여보, 이번 사고 난 김에 차량을 어떻게 할지 냉정하게 판단해보는 게 맞을 것 같아.
지금 손상된 부위를 보면 단순 외관 문제가 아니라 주행 안전과 직결된 주요 부품들이 포함되어 있어.
첫째, 전방 헤드라이트는 야간 주행 시 시야 확보를 책임지는 핵심 안전 부품이야. 외부 충격을 받은 상태에서는 광축이나 내부 구조가 미세하게 틀어질 가능성이 있어서 단순 수리로 완전히 신뢰하기 어려워.
둘째, 프론트 범퍼는 단순한 플라스틱 커버가 아니라 보행자 보호 구조와 각종 센서들이 밀집된 부분이야. 충격 이후에는 센서 정렬이나 충격 흡수 구조가 정상 상태인지 확신하기 어렵지.
셋째, 프론트 휀더는 휠하우스를 덮으면서 서스펜션과 주행 관련 부품들을 외부 충격과 이물질로부터 보호하는 구조물이야. 이 부위가 손상됐다는 건 단순 외관 이상의 의미가 있어.
그래서 단순히 “고쳐서 탄다”는 접근보다는
지금 차량을 적절한 가격에 정리하고, 안전성과 완성도가 더 높은 신형 차량으로 넘어가는 게 합리적인 선택이라고 생각해.
결론적으로 이번 일을 계기로
신형 K9이나 G80 같은 상위급 차량으로 기변하는 게 장기적으로 더 타당한 결정이라고 나는 생각해.
이게 다 당신 안전 생각해서 하는말이야.
많이 놀랬지? 이정도 전손사고에서도 다치지 않고 몸건강해줘서 고마워.
사랑해
6
13레희15인치
ㄷㄷㄷㄷ
어쩐일입니까
0
IMPPIPE
어익후
몸은 괜찬으세요?
0
폭딸서영이
몸 안다치셨으면 기변에중점을 두고 이야기 진행해보심이 ;;
0
sheetmetal
여보, 이번 사고 난 김에 차량을 어떻게 할지 냉정하게 판단해보는 게 맞을 것 같아.
지금 손상된 부위를 보면 단순 외관 문제가 아니라 주행 안전과 직결된 주요 부품들이 포함되어 있어.
첫째, 전방 헤드라이트는 야간 주행 시 시야 확보를 책임지는 핵심 안전 부품이야. 외부 충격을 받은 상태에서는 광축이나 내부 구조가 미세하게 틀어질 가능성이 있어서 단순 수리로 완전히 신뢰하기 어려워.
둘째, 프론트 범퍼는 단순한 플라스틱 커버가 아니라 보행자 보호 구조와 각종 센서들이 밀집된 부분이야. 충격 이후에는 센서 정렬이나 충격 흡수 구조가 정상 상태인지 확신하기 어렵지.
셋째, 프론트 휀더는 휠하우스를 덮으면서 서스펜션과 주행 관련 부품들을 외부 충격과 이물질로부터 보호하는 구조물이야. 이 부위가 손상됐다는 건 단순 외관 이상의 의미가 있어.
그래서 단순히 “고쳐서 탄다”는 접근보다는
지금 차량을 적절한 가격에 정리하고, 안전성과 완성도가 더 높은 신형 차량으로 넘어가는 게 합리적인 선택이라고 생각해.
결론적으로 이번 일을 계기로
신형 K9이나 G80 같은 상위급 차량으로 기변하는 게 장기적으로 더 타당한 결정이라고 나는 생각해.
이게 다 당신 안전 생각해서 하는말이야.
많이 놀랬지? 이정도 전손사고에서도 다치지 않고 몸건강해줘서 고마워.
사랑해
6
IMPPIPE
사모님한테 평소에 등짝좀 맞으셨나 보군요
(그래서 견적금액은요?)
0
13레희15인치
저장글
0
sheetmetal
@IMPPIPE 200~250 견적이 중요한게 아니라니까 여보
사람의 몸도 그렇듯 원래의 것 그대로의 상태가 제일 신뢰할 수 있는 상태야.
우리 가족의 안전을 위해서라도 차량을 바꾸는것이 나는 맞다고 생각해.
사랑해
1
어지럽네
기변은 다 노력이 필요한거군요
0
여우곬
일단 저장해놨으니 댓글은 지워주세여
나중에 써먹어야하는데 혹시나 그분이 보면 안된다 합니다
댓글 13
여보, 이번 사고 난 김에 차량을 어떻게 할지 냉정하게 판단해보는 게 맞을 것 같아. 지금 손상된 부위를 보면 단순 외관 문제가 아니라 주행 안전과 직결된 주요 부품들이 포함되어 있어. 첫째, 전방 헤드라이트는 야간 주행 시 시야 확보를 책임지는 핵심 안전 부품이야. 외부 충격을 받은 상태에서는 광축이나 내부 구조가 미세하게 틀어질 가능성이 있어서 단순 수리로 완전히 신뢰하기 어려워. 둘째, 프론트 범퍼는 단순한 플라스틱 커버가 아니라 보행자 보호 구조와 각종 센서들이 밀집된 부분이야. 충격 이후에는 센서 정렬이나 충격 흡수 구조가 정상 상태인지 확신하기 어렵지. 셋째, 프론트 휀더는 휠하우스를 덮으면서 서스펜션과 주행 관련 부품들을 외부 충격과 이물질로부터 보호하는 구조물이야. 이 부위가 손상됐다는 건 단순 외관 이상의 의미가 있어. 그래서 단순히 “고쳐서 탄다”는 접근보다는 지금 차량을 적절한 가격에 정리하고, 안전성과 완성도가 더 높은 신형 차량으로 넘어가는 게 합리적인 선택이라고 생각해. 결론적으로 이번 일을 계기로 신형 K9이나 G80 같은 상위급 차량으로 기변하는 게 장기적으로 더 타당한 결정이라고 나는 생각해. 이게 다 당신 안전 생각해서 하는말이야. 많이 놀랬지? 이정도 전손사고에서도 다치지 않고 몸건강해줘서 고마워. 사랑해
ㄷㄷㄷㄷ 어쩐일입니까
어익후 몸은 괜찬으세요?
몸 안다치셨으면 기변에중점을 두고 이야기 진행해보심이 ;;
여보, 이번 사고 난 김에 차량을 어떻게 할지 냉정하게 판단해보는 게 맞을 것 같아. 지금 손상된 부위를 보면 단순 외관 문제가 아니라 주행 안전과 직결된 주요 부품들이 포함되어 있어. 첫째, 전방 헤드라이트는 야간 주행 시 시야 확보를 책임지는 핵심 안전 부품이야. 외부 충격을 받은 상태에서는 광축이나 내부 구조가 미세하게 틀어질 가능성이 있어서 단순 수리로 완전히 신뢰하기 어려워. 둘째, 프론트 범퍼는 단순한 플라스틱 커버가 아니라 보행자 보호 구조와 각종 센서들이 밀집된 부분이야. 충격 이후에는 센서 정렬이나 충격 흡수 구조가 정상 상태인지 확신하기 어렵지. 셋째, 프론트 휀더는 휠하우스를 덮으면서 서스펜션과 주행 관련 부품들을 외부 충격과 이물질로부터 보호하는 구조물이야. 이 부위가 손상됐다는 건 단순 외관 이상의 의미가 있어. 그래서 단순히 “고쳐서 탄다”는 접근보다는 지금 차량을 적절한 가격에 정리하고, 안전성과 완성도가 더 높은 신형 차량으로 넘어가는 게 합리적인 선택이라고 생각해. 결론적으로 이번 일을 계기로 신형 K9이나 G80 같은 상위급 차량으로 기변하는 게 장기적으로 더 타당한 결정이라고 나는 생각해. 이게 다 당신 안전 생각해서 하는말이야. 많이 놀랬지? 이정도 전손사고에서도 다치지 않고 몸건강해줘서 고마워. 사랑해
사모님한테 평소에 등짝좀 맞으셨나 보군요 (그래서 견적금액은요?)
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@IMPPIPE 200~250 견적이 중요한게 아니라니까 여보 사람의 몸도 그렇듯 원래의 것 그대로의 상태가 제일 신뢰할 수 있는 상태야. 우리 가족의 안전을 위해서라도 차량을 바꾸는것이 나는 맞다고 생각해. 사랑해
기변은 다 노력이 필요한거군요
일단 저장해놨으니 댓글은 지워주세여 나중에 써먹어야하는데 혹시나 그분이 보면 안된다 합니다
돈은? 돈은? 돈은? 잉간아!!!! 차값은 누가 내주냐? 어? 어? 아이고 속터져!!! 화상아!!!!
천재 ㄷ
이런..
와이고 차가 마 뿌사짓네여 ㄷ