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쉐보레 트레일블레이저 미션교체를 해야 합니다. 도와주세요 ㅠ

차알못 입니다.

쉐보레 21년 트레일블레이저 1.35 RS FW 입니다.

시내주행이 많아 이제 4만키로 타서 미션오일 교체는 생각도 못하고 있다가

최근에 드라이브가 안먹혀서 정식 쉐보레 남대구 정비소에 보냈더니 미션 교체를 해야한다고

견적비 390만원이 나온 상황입니다.

사설업체가면 더 저렴할수있다고는 하지만 알아보니 부품 구하기도 힘든 상황입니다. (대구 삽니다)

정식 서비스센터에서 400만원대에 미션 교체가 맞는 건가요..?

이참에 차를 바꿀까 생각하는데 폐차는 넘 이른거 같고, 수리하고 몇번더 타다가 중고로 파는게 맞는건지..

아무것도 모르는 사회초년생 차알못이라 막막하기만 합니다 ㅠ 좋은 방법이 있을까요?

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댓글 18

최고임금위원회

400이면 싼거 아닌가유? GM은 수리비 사악하다고 들었는데..

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IMPPIPE

CVT... ㅠㅠ 미션오일 관리와 필터도 교체 해야 하는데 관리해도 대부분 5~6만 사이에 한번 터지고 신경써서 관리해도 또 12~14만에 또터지고.. ㅠㅠ

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letra

시내주행이 많다고 미션이 4만에 죽어요??

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트블탐

그러니까요 너무 어이없어요..ㅜ

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발기엔오랄메디

뭔 개조뼝신같은 제조사가 고장이 아닌 관리상의 이유로 4만키로탄 미션을 교체하라고 하나요? 미션오일교체주기도 4~6만정도 아닌가요?

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트블탐

저도 넘 이해안되고 답답합니다 ㅠ

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투자의책임은본인

드라이브가 안먹힌다는게 조금 이해가 안되는데 D레인지로 놓았는데 차가 안가고 rpm만 치솟는건지 아니면 기어레버가 D레인지로 이동 못하는건지 궁금합니다.

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트블탐

처음 시동 걸면 d는 잡히는데 차가 아예 안움직일때도 있고 꿀렁꿀렁 거리다 움직입니다. 악셀 밟으면 rpm은 정상으로 올라가고 후진은 또 됩니다

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oGARUo

미션전문집 가보세요.

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FI질주자다마스

CVT는 쇳가루도 나오고..해서 4~6만사이에 갈아주는게 좋으며... 일단 미션쿨러가 없기에...아마 시내주행이면 열이 많이 올라서 일찍 망가진거 같습니다..

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Athlon2

As가 끝났으면 미션 전문점에서 오버홀을 하는게 절반값임 Cvt는 미션오일 자주 교환하는게 좋음..

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국산4기통

티볼리 21년식 6만키로때 한번갈고 극악 시내주행만 10만키로내내 조지고 팔때까지 멀쩡했는데 소형suv주제 젤비싸면서 내구성은 젤 쓰래기네요

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놀이터고수

쉐보레는 국내서 답없음...

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스틱초보다

미션전문점으로 가서 재견적 받아보세요..

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혐짤

4만에 미션이 사망 하네 ㅁㅊ

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득도한곰

Cvt 시봉탄

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kim1124

동일 미션 차량 타고 있습니다. (20년형 말리부 1.35 14만) CVT는 수리가 어려워서 비용이 비싼걸로 알고 있습니다. 현대 기아 아반떼나 K3 IVT도 250 ~ 300만원대로 알고 있습니다 ㅠㅠ VT40 변속기 부품을 GM이 따로 판매를 안해서 사설에 가도 크게 비용 차이가 나지 않는 것으로 알고 있는데, 미션 수리 전문점에 문의해보시고 결정하셔야 될 것 같아요 ㅠ

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네이놈

보증기간 넘은건가요?

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