요~~ 느낌님이 답을 말씀해주셨네요~ 악셀로 살짝 살짝 조절해도 차량 속도는 달라진다 => 주행 직관성이 좋다고 봐야죠. 느낌님은 차량 속도가 달라져도 그건 상관없고 계기판이 팍팍 움직여야 아 차가 나가는 구나 하시나보당. 문해력은 딸려서 재송합니다.

-3
꽉찬느낌

고속주행시도 전기모드로 계속 가는상황에 악셀을 건드려도 즉각적으로 반응을 안해요.. 속도는 조금 오르는거 같은데.. 것두 애매해요.. 하브라 왔다갔다 하는 상황이라 엔진이 작동하는건진.. 모터가 작동하는건지.. 거기다 악셀반응도 애매해서 직관력이 떨어진다고 표현을 했네요..

1
알 수 없는 사용자

삭제된 댓글입니다.

꽉찬느낌

시내 20분정도.. 고속 8시간 주행했는데.. 연비는 20키로는 훌쩍 넘는거 같았습니다. 트립상은 23~25찍히던데.. full to full 측정한게 아니라서 믿음은 덜가네요.

0
와장창창

스포티지에 바랄걸바래야죵... 배터리때문에 비싼거지 원래 비싼차는 아니에요

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