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원래 추돌사고나면 보닛도 손대나요?

벌써 7년이 다되가는군요

 

ig 새차뽑은지 한달도안되서 추돌사고(제과실)가

나서 차를 블핸에 수리를 맡겼습니다

 

IMG_4563.jpeg

 

당시 외관상으론 사진에 표시한 부분이랑

범퍼 안쪽 레이더랑 센서만 전도된 정도였고

보닛은 육안으론 말짱해보여서

범퍼, 그릴 교체도색하고 센서류만 

교체하면 될줄알았는데 

 

공업사에수 보닛도 충격가서 미세하게

구부러졌을거라며 판금도색을 해버리더라구요

 

결과는 도색 개판으로 한덕택에 3-4년차부터

보닛 전체가 허옇게 뜨기시작하더니 지금은

뭔 습기 낀거처럼 난리가 났습니다

 

다른데서 재도색을 하려해도 일주일가까히

오래걸린다고 사실상 퇴짜맞고 

눈딱감고 타고 다니기엔 너무 티가 확나서;;

 

도색 손보고 10년 채우고 대차하려했는데

그것조차 맘대로 안되는데...

얘랑은 인연이 딱 이렇게 정해진 모양입니다

 

사고낸거랑 공업사 잘못만난게 죄죠..

올해 안으로 대차 서둘러야겠네요ㄷㄷ

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댓글 4

이러시면안돼요

가능성이 없진않은데 도색을 잘못한듯하네요 허허

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Phantom2

클리어코트 조색을 허접하게해서 그런듯 합니다 광택 케미컬 해도 그때뿐이고ㅎㅎ

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IMPPIPE

최대한 비슷한 색상으로 랩핑하시죠. 아니면 상태 괜찬은 같은색상 폐차부품 구해서 교체 하는 방법이 있는데 이것도 어렵게 구해서 교체한게 공장도색아닌 보수도장일수도 있어서 말이죠 사고로 보닛 트렁크 재도색하신경우 주위에 지하주차장아니고 볕에 주차할때는 무조건 커버 씌우고 주차하시는 분도 계십니다 크리어가 깨지며 박리되는 라미네이션도 자주 생기고 허옇게 일광에 변색되는경우도 있고 그렇더군요

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Phantom2

재도색이 여러모로 거시기하네요ㅎㅎ 보닛은 햇빛이랑 엔진열 다이렉트로 받는 가혹한조건이라 에휴…그때 보닛은 손대지말라 그럴걸… 오토글림 퍼부어서 박박 닦으면 좀 나아지는데 그것도 일시적입니다. 방치하면 똑같아지네요

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