저건 그냥 동네 카센타 잘하는 곳 가면 문짝의 래치 그부분 잘 펴면 될거 같긴한데.. 레이 차가 워낙 허접해서리 본체쪽 찌그러진거면 수리비 제법 나올거에유. 렌트카 업체들은 풀수리 다했다고 돈 받을거 다 받고, 대충 펴서 수리하고 운행시키겠쥬.
문짝 교환 + 본체쪽 판금 수리비 받지 않을까 싶네요. 렌트카 업체 감안해서 최대 100 잡으면 되지 않을까 해요.
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대구행님
잘 모르긴 하지만 저런 사고 나왔을 때 풀로 수리비 땡겨 받는 것도 렌트카 업체의 작은 부수입 아닐까 싶습니다. 마치 택시들 접촉 사고라도 나면 드러 눕는것처럼요.
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써전
같은 수리비도 동네공업사하고 제조사 서비스 센터하고 가격차이가 두배이상 나는데.... 의미 없슴....
대부분 렌터카는 계약 맺은 업체에서만 수리함...
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저건 그냥 동네 카센타 잘하는 곳 가면 문짝의 래치 그부분 잘 펴면 될거 같긴한데.. 레이 차가 워낙 허접해서리 본체쪽 찌그러진거면 수리비 제법 나올거에유. 렌트카 업체들은 풀수리 다했다고 돈 받을거 다 받고, 대충 펴서 수리하고 운행시키겠쥬. 문짝 교환 + 본체쪽 판금 수리비 받지 않을까 싶네요. 렌트카 업체 감안해서 최대 100 잡으면 되지 않을까 해요.
잘 모르긴 하지만 저런 사고 나왔을 때 풀로 수리비 땡겨 받는 것도 렌트카 업체의 작은 부수입 아닐까 싶습니다. 마치 택시들 접촉 사고라도 나면 드러 눕는것처럼요.
같은 수리비도 동네공업사하고 제조사 서비스 센터하고 가격차이가 두배이상 나는데.... 의미 없슴.... 대부분 렌터카는 계약 맺은 업체에서만 수리함...