60 중반이면 치매가 슬슬 올 나이가 되어서 저럼.. 급발진 주장하는 사고 십중팔구는 전부 저런식일거임.
18
오래살기위원회BEST
급발진 사고는 왜 항상 '고령자'들에게만 발생할까요? 이것만 봐도 답이 보임.
16
3419528BEST
무섭네요, 얼마 전 에 방송 나왔는데,, 저런 사정 이 있었군요.
15
멜로즈AveBEST
도로마비됨 시동 다 꺼먹음
8
진햅
패달 블박 좋네요
4
이쁜늑대
오토미션를 없애버리면 급발진 주장이 없어질까요??
2
멜로즈Ave
도로마비됨 시동 다 꺼먹음
8
죽2어찍라
전기차는 미션이 없어요
1
3419528
무섭네요, 얼마 전 에 방송 나왔는데,, 저런 사정 이 있었군요.
15
희망다짐
브레이크는 전자시스템이 아닌 물리적인 방식이라...
참... 에혀...
3
샛찬진아빠
60 중반이면 치매가 슬슬 올 나이가 되어서 저럼.. 급발진 주장하는 사고 십중팔구는 전부 저런식일거임.
18
좋은게좋은겁니다
아무래도 양심이 더 문제인듯합니다.
0
오래살기위원회
급발진 사고는 왜 항상 '고령자'들에게만 발생할까요? 이것만 봐도 답이 보임.
16
파랑나라
왜 저러는 걸까요
1
이자시키고치호나보카
엑셀레이터를 밟아도 가속되지 않는 긴급 스위치 같은 걸 자동차회사에서 설치해주면 좋을 듯.....
2
미소노미카
매뉴얼만 읽어도 됩니다. 스타트 버튼 빠르게 연타하거나 누르고 있으면 꺼져요
0
돋보이려고인생을표절
쪽빠리쓰.
칫.
에휴.
0
와이드라이트
왼발위치보니 답나오네요
1
드라그노프
급발진은 분명히 있지만 저런 케이스가 9할이 넘으니 그거 믿고 제조사들이 배짱부리는듯
0
WVIP
언론과 일부 여론이 이렇게 만든거죠..
저런 상황에 패달 오인이란 생각을 하면, 다른 패달을 밟거나 발을 떼볼건데,
급발진이라고 생각하고, 계속 악셀을 밟게되는거죠~
미국은 급발진이 아니고, 매트에 패달이 꼈다고 생각한다네요..
초기 저런류의 사고가 어떻게 인식되냐의 차이인듯..
2
아주그냥죽탱이를
저 상황에서
당황 했겠지만
밟으면 밟을수록
엔진소리가 웅웅 할거고
빨라질텐데
브레이크가 아니겠다는
생각이 안들까?
0
리차드파커
왼발은 왜 저기 갖다 놓은거임
0
뽕빼드림
택시기사가 지금까지 저리 운전했다고???;;;
보통 브레이크 위치에 뒷꿈치를 놓고 앞꿈치만 엑셀과 브레이크를 왔다갔다 하는 게 정석아닌가??
0
BlueR6
브레이크를 밟았는데 유압이 빠진것처럼 푹 들어갔다 라는 소리 나오면 의심해야함
0
악어사냥
평소 운전습관을 모니터링하면 가속페달 60%이상 밟는 경우가 거의 없을텐데...
가속페달 70% 초과하여 밟는 경우 "액셀 70%" "액셀80%"... 같이 크고 빠르게 음성 경고하면 도움이 될텐데,
추가 장치설치 없이 소프트웨어 업데이트 만으로도 가능하고 차량 소유자가 이 옵션을 선택적으로 켤수 있으면...
0
꾸리꾸리매꾸리
개 염뱅을 떠넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴
-1
즐거워리어
왼발 위치를 봐선 반쯤 졸고 있다가 무심결에 엑셀 밟은 게 아닌가 싶어요
피곤하고 졸리면 왼발이 발받침 위치에서 점점 몸쪽으로 다가오고 몸이 오그라들잖아요
화들짝 놀라서 제 위치로 왼발 가져다 놓는 모습도 보이고...
댓글 24
60 중반이면 치매가 슬슬 올 나이가 되어서 저럼.. 급발진 주장하는 사고 십중팔구는 전부 저런식일거임.
급발진 사고는 왜 항상 '고령자'들에게만 발생할까요? 이것만 봐도 답이 보임.
무섭네요, 얼마 전 에 방송 나왔는데,, 저런 사정 이 있었군요.
도로마비됨 시동 다 꺼먹음
패달 블박 좋네요
오토미션를 없애버리면 급발진 주장이 없어질까요??
도로마비됨 시동 다 꺼먹음
전기차는 미션이 없어요
무섭네요, 얼마 전 에 방송 나왔는데,, 저런 사정 이 있었군요.
브레이크는 전자시스템이 아닌 물리적인 방식이라... 참... 에혀...
60 중반이면 치매가 슬슬 올 나이가 되어서 저럼.. 급발진 주장하는 사고 십중팔구는 전부 저런식일거임.
아무래도 양심이 더 문제인듯합니다.
급발진 사고는 왜 항상 '고령자'들에게만 발생할까요? 이것만 봐도 답이 보임.
왜 저러는 걸까요
엑셀레이터를 밟아도 가속되지 않는 긴급 스위치 같은 걸 자동차회사에서 설치해주면 좋을 듯.....
매뉴얼만 읽어도 됩니다. 스타트 버튼 빠르게 연타하거나 누르고 있으면 꺼져요
쪽빠리쓰. 칫. 에휴.
왼발위치보니 답나오네요
급발진은 분명히 있지만 저런 케이스가 9할이 넘으니 그거 믿고 제조사들이 배짱부리는듯
언론과 일부 여론이 이렇게 만든거죠.. 저런 상황에 패달 오인이란 생각을 하면, 다른 패달을 밟거나 발을 떼볼건데, 급발진이라고 생각하고, 계속 악셀을 밟게되는거죠~ 미국은 급발진이 아니고, 매트에 패달이 꼈다고 생각한다네요.. 초기 저런류의 사고가 어떻게 인식되냐의 차이인듯..
저 상황에서 당황 했겠지만 밟으면 밟을수록 엔진소리가 웅웅 할거고 빨라질텐데 브레이크가 아니겠다는 생각이 안들까?
왼발은 왜 저기 갖다 놓은거임
택시기사가 지금까지 저리 운전했다고???;;; 보통 브레이크 위치에 뒷꿈치를 놓고 앞꿈치만 엑셀과 브레이크를 왔다갔다 하는 게 정석아닌가??
브레이크를 밟았는데 유압이 빠진것처럼 푹 들어갔다 라는 소리 나오면 의심해야함
평소 운전습관을 모니터링하면 가속페달 60%이상 밟는 경우가 거의 없을텐데... 가속페달 70% 초과하여 밟는 경우 "액셀 70%" "액셀80%"... 같이 크고 빠르게 음성 경고하면 도움이 될텐데, 추가 장치설치 없이 소프트웨어 업데이트 만으로도 가능하고 차량 소유자가 이 옵션을 선택적으로 켤수 있으면...
개 염뱅을 떠넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴
왼발 위치를 봐선 반쯤 졸고 있다가 무심결에 엑셀 밟은 게 아닌가 싶어요 피곤하고 졸리면 왼발이 발받침 위치에서 점점 몸쪽으로 다가오고 몸이 오그라들잖아요 화들짝 놀라서 제 위치로 왼발 가져다 놓는 모습도 보이고...
왼발 위치가 정상적인 위치가 아니네요.