정청래 패싱 : 단단히 화난 대통령[3]
10년무사고
177
2
1772안녕하세요 슈리 입니다.
화가 좀 나서 반말 쓰겠습니다.
야 중국 전기차 최고 석학 구양명고 원사(칭화대 수석 박사)
가 LFP는 50kWh 이상하면 화재위험성 올라간다고 개발 자중하자고 하고 있는 마당이여.
(26년 4월 EV100인회 세미나 발표)
LFP는 경차, 소형차에 써야하는게 맞다고 중국에서도 의견이 나오고 있다고.
CATL에서는 20~25만위안(4천~5천만원 이상) 차량에서는 NCM 써야한다고 하고 있고
니오 리빈회장도 LFP는 너무 무거워서 롱레로 만들면 안된다고 하고 있어.
중국 내에서도 LFP에 대해 제한하자고 그러는데
인터넷 강국이라는 한국인들이 왜래 정보가 느림????
LFP는 초창기에 NCM 대비 저렴해서 편의사항이 좋게 들어가거나 저렴하게 나와서
중국내에서 인기가 있었던거고
장기적으로 NCM이 미래다!
전고체도 결국 NCM으로 해야 한다!
는게 K배터리나 중국이나 다 답인데 왜 자꾸 LFP노래를 부르는 ㅄ들이 이래 많은겨???
ㅅㅂ LFP 타고 15만km에 SOH 80%미만 떨어졌는데
보증안되서 배터리 비용들어가서 중고차 판매 헐값에 할일있나?
내가 한국까지 가서 영상 찍어서 중국 내 전기차 수명 평균도 알려줬자나?
오토기어 가서 봐봐, 감사히도 거기서도 올려주셨더라.
그리고 그거 알어? LFP 배터리 팩이 수명이 안나와서 지금
중국에서 지금 3년차 LFP 전기차 가격이 원가의 40~45%여!!!
중고차 3년차 가격이 40%대라고!
한국서 내연차 3년차 평균가격이 60%대인건 알고있지?
하여간 ㅅㅂ 뭔 이상한놈들이 이상한 개소리를 해대는 이유를 모르겠네.
중국서도 야 우리 NCM 올라왔으니까 NCM 쓰자 이러고 있구먼
ㅉㅉㅉㅉㅉ
최신정보에 좀 민감하게들 반응 좀 하셔들 좀.
언제까지 2020~2022년도 정보들보고 살고 있는겨 진짜.
댓글 10
아참 그렇다고 20-22년도 lfp 관련 내용들이 맞다는것도 아님. 그저 저 lfp 찬양론자들이 중국 자료들 예로 드니까 중국 자료로 반박해 주는것.
LFP 싼만에 하는거 NCM : 네켈, 카드늄, 망간 비싸고 안정적인거 ㅋ 면접가기전에 살짝 외운거였는데 NCM이 좋다는건 알고 있습니당.
NCM이 무조건 좋다 라기보다는 전기차에 좋다인건 맞긴합니다. LFP는 특수 상황하에서만 좋은 경우가 좀 있고 대부분의 경우에서는 NCM에 비해 시작가에 의한 가격경쟁력에서만 우위를 점하는게 보통입니다.
무쏘 ev가 lfp이던데 10년 100만키로 무상보증이라던데요 그럼 KGM 망하는건가요?
참고로 비야디도 중국내 무한보증이라고 홍보 겁나게 하놓고 1년 3만km 초과시 보증 깨짐 이라고 단서 조항 달아놨죠. kgm이라고 단서조항이 없다고 확신이... 제가 상하이에서 외노자 생활중이라서 한국상황을 잘 모르겟네요.
@윙크하는짜이뿌이 무조건 100만되기전에 무상으로 갈아준다는 말도 아닌데 왜 망하냐는 말을 하는건지.
10년 100만km는 말장난 아닌가?10년이내에 100만킬로 말은 좋은데 soh를 얼마까지 인정해주는건가요?
배터리는 삼원계가 정답입니다
byd 블레이드 2세대 9분 충전은 어떻게 보십니까? 주행거리도 5% 늘었다던데요.
말이 안되요 출력이 늘고 충전속도가 늘었는데 배터리 용량도 늘었는데 주행거리가 는다구요???? 배터리 용량이 늘고 전세대 대비 차량 무게가 늘엇는데 주행거리가늘어난다는게 저는 마치 무안단물 같던데요.