무료 카풀 거절한 이유[7]
안녕하세요. 눈팅만 하다 문의글 드려 죄송합니다.
다름이 아니라
제주도 지인에게 13년식 올뉴프라이드 디럭스 깡통 150,000km 구매하려 합니다. (제주도는 염분 많은 차임을 말씀드리고 싶어서 언급합니다)
카바조에서 정비소 알아봐서 차량검증 했고 엔진과 미션 괜찮다 하여 수리할 생각하고 구매하려 합니다.
인천으로 가지고 올라갈거라 수리를 하고 올라가려 합니다.
수리할 내역 중에 하부 긁어내는 작업 하고 언더코팅을 하는게 좋겠다고 하는데 이미 오래된 차라 안해도 된다는 의견도 있어서 어떤지 의견 여쭤봅니다.
감사합니다.


댓글 13
@런던경찰 이 찐따 20세기 마지막 아방이 차주야!! 저 맴버는 저정도는 어디나 있어!! 니가 니 20세기 아방이 생각해서 그런가 본데 맴버 저정도는 그냥 타도 되!! 너 아주 아주 오랜 옛날!!20세기 아방이 타다 각센서 나가서 도로길가에 세워두고 돈도 없어 근 한달간 길가에 아방이 세워두고 보배 여기저기 물어보다 결국 불법 주차로 딱지 날라온거 해결해주세요 하고 보배 자문구한 그 시절 차하고 틀려 찐따양!! 안에 녹이 있으면 하나마나? 니가 안에 녹 있나 없나 알어? 돈없어서 20세기 아방이 타이밍벨트 교환하는데 오일 소모되는 가이드 고무 교환하는것도 정비사가 하라고 하는데 돈이 없어서 못하면서 보배엔 까먹고 않했다고 구라치면서 그걸 뭐? 런던아!! 참 열~~~~~~심~~~~~~~~히 산다^^
@런던경찰 그렇게 쳐 맞고도 어슬렁거리는거봐라....
얼마에 매입하셨는지 모르지만 그냥 약간 심한 부위만 녹이요 같은 녹제거제 살짝 발라서 산화피막만 생겨도 방청효과는 좀 갑니다 셀프로 아연방청스프레이만 부분적으로 뿌려줘도 효과는 꽤 가지만 전문적인 방청시공을 한다고 하는건.. 조금 이해가 안가서 말이죠 13년식 프라이드를 영구 소장 하신다면 이야기가 달라지겠지만 한 4~5년정도 실사용차로 구입하신 거라면 방청이 의미가 있나 싶긴 합니다 연식과 키로수를 보면 하체 부식 문제 보다는 디젤이면 DPF 가솔이면 촉매 높은 확율로 터보나 연료펌프 문제등이 생길 시기이고 하체 부식수리를 우선하기 보다는 가스킷누유나 부싱류들이 문제가 생길 시기 입니다
차가 퍼질 때까지 영구 소장하려 해요 그럼 아랫쪽 부품을 갈아달라고 하는게 나을까요?
@사랑이잘안돼 완전 방치차량이 아니었다면 완도에서 인천까지 운행중 문제생길리는 없을듯 합니다 출발전 냉각수 상태랑 오일양만 체크하시고 배기가스이상유무와 엔진소음이나 스티어링 제동문제는 없는지 셀프 체크만 하셔도 충분합니다 셀프 체크하는 방법은 유튭에 중고차구입시 확인하는 영상같은거 찾아보시면 충분할거 같습니다(이미 전문가들이 체크할건 다했을테니 필요없을듯)
@사랑이잘안돼 제주도는 부품비도 공임도 좀 비싼 지역이라 구입을 결정 하셨다면 끌고 올라와서 운전해보며 꼭필요한 부분만 선택적으로 정비하시는게 유리할듯 합니다 하체 부식 상태는 저정도 연식이면 그리 심한편은 아니라고 보이고 방청 작업보다는 구할수 있다면 프라이드의 경우 부품교체가 더 싸고 효과적일수도 있습니다 자가로 하실수 있는 부분은 자가로 진행하시고 부품수급에 좀 기한이 걸리니 체크리스트 작성해서 신품이 없다면 중고폐차부품등 부품수집 부터 해서 이중지출을 줄이시는게 제일 일듯 하네요
인천 가다 뭔일 생길까 불안해서 수리하고 올라가려 했는데 일단 갖고 올라와야겠네요.. 감사합니다
@런던경찰 그렇게 쳐 맞고도 어슬렁거리는거봐라....
님 친절 하시네요 다른 보배인들과는 사뭇 다름ㅋ 밑에 리플리 환자가 뭐래?
다른거 필요없고 사진상으로만 설명해봅니다!정답은 아닙니다!!가솔린이네요! 제주도 치고는 크로스맴버/하체는 양호한 편입니다. 약간의 녹은 3~4년은 버팁니다! 위 오토오일펜은 긁힌부분 녹인데 아직 쓸만하며 나중 오토오일 교환시 염려되시면 하부펜만 교체하셔도 무방 차체자체 긁힘등은 그냥저냥 탈만하십니다! 정 방청을 하신다면 언더코팅 전체는 비추고 인터넷에서 방청락카 사셔서 오일교환시에 뿌리시길.. 대신 정비소 사장님께 양해를 구하시고 하세요 언더코팅 락카 뿌리다 바닥에 흘리는 경우있는데 필히 밑에 박스 깔고 하시길(정비소에서 허락시) 머플러는 소모성 품목입니다 저정도는 바닷가뿐아니라 육지내에서도 저정도 합니다 제 생각으로 저 앞 타이로드 엔드 같은 경우는 녹 때문에 나중 안풀려 산소작업하다 웜기어 교환된경우가 많으니 주기적으로 엔드 22미리 조정(얼라리)해주시고 하면 될듯합니다! 육지에서 보던 차와 별반 차이 없어보입니다! 굿 쵸이스!!!
안에 녹이 있으면 하나 마나여서 그런단다 카센타 말아 먹은 니가 알리 있겠냐ㅎㅎ
@런던경찰 이 찐따 20세기 마지막 아방이 차주야!! 저 맴버는 저정도는 어디나 있어!! 니가 니 20세기 아방이 생각해서 그런가 본데 맴버 저정도는 그냥 타도 되!! 너 아주 아주 오랜 옛날!!20세기 아방이 타다 각센서 나가서 도로길가에 세워두고 돈도 없어 근 한달간 길가에 아방이 세워두고 보배 여기저기 물어보다 결국 불법 주차로 딱지 날라온거 해결해주세요 하고 보배 자문구한 그 시절 차하고 틀려 찐따양!! 안에 녹이 있으면 하나마나? 니가 안에 녹 있나 없나 알어? 돈없어서 20세기 아방이 타이밍벨트 교환하는데 오일 소모되는 가이드 고무 교환하는것도 정비사가 하라고 하는데 돈이 없어서 못하면서 보배엔 까먹고 않했다고 구라치면서 그걸 뭐? 런던아!! 참 열~~~~~~심~~~~~~~~히 산다^^
요것이 또 소설 쓰네 제대로 알고 말해라 짬뽕으로 말 만들지 말구ㅋ 나 그날 바로 카센터 갔는데 뭘 세워뒀다 그래ㅋ글고 타이밍 벨트 간적도 없단다ㅎ V벨트는 몇 년전에 갈았고 가이드 고무는 갈았는데 쇠로 된 링을 빠트려서 물어 본거 임 어디서 소설을 쓰고 GRal이냐ㅎ
참... 아방이 가이드 고무교환하려면 타이밍 까야하는데... 그리고 가이드 고무가 그냥ㅇ고무가 아니라 쇠링식으로 된 고무인데... 너 내가 정비했던거 모르냐?? 참나...이거 포크레인 앞에서 야삽질하네???
글 캡쳐^^