군사/무기

비야디는 동급 국산차보다 나았지만 지커는 아닐것

 

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중국산이라면 기겁을 하고 전기차에 선입견을 가진 우리 국민에게 중국산 전기차 비야디가 잘팔린 이유는 가격대비 품질이 좋았기 때문이었습니다

근데 지리자동차의 프리미엄 브랜드 지커는 중국전기차에 대한 국민적 선입견이 다소 호전된후 들어오는건데도 가격정책에서 무모해 보이고 성공에 대한 낙관이 나올수 없겠어요

우리 나라 보조금 제도에서 10만원 낮춰 나오는걸 보고

 

지가  프리미엄 브랜드라도 어차피 쭝국차인데 

어떤 사람이 딜러일지 몰라도 주판 아주 잘못 튕긴거라 생각됩니다

 

니들이 싼맛조차 없으면 뭘로 어필할래 

니들이 제시한 가격대 돈을 가진 사람이 중국산으로 살 이유가 있을까. 그 가격을 지불할 능력되는 사람이 왜 굳이 중국차를 탈까

 

그 가격대 국산차 얼마나 좋은차 선택지가 많은데

 월 2천대? 1년에 그만큼 팔기도 쉽지 않을거로 보입니다

 

 

 

 

 

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댓글 2

돌핀스위치

지커는 제네시스처럼 프리미엄 브랜드로 밀고 있는건데 중국에서는 프리미엄 느낌으로 타겠지만 한국은 그냥 중국차로 비춰지는거죠. 적정가는 1천만원 더 깍아야죠. 센서류 다 빼고 가격 맞춘거 같던데. 어거지로 프리미엄 밀고 갈거면 3년은 1대도 못 팔 생각하고 계속 신차 출시해야 하는데 가능할련지?

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오니쯔

폴스타는 볼보의 고성능 모델에 붙였다라는 배경이라도 있어서 그나마 이해할 만 하지만 그런 배경 자체가 없는 회사를 뭘 믿고 저런 가격을 책정하는지.... 지커를 기다리던 사람은 적어도 국산차 수준의 가격에 여러 옵션이 포함된 것을 기대하고 있었을 건데 정작 나온건 그돈이면 테슬라 모델y, 모델yl 이라는게 나오니...

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