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르노삼성 sm5 SR2 엔진 좋았었죠.

rpm 끝까지 올리고 다니다 내리막 나오는 바람에 레드존 넘겨서 퓨얼컷 4번 경험했는데도 21만km 까지 잘 버티던 +_+

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대신....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

기름게이지 떨어지는게 눈에 몹시 잘보임... 

다 좋은데 기름을 많이 퍼먹어서 qm3로 갈아타게 됐었죠.. ㅜ 

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댓글 6

얼레리요

내구성 좋고 무난했던 엔진,, 현대 시리우스DOHC 엔진에 비하면 나쁜 연비는 아니었고,, 고속에선 연비 더 좋았죠,,

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혀니마니

락업걸리면 고속연비는 그럭저럭 괜찮았던것 같네요. 고속항속주행 만땅넣고 720km까지 타봤다는

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폭딸서영이

06년식 가솔린모델 운용했었음니데이; 일어서서 가속페달을 밟아도 차가 안나가던 기억이 나네예; 먹성하나는 그 당시 각쿠스 안부러웠음니데이;;

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혀니마니

그거 그래서 항상 수동모드로 동부간선은 2단 6000rpm까지 조지고 다녔었죠. 5000rpm으로 항속주행 하면 그런대로 다닐만 했었다는.. D 4단은 잘 사용 안했..

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김해LF

당시 4단오토차들은 3단에서 사실상 최고속 나왔지 않았나 싶네요. 크레도스 1.8 Do 오토 오너시절 T8D엔진으로도 3단에서 홀드걸고 200쥐어짜내던 그 짜릿함 간만에 떠올랐습니다

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혀니마니

3단 195까지 나갑니다 +_+ 4단은 rpm 여유가 있지만 제한한건지 힘이없는건지 암만 밟아도 220 못넘기더라는

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