카리나[1]
블핑지수
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40얼마 전 교통사고가 났는데 보험사를 통해 공업사까지 견인을 받았습니다. (사고는 제 과실 100%)
그런데 제가 사고 직후 사이드브레이크를 채운 채로 내렸는데 견인을 할 때 사이드브레이크를 채운 채로 8km 정도 견인을 했네요.
부끄러운 말이지만 전 이전까지 사이드 브레이크가 뒷바퀴를 잡아주는 건지도 몰랐고 당시엔 경황이 없어서 거기까지 생각할 겨를도 없었습니다.
나중에 집에 와서 곰곰이 생각을 해보니 저렇게 견인해도 문제 없었던건가 싶어서 검색을 해봤는데 절대 하면 안되는 일이더군요.
설마 제가 착각한 건가 싶어서 공업사에 전화를 해보니 제가 전화할 때까지도 사이드 브레이크가 걸린 상태였다고 합니다. (통화는 녹취했습니다.)
어제 사고 부분 수리 후 차량을 받아오고 사이드 브레이크 테스트를 해보니 완전히 맛이 가서 차를 못 잡더군요.
제 차가 차량가액이 낮아 자차로 수리비 커버가 안돼서 사고 수리도 일정 부분 제가 부담했는데 사이드 브레이크 수리도 사고 보험으로는 지원이 안 될 것 같습니다.
저는 몰랐다고는 하지만 견인기사 분은 이걸 업으로 하는 사람인데 사이드 브레이크 확인도 안 하고 견인을 했다는게 이해가 잘 가질 않네요. (풋브레이크라 한 눈에 안 보인다고는 하지만...)
최소한 저한테 사이드 브레이크 푸셨어요? 라고 한 마디만 해줬어도 이런 일은 없었을텐데 말이죠.
이걸 견인기사 과실을 주장해서 수리비를 요구하는게 맞지 않나 싶은데 의견을 여쭤보고 싶습니다.
댓글 26
카센타 가서 사이드 장력 조절 해달라고 하세요 사이드 브레이크 라이닝은 사이드를 잡고 주행하지 않는 이상 마모가 안되요 8km 정도 주행 한다고 사이드브레이크가 완전 마모 되는거는 아니니 조정하시면 됩니다 소나타 기준으로 답했어요
그렇죠... 전문적으로 하는 사람이 쫌 센스있게 확인 한번 해줬으면 정말 좋았을꺼 같습니다 아쉽지만... 말 그대로 아쉽지만, 강제할수 있는 부분은 아닌거 같습니다. ㅜㅜ
사고 나서 정신 없는 사람이랑 견인을 업으로 하는 사람을 같은 선상에서 보는 건 좀 아니라고 생각합니다. 본문에도 적었지만 사이드 브레이크가 뒷바퀴에 걸리는 줄도 몰랐기 때문에 당시에는 문제가 될 거라 생각도 못하고 있었습니다.
부채살 넌 사고나면 똑같이 말해라
최소한 저한테 사이드 브레이크 푸셨어요? 라고 한 마디만 해줬어도..... 거꾸로 최소한 기사한테 사이드 브레이크 채웠는데요? 하고 한마디만 해줬어도......
사고 나서 정신 없는 사람이랑 견인을 업으로 하는 사람을 같은 선상에서 보는 건 좀 아니라고 생각합니다. 본문에도 적었지만 사이드 브레이크가 뒷바퀴에 걸리는 줄도 몰랐기 때문에 당시에는 문제가 될 거라 생각도 못하고 있었습니다.
부채살 넌 사고나면 똑같이 말해라
그렇죠... 전문적으로 하는 사람이 쫌 센스있게 확인 한번 해줬으면 정말 좋았을꺼 같습니다 아쉽지만... 말 그대로 아쉽지만, 강제할수 있는 부분은 아닌거 같습니다. ㅜㅜ
그렇군요… 내일 견적 보고 한 번 말은 해봐야겠네요.. 들어줄 진 모르겠지만
운전하면 안될분들이 적지않아요
카센타 가서 사이드 장력 조절 해달라고 하세요 사이드 브레이크 라이닝은 사이드를 잡고 주행하지 않는 이상 마모가 안되요 8km 정도 주행 한다고 사이드브레이크가 완전 마모 되는거는 아니니 조정하시면 됩니다 소나타 기준으로 답했어요
어제 보니 평지에서 사이드 브레이크를 잡고 기어 d에 놓은 후 브레이크 발만 뗐는 데도 차가 앞으로 가더라구요. 가면서 끼이이익하고 쇠 긁는 소리도 나고… 이 정도면 라이닝도 맛이 간 거 같긴 합니다 ㅠ 자세한 건 월요일에 공업사 가뵈야 알겠지만요. 차는 10년식 yf쏘나타입니다.
뒷바퀴가 드럼인지 디스크 브레이크인지 는 잘 모르겠지만 브레이크 패드 약간 마모 한거 말고는 차에 무리 없습니다 케이블 장력 조절해주면 해결될 문제고요.
그렇다면 천만다행일텐데… 월요일까지 스트레스겠네요 후
근데 만약 전자식 파킹브레이크면 견인할 때 어떻게 하나요?
업어가야하지 않을까요?
레카충은 쓰레깁니다
라이닝이 다 닳아버린 거임. 라이닝 교체 필요.
ㅠㅠ 최하 2~30은 생각해야겠죠
견인되는 차량의 견인가능 상태를 견인기사가 당연히 필수 체크해야하는 거 아닌가요? 트럭에 통째로 싣는것도 아닌데, 차량의 운전자가 넘겨준 그대로 걸어서 끌고만 간다고요? 상식적으로 납득이 안됩니다. 견인 규정에도 이 점에 대해 분명히 적혀있을 겁니다.
저처럼 사이드 브레이크가 뒷바퀴에 잡히는 걸 모를리도 없고 문제될 걸 분명히 알았을텐데 체크조차 하지 않았다는게 저도 이해가 안 됩니다.
댓글 주신 모든 분들 감사드립니다.
좀 연식있는 중고차 같은데 그 정도는 그냥 간극 조정만하면 됩니다
8km 견인했다고 사이드 브레이크 완전 마모 안됍니다. 설령 마모로 수명 다 했다면 그 전부터 수명 다 되기 직전이었던 겁니다. 보험 출동 통한 기사면 보험사 컴플레인 정도는 가능할 듯 한데...
패드 닳은만큼 비용청구 하세요 8km 운전했으니 한 1% 닳았을려나?
예전에 친구가 내차로 5키로 사이드 채우고 운전했는데 뒷바퀴에서 타는 냄새가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷 라이닝이 뭐 오래 된것도 있고 해서 교체 했슴..
사이드 브레이크가 원래좀 안좋았겠는데요? 잘잡히는차들은 억지러 견인할려고해도 출발안됩니다 확인안하고 견인한 렉카기사 편드는것은 아닙니다
차 자체 힘으론 못나가도 견인차라던가 외부작용으로 끌고나가면 타이어 질질 끌려나갑니다.
차 자체에는 문제없을거에요. 리어 패드 조금 더 나간다면 디스크까지인데 8km라 .. 장력조절 받으시구요.
물론 견인기사가 프로이기에 그에 합당한 지식과 조언을 가지고 있으면 좋겟지만, 님도 운전하면서 각종 기기 조작이 어디에 영향을 주는지에 대하여 숙지하고 운전하면 좋을 것 같습니다.