9찍 = 2찍인 이유 (증거첨부)[3]
여우타기
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고속도로 주행하다가 EV9 전면부 그릴 파손되었네요..
빌트인캠도 앞부분 영상 날라가서 찾지도 못하게 됐습니다
자차 보험처리 해야겠다하고 그릴교체하러 기아 서비스센터 방문했습니다.
근데 하.. 이게 맞나요??
1. 그릴부 교체해야합니다 -> 인정합니다
2. 그릴부 교체를 하려면 범퍼를 내려야합니다 -> 인정합니다
3. 범퍼를 내리면 양쪽 사이드가니쉬 파손되어서 무조건 교체해야합니다 (저렴합니다) -> 짜증나지만 오케이..
4. 범퍼를 내릴때 조심하지 않으면(?) 브라켓이 파손되어서 범퍼를 교체해야할수도 있습니다. 비용은 200만원입니다. -> ???
5. 저희는 작업 대기차량이 많아서 빨리빨리 작업해야하기 때문에 조심히 작업하기 힘듭니다. -> ???
6. 범퍼교체까지 한다고 생각하시고 작업 진행하시던가 아니면 EV9 작업 잘하는 공업사를 찾아보세요. -> 하..
혹시 EV9 차주분 중에서 그릴 깨지신분 있으시면
조언 좀 부탁드립니다..ㅠ
?
댓글 116
저게 말이야 방구야.. 자기네들 실수까지 소비자보고 책임지라고? 내가 널 지금부터 팰거야.. 조심히 때리겠지만 감정이 격해서 쎄게 때릴수도 있어 그럼 이빨 나가는 수가 있어.. 니가 다 치료한다 생각하고 그냥 맞아라..
작업과정.. 가니쉬 탈착후 교환이야기하는건 맞음.. 보통 플라스틱 키나 양면테이프등이 파손되거나 늘어나는경우가 많음. 그래서 교환을 이야기함.. 본드로 붙이거나 글루건으로 땜빵하기도 하는데 이럴경우 차주반응은? 그래서 예시당초 견적에 교환으로 .. 브라겟 파손 ..범버사이드와 라이트 포지션 램프부근에 브라겟으로 물려놓음.. 그래서 잘깨짐.구조적으로 그리만들어놓음.. 빠지기도 하지만 말그대로 복불복..깨져도 그냥 쓰기는 하는데 들뜨거나 단차가 틀어지는 경우도 생김.. 그리고 일단 탈착시 그부위가 늘어나거나 꺽이는 경우도 생김.. 수많은 차를 고쳐서 지금껏 생긴 현상과 그후 들어올 하자에 대응하기 위해 선제적으로 하는거 미리 말하는거임.. 어이는 없으시겠지만 사전고지하는 이유가 저들도 수많은 클레임을 겪어본지라 미리 말하는겁니다.
4번부터 이상한데
@사믹비치 별도 부품으로 나오는 브라겟은(피스나 리벳 으로 고정된것)교체가능 ..범버 자체 사출된 브라겟은 교환안되고 깨지거나 늘어나는 경우발생될경우 그냥 쓰거나 교환 둘중하나 선택 샵이나 자가수리하는 분들이 있는데 이분들 실력이 좋고 나쁘고를 떠나 탈착과정에서 생기는 여러 변수를 미리 설명 .. 그리고 샵에서 해온거 겉보기엔 정상 내부는 이상한 경우도 있고..늘어나도 부서져도 밖에서 안보여 티안나 그냥 해~~ 이런 경우와 잘 탈착된 경우로 재조립이 잘되면 나이스~~. 위에 써논거처럼 수많은 작업도중 생기는 현상과 작업후 겪는 수많은 현상 그리고 추후 크레임에 대한 어드바이져의 사전설명일겁니다.. 그래서 교체하면 완벽하냐? 아닙니다..이러면 이건 또 뭔소리야 이러겠지만 현실이 그래요
위기탈출 넘버원보다 더 쎄네요. 에어컨 실외기 수리하다 난간 떨어질 수 있습니다. 감수 가능? 샤시와 통유리도 같이 떨어질 수 있습니다. 감수 가능? 그러다 기사 다치면 병원비 다 물어줘야 합니다. 가능? 기사 죽으면 기사 가족 40년 생활비도 대줘야 합니다. 가능? 싫으면 무상 A/S 기간이지만 다른 사설 서비스를 이용하세요.
삼성차 탈때 엔진오일 교체하러갔는데 보닛유압쇼바가 고장나서 정비사안전을위해서 쇼바교체먼저하고 오일갈아야한다하더라구요 내가 옆에서 잡고있음안되냐했더니 안된다고 정비사안전이 최우선이라고 하더라구요 그래서 그럼 그냥 구형차들처럼 쇠막대기 고정하면 안되냐했더니 안된다해서 알겠다하고 동네카센타가니까 무슨용도인지모르겠으나 잘린골프채로 고정하고 오일갈아주더군요 별말씀은 안하셨어요
한국말 아 다르고 어 다르다고 양념쳐서 써놓은거 같은데
양념 일절 없습니다. 들은 그대로 적었습니다. 서비스센터를 욕하고 싶어서 적은글이 아니라 저와 동일한 현상을 겪은 분들이 있다면 어떻게 하셨는지 의견을 들어보고 싶어서 적은 글입니다.
독점의폐해
업체가 애초부터 말을 잘못한겁니다.... 처음부터 'EV9는 전면부 그릴만 파손되어도 보통 범퍼까지 통으로 교체해야 합니다.' 라고 말을 해야는게 맞습니다. 정비성이 별로라는걸 먼저 고지해야 하는게 맞습니다.... 그 다음에 '일단 최대한 범퍼 손상 없이 떼어보고, 만약에 잘 떼어지면 그 부분의 수리비를 줄여들일 수는 있는데 범퍼, 그릴이 거의 일체형이라 손상없이 뗴어내는게 어렵습니다.'라고 해야지요.. 한마다로, EV9의 그릴 정비성이 안좋다는 것을 인정하고 시작해야하는데 그 부분은 말하지 않으려고 하면서 내용을 전달 하려고 하니 전달이 제대로 될리가 없지요.. 하긴...정식 서비스센터가 제일 실력 없는게 현실이니, 어찌보면 당연한 것이지만요... 어쨋든 결론을 써보자면 첫번째로 EV9 뿐만 아니라 최신식 옵션이 덕지덕지 들어갔다면 정식 사업소에서는 해당 부품은 물론 주변 부품까지 어샘블리로 교체해야 하는 경우가 많습니다. 리피터가 달린 사이드미러의 모터가 작동 안하는데 정식업체는 사이드미러를 통째로 교환하려고 합니다. 사설 가면 분해해서 모터만 바꿔줍니다. 그러므로 잘 하는 사설업체를 찾아 가시는게 훨씬 좋은 방법입니다. 두번째로 실력은 보통 오토큐, 블루핸즈의 실력이 평균적으로 떨어집니다. 물론 벤츠 BMW등도 마찬가지 입니다. 평균적으로 사업소가 못하는 경우가 훨씬 많습니다. 그러니 사업소가 더 잘할 것이라는 생각을 버리시고 잘하는 사설업체를 찾으시는게 정신건강상 좋을것입니다.
조언 감사드립니다.. 조언 주시는 내용들이 비슷하시네요
형들아....요즘 현기 사업소 차들 밀려서 오래걸리니까 1급 오토큐로 가서 수리하라고 돌려 말하는거여~~ㅋㅋㅋ 원칙적으로 말하면 범퍼쪽은 다 플라스틱 결합하는 방식이라 어떤차든 뜯다보면 맞물리는곳이 깨질수도 있고...브라켓이 플라스틱이다 보니 변형되어서 단차가 생길수 있으니 저렇게 말하는건데..... 저부분 수리할라고 앞쪽을 다 교환하면 어떤 미친 보험사가 인정을 해줄것이며....안그럼??? 1급 오토큐 가면 보험처리기 때문에 보험사에서 지급 못받을거 뻔히 알기에 사고 관련없는것들은 재사용하고, 해서 수리해줄거임.... 사업소에서 저런식으로 말하는건 1급 오토큐가서 수리하라고 돌려말하는거임....
지역 내 정비 잘하는 오토큐에 가보라는 말씀이신거죠?
@사믹비치 그죠
감사합니다! 두군데 정도 방문해보려 찾아놨습니다!
날림으로 작업하다 차에 기스생겨서 올도색 해야될수도 있습니다 정상적인 대가리에서 나올수있는 말인가?
삭제된 댓글입니다.
ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내 저럴 줄 알았다! 에휴~~~
차를 무슨 일회용으로 만들어놨어