아라비안나이트[2]



미쓰비시 파제로 라이선스생산한 갤로퍼, 마쓰다 엔진 라이선스 생산한 세피아 등 외국 기술 의존 구형 자동차와 순수 국산 기술로 만든 신형 싼타페sm 등 혼재돼 있던 2000년대 초중반까지 풍경
이는 비자립에서 자립으로 넘어가던 한국 자동차 산업의 과도기를 압축적으로 보여줍니다. ㅎㅎㅎ



미쓰비시 파제로 라이선스생산한 갤로퍼, 마쓰다 엔진 라이선스 생산한 세피아 등 외국 기술 의존 구형 자동차와 순수 국산 기술로 만든 신형 싼타페sm 등 혼재돼 있던 2000년대 초중반까지 풍경
이는 비자립에서 자립으로 넘어가던 한국 자동차 산업의 과도기를 압축적으로 보여줍니다. ㅎㅎㅎ
댓글 3
와 .. 2000년대 대박이네유
오우 세피아 ㅎㅎ 제가 대학교때 중고 50만원짜리 사서 열나게 쎄녹스 넣고 다녔던 ㅎㅎ
이당시는 뭐니뭐니 해도 흰색 코란도가 간지 작살이었지