k3 1.6L 6단자동병속기도 효율은 고물상에 팔아먹었다캅니다
병속하면서 억지로 버티면 순간연비 3키로 나옵니다
그것도 시속 3x키로에서
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FockDdal
워매;;
폭일팔과 비등하군예 ㄷㄷ
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SIYU
마지막 전륜구동 캐딜락 V8이었죠
개인적으론 드빌 VS 스빌 하면 후륜구동의 스빌을 더 좋아했긴 합니다 허허
참고로 DTS는 드빌 투어링 세단의 약자입니다
STS는 스빌 투어링 세단이고 CTS가 카테라 투어링 세단이었고 그냥 저 시절 캐딜락 이름체계가 다 저랬던
DHS는 DTS 전세대 드빌 시절에 최상위 트림 이름이었구요 (얘는 또 드빌 하이럭셔리 세단의 약자)
DTS 단종되고 한동안 캐딜락 V8 플래그십 세단이 공석이었다가 (CTS-V나 에스컬레이드는 플래그십 세단이 아니니)
CT6 부분변경하고 V8 블랙윙 엔진을 얹은 CT6-V가 나오기 까지 거의 10년 가까이 공석이었습니다
댓글 15
이거는 캐딜락 드빌임까 DTS임까 똑같이 생깃던디
DHS는 좀 더 앞이 뭉툭하게 생겻고, 트렁크에 남바가 붙어있습져. DTS는 마운자로 맞은 DHS느낌
대배기량은 4단이어도 충분한듯요 기름은 퍼먹겠지만... SLR이 자동5단으로 최고속 334를 마크했던 ㄷㄷ
와.. 함 타보고싶네예
ATS랑 CTS는 무슨 차이인가요?
앞에 알파벳이 틀립니다 으르신 ㄷㄷㄷㄷ
@FockDdal ATS가 좀더 작으면서 스포티한 느낌인거 같긴 하더군요 파워트래인은 CTS랑동급이고 차체가 가볍고 작으니 M3같은 느낌이겠군요 카마로랑 같은엔진 달은것도 있던듯
ATS = 르망 고급형 CTS = 브로엄 고급형 이라고 알고잇음니다
k3 1.6L 6단자동병속기도 효율은 고물상에 팔아먹었다캅니다 병속하면서 억지로 버티면 순간연비 3키로 나옵니다 그것도 시속 3x키로에서
워매;; 폭일팔과 비등하군예 ㄷㄷ
마지막 전륜구동 캐딜락 V8이었죠 개인적으론 드빌 VS 스빌 하면 후륜구동의 스빌을 더 좋아했긴 합니다 허허 참고로 DTS는 드빌 투어링 세단의 약자입니다 STS는 스빌 투어링 세단이고 CTS가 카테라 투어링 세단이었고 그냥 저 시절 캐딜락 이름체계가 다 저랬던 DHS는 DTS 전세대 드빌 시절에 최상위 트림 이름이었구요 (얘는 또 드빌 하이럭셔리 세단의 약자) DTS 단종되고 한동안 캐딜락 V8 플래그십 세단이 공석이었다가 (CTS-V나 에스컬레이드는 플래그십 세단이 아니니) CT6 부분변경하고 V8 블랙윙 엔진을 얹은 CT6-V가 나오기 까지 거의 10년 가까이 공석이었습니다
ATS-CT4 계열은 3시리즈급 컴팩트 럭셔리 (그래서 고성능 라인업인 CT4-V 블랙윙도 6기통 트윈터보) CTS-CT5 계열은 5시리즈급 미드사이즈 럭셔리 (CT5-V 블랙윙이 V8 슈퍼차저)
각쿠스 4.5느낌이려나예;;
뭔가 엄청 여유있는 세팅으로 불멸의 내구성을 보여줄 느낌입니다. 노을지는 석양을 바라보며 부유층 주택단지를 고즈넉하게 달리는 차량 느낌이랄까요.
출렁출렁 물렁물렁, 폭달이 상당히 선호하는 세팅임니다