항공/해운/철도26.04.23 13:05

KTX 조만간 진짜 대참사 터질 것이라는 더쿠인

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갈증엔참이슬BEST138일 전

SRT가 왜 생겨난건지부터 밝히자.. 코레일에 은근슬쩍 무임승차 선로이용 경부에 이어 호남선 진출..강남.분당애들 의식해서 역사 수서에 만들고 철도 부분민영화 시도를 방조한거냐 아니면ing냐..

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법복입은판사BEST138일 전

신규 인력 충원도 중요하지만 그 신규 인력이 4,600명이면 정부에서도 고민이 필요하겠지요. 말이 4,600명이지 왠만한 기업의 규모가 아닙니까. 4,600명이라는 숫자는 무엇에 근거한 건지요. 아무튼, 남아도는 인력을 교육 시켜서 재배치 하면 어떨까 싶습니다. 제 가족과 친척들도 공기업에 적을 두고 있지만 공기업들의 남아 도는 인력들이 참... 정년이 될 때까지 정리하지도 못하고 세금만 투입되고 있죠. 구조조정도 본사 직원이 아닌 자회사만 해당 된다고 하고. 코레일에도 분명 남아도는 인력들이 있을 겁니다. 그런 인력들을 교육시켜서 투입하는 방안은 어려울까요?

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피아노선율BEST138일 전

수정이 안된다면 이방법도.. 대통령께서 국민과의 대화를 열어 놓으셧죠 회사와 국민을 위해 본인이 처한 상황을 대통령께..

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영자야차단한도좀늘려BEST138일 전

화물열차가 고속선에 들어갈 일은 없어요. 고생하는 건 알겠는데, 제목에 KTX 어쩌고 하면서 기레기 마냥 제목장사 해 놨네요. 명절 빼고 새벽 1~5시에 움직이는 고속철이 있어요?

반달레이실버138일 전

4조 3교대를 원하는거면 이해하겠는데 4조 2교대?? 쉬는날 겁나 많겠는데 다른 대기업도 4조 3교대가 최선이고..교대 근무라는게 생체 리듬이 깨져서 힘들긴 한데 본인들만 억울하게 하는것도 아니고 뭐 근무시간 내내 수동으로 선로 조작하는것처럼 써놨는데 글쎄?

에코브릿지138일 전

개소리 진짜 짜치네 쟤들은 교통정리 수준이지 실제 사고와 연관된건 로컬이나 기관사잖아 어디서 약을 팔아??

둥2네138일 전

미필적 고의에 의한 테러 협박이네...

청석138일 전

3조2교대가 힘들다고? 조선소 와서 일12시간 굴러보셔 것도 온몸으로 장난하나

아디오137일 전

근데 그거랑 저거랑 다르지 않나

플라티네스138일 전

3조 2교대가 그닥 힘들지는 않을텐데.. 4조 2교대면 존나게 널널할테고.. 야근이야 뭐 원래 하는거니까.. 그냥 추측인데 잔업 특근이 줄어서 징징거리는 듯한 느낌적인 느낌인데...

엉기난다138일 전

자신없으면 내려와야지 왜 겁박하냐

맨온클라우드138일 전

근데 이런일은 당연히 AI로 대체해야하는거아닌가

쭌아빠138일 전

공항보안직원들도 마찬가지죠....

구룸빵138일 전

참나 3조 2교대면 그만큼 월급도 많고 업무강도가 충분히 약하니 개선을 안하는게 아닌가요? 배부른 소리 하지마요. 모니터링과 몸쓰는 일을 동급 취급하지마셈

내꿈은어깨깡패138일 전

힘들면 그만두세요.

나그네11138일 전

4600명은 말이 안되는데 코레일 기관사수가 수천명인데 교통관제사 4600명을 더 뽑아야한다고? 그리고 관제사 정원이 353명인데 4600명을 더 뽑아야하다고? 국회 국토교통위원회 김민기 위원장(더불어민주당, 용인시을)이 한국철도공사로부터 제출받은 자료에 따르면 올해 철도 관제 업무 담당자 현원은 318명으로 정원 353명 대비 35명이 부족한 것으로 나타났다. 관제 분야 정원 미달 인원은 2017년 5명, 2018년 10명, 2019년 29명, 2020년 38명, 2021년 38명으로 해마다 증가세를 보이다 올해 35명으로 감소했다. https://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=263181

뿌산꿈돌이138일 전

나도 3조2교대 운전직 10년차인데 컨디션관리잘하고 뻘짓안하고 야간근무전에 푹자고오면 졸음운전 한번 아직 안했다ㅋㅋ 가만히 앉아서 모니터 보면 운전하는 나보다는 잠올수도 있겠지만 3조2교대ㅈ생각보다 할만함. 마우스만 딸칵해도 되는 직종이면 4조2교대까지 필요한가? 글쓴이는 그냥 단순히 더 쉬고싶고 잠오는거 참기 힘들어서 징징거리는거같은데ㅋㅋ

용고니138일 전

좀비래 ㅋㅋㅋ

덴고138일 전

요즘 자동으로 안되나? 혹시 잘못 열었을땐 당연히 안전장치가 2중3중으로 되어있겠지 장난하나?

가르마138일 전

자동으로 합니다. 사고나 공사할 때 정도?

세상참나원138일 전

그자리 나주라ㅋㅋㅋ

크레센도138일 전

배가불렀구만

브라보마이라이타138일 전

곧..AI투입..

말안되면소138일 전

공감

류짜장138일 전

관제사들의 공통된 이야기~ 철도관제사, 항공관제사, 선박관제사~ 20년전이나 지금이나 항상 같은 이야기~ 인원 충원되도 몇년후엔 또 똑같은 이야기~

KD오리138일 전

힘들면 다른 분야 지원하세요. 그런 논리면 항공관제사도 마찬가지고요. 운동하셔서 체력 기르시고 더 피곤하시면 연차 활용해서 좀 쉬시고요.

폭도드림138일 전

배때지 처부른 것들이지 힘든소리 하고있어

양성종양138일 전

ai는 뒀다 어디쓸라고...

파란나라를봤수138일 전

철도업계 현직입니다. 3조 2교대 할때도 잘돌아갔구요 진짜개소리인게 주주주주주주주야비야비야비야비야비라 야간에 휴식시간 없다 개소리입니다. 피곤한건 본인이 전날에 헛짓해서 잠못잔거지요 4조2교대 시켜달라는 소리를 시민 목숨볼모로 짖어대는게 너무 역겨워요..3조2교대나 4조2교대나 어짜피 야비는똑같은데.ㅋㅋ 주야비휴 가 4조2교댜입니다 3조2교대도 해본사람은 아시겠지만 개꿀인데 이것가지고 징징대고 시민목숨볼모글올리는거 진짜개역겹네요 절대로 사고안납니다 걱정 ㄴㄴ

엔에케이유138일 전

애시당초, 지가 클릭한번으로 수백명의 생명줄을 좌지우지할 수 있다는 부분부터 뻥이라는 알았습니다. 시스템 구조도 이해 못하는 자가 관제사라는 직무를 한다는 것 자체가 위험이라면, 위험일 것입니다. 망상을 저렇게 하면 모두 '무서워' 하면서 공감할 거라는 건가? ㅋㅋ

신물개138일 전

대충하다 먼저간다

judg138일 전

마우스로 전국 열차를 통제한다고 그리 생각하는 사람이 근무하는게 더 무섭다

프랭크캐딜락138일 전

98%는 스케줄제어로 자동화 운영됩니다. 저 말 다 믿으면 안됩니다. 타 부서처럼 4조 2교대로 워라벨은 챙기고 싶고 월급은 깎이기 싫어서 그래요. 4조 2교대 부서도 월급 줄어든거 동의한거고 워라벨 챙긴건데...

개까칠매력남138일 전

AI....

윤하아부지138일 전

뻥도 애징간히 쳐야지 선로마다 구간이 나뉘어져있고 한구간에 두열차가 동시에 진입할수없습니다 설명하려면 긴데 무튼 마우스클릭한번으로 대참사가난다?? 이건 10000퍼 구라에요

CEO의발138일 전

시청 방호직하는 동생도 이 글 보고 “하기 싫음 때려치워” 라고 하네요 ㅋㅋ

대한민국힘내라138일 전

이 나라는 정말 어디서부터 어디까지 썩은 카르텔이 있고 세금 빼먹는 도둑놈들이 얼마인지 어마어마하다 이때까지 그 전 정부는 무엇을 했는지 모르겠네 확실한건 대한민국은 이재명 대통령 전과 후로 구분되고 달라질꺼라는거.!!! 일단 빨리 연임 개헌 먼저 합시다

김숙희박을례138일 전

어차피 ai로 대체될직업군임.

시원바람138일 전

대충 봐선 현존하는 ai수준으로도 통제가 가능할거 같은데

에어콘이구려138일 전

휴식조에 나들이 하지말고 쉬세요. 그럼 컨디션 좋아요

그렙에잠이오니138일 전

AI시대에 아직도 구시대적으로 사람이 직접 손으로 컨트롤 한다고?? 코레일아.. AI 도입되면 저 사람들 다 짜르고 인건비 절감 된다. 바로 도입하자

블루스카이138일 전

그만큼 중요한 일이라는건 알겠는데 이해가 안가는건 나만 그런가?

조커138일 전

열차가 밤샘 운행하나? 인력 없는건 어느 회사나 마찬가지

Evergreens138일 전

요즘같은 ai시대에 저게 수동으로 한다는게 말이됨?

명존세138일 전

거진 20년전 펠헴123 영화만 봐도 다 자동화고 관제사들은 모니터 보고 관제만 하던데 대한민국이 아직 사람이 버튼 누른다고? 사실이라면 조선시대 아닌가ㄷㄷㄷ

마이럽은아수138일 전

3조2교대면 8시간 근무한다는건데요 맑은 정신으로 근무 못하는게 쉬는 시간이 부족해서? 더 쉬고 출근하기 위해서 인력을 추가 투입해야하는데 비용은 전적으로 국가가 책임져라? 일하는 시간이 줄면 급여도 줄여야 정상 아닌가요? 기존 인원들 근무시간과 급여 삭감해서 정부에서 지원해서 추가 인원 투입을 해달라고 해보시죠 안하실거죠? 지금 국내 최고 기업을 비롯해서 2조2교대로 근무하는 사람들도 많아요 그나마 잔업이 없으면 다행인데 잔업을 하게되면 12시간 맞교대 하게 됩니다

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갖고싶어제네시스138일 전

선로 바뀌는 지점은 저속운행아닌가

내로남불감별사138일 전

교대근무 힘든 건 알겠는데.. 300킬로로 달리는 KTX는 복선으로 상하행 열차가 충돌할 일은 없음. 시골을 제외한 대부분 복선이고 역 근처에서 선로 변경 이외에 거의 없다고 보면 됨. AI 자동화로 일자리를 없애면 되겠다. 교대근무 안하게..

메이플설계137일 전

노조에서 간보려 글쓴것 같네요 3조2교대에서 4조2교대하는데 4200명 필요 하다는데서 거름닙다

방랑고래137일 전

수동으로 조작한다는걸 이제 알았네요 AI시대에 자동화가 어려운가요? 열차 스케줄 입력하고 겹치는구간 하나열고 하나닫고 이 계산이 어려운 작업이고 아직 안되나???

보봬드림137일 전

인원 더 뽑고 뽑은만큼 일이 줄어든만큼 월급 줄여 ok?