자유사진/동영상26.06.17 13:27

제주항공 참사 근황(有有) ㅠㅠ

조회 5.3천추천 75

참사 발생한 지 벌써 1년 반이 지났는데...

책임자 처벌(구속)은 0명이고...

아직 조사 중이라는데, 결과는 언제쯤이나 나올런지...

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다.

마눌킹BEST83일 전

제주항공 아닌 무안공항 사건이고 콘크리트 둔덕때문에 전원사망한겁니다.사람보다 철새가 더 많은 곳에 공항을 만든게 문제였고 활주로 양쪽 끝 300미터 지점에 공구리 담장을 쳤다는건 언젠가 사고 날수밖에 없던 사고당시 전세계에서 난리났던 구조입니다.랜딩기어 고장으로 착륙하는거 전세계적으로 드물게 일어납니다.원래 동체착륙하게되면 미리 소방대가 활주로에 불타지 않는성분의 윤활제를 엄청 뿌립니다.근데 저긴 당연히 못그랬겠죠.

닉네임계속중복이래83일 전

아직도? ㅎㄷㄷ

발꼬락화팅83일 전

네, 아직도 라네요.. ㅠ

희망다짐83일 전

이게 책임자 찾기 어려운게 저도 보니깐 98년도 저 둔턱이 생겼는데 왜 저걸 세웠는지 기록이 없으니.. 책임자 찾을수가 없더라구요. 지금은 둔턱을 누가 세웠는지를 따질게 아니라 저 둔턱이 위험한걸 왜 다들 인지를 못했느냐를 따져야 됩니다. 그리고 유해확인 작업을 안한게 아니라 저 사고로 온전한 유해를 찾을수있지도 않았고 폭발로 인한 범위가 넓어서... 사실 그걸 인지했으면 계속 유해발굴 작업을 하긴 했어야 되는데.. 누가 이제 끝났다고 그만하자고 한건지.. 세월호도 유골이 나중에 발견되기도 하는거 보면 사실 100% 유해발굴은 힘들어 보입니다.

발꼬락화팅83일 전

'둔덕 변경' 문제는 저도 궁금해서 잠깐 제미나이에 물어봤더니 저 공항 설계 당시부터 토사에서 콘크리트로 지어졌더군요. 사실 저 부분에 너무 초점이 맞춰져서 그렇지, 오히려 비행기 기체결함 쪽으로 가는 게 맞지 않나 싶기도 합니다.

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발꼬락화팅83일 전

@발꼬락화팅 저렇게 바퀴없이 비상 랜딩할 예상을 아무도 못했던 거겠죠 ㅠ

삐돌이얌83일 전

@발꼬락화팅 공항 설계에는 강력한 안전규정이 있고, 활주로 방향으로는 설치된 구조물의경우 비행기와 충돌시 쓰러지는 구조물로 설치해야 하는 규정이 있습니다. 이 규정은 우리나라 뿐만 아니라 전세계 공통이에요! 그래서 활주로 방향에 설치된 착륙 유도등의 경우 일정이상 충격이 가해지면 쓰러지도록 설계되어 있어요! 비행기랑 충돌해도 비행기 동체가 파괴되지 않도록 하기 위함이고.... 이때문에 강한 지진이 오거나 태풍이 올경우 쓰러질 수도 있고, 이로 인해 유지비용이 들어가요~ 그럼에도 불구하고 안전을 위해 이렇게 설계하고 유지보수 하는거에요! 그런데 무안공항의 경우 활주로 방향으로 콘크리트 구조물이 있었던 거에요~ 이게 상식적으로 있을 수 없는 일이고 저 구조물이 설계단계에서 어떻게 승인되고, 설치되었는지 이해가 안되는 상황인거에요! 저렇게 바퀴없이 비상 랜딩할 예상을 아무도 못했던게 아니라, 그런 경우를 가정해서 안전규정이 만들어져있는겁니다. 안전 규정에 맞지도 않고 상식적으로도 있을수 없는 일이 발생한거기 때문에 저 부분에 초점을 맞추는게 맞는거 같습니다.

발꼬락화팅82일 전

@삐돌이얌 자세한 설명 댓글, 감사합니다. 설계 초기 단계에서 어떻게 누구에 의해서 승인 났는지 확인해봐야겠네요. 1차적으로 다른 원인들도 당연히 조사해봐야겠구요.

마눌킹83일 전

발꼬락화팅83일 전

넵, '제주항공 참사' '무안공항 참사' 등 언론에서도 혼재해서 보도하고 있더라구요. 철새 지역, 이용 인구 등 이래저래 말들이 많았던 공항이었던 걸로 압니다. 참 이 말 저 말 말들이 많은데 조사는 제대로 되고 있는지, 책임자들 여럿일 텐데 아직 구속은 단 한 명도 되지 않았다네요.

올갱이국밥83일 전

사고의 당사자는 철새가 아닌가요.

발꼬락화팅83일 전

ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ

미스터런커83일 전

사고원인 : 버드스트라이크 사고 규모 확대원인 : 콘크리트 둔덕

발꼬락화팅83일 전

오 ㄷㄷㄷㄷㄷ

다함께차차찾82일 전

@술이 이런게 물타기 세월호 빼액! 이태원 빼액! 무안참사 쉿

발꼬락화팅82일 전

@술이 근래에 보기 드문 공감 가는 댓글이군요.

발꼬락화팅82일 전

@다함께차찾 꼭 그렇지만도 않은데요?

다함께차차찾82일 전

@발꼬락화팅 공항 지을 부지가 아닌데 지어놓고 막상 사고나니 이걸 기체 탓하는게 제정신인가 싶네요.

발꼬락화팅82일 전

@다함께차차찾 부지 선정이야 타당성 조사에서 통과됐으니 논외일 것 같습니다. 버드 스트라이크로 인한 기체에 문제가 발생했으니 랜딩기어 착륙으로 이어졌다고 보는 게 타당하지 않을까요? 물론 콘크리트 둔덕 변경 부분도 왜? 어떻게? 누구에 의해? 이뤄졌는지도 봐야겠구요.

다함께차차찾82일 전

@발꼬락화팅 보배 최고존엄 여당인 민주당쪽에서 조금만 관심가져주면 해소될 사안인 듯 한데 이러한 대형 참사가 발생했음에도 불구하고 일반적이지 않은 행보에 의문을 품지 않을 수가 없는 상황이죠

발꼬락화팅82일 전

@다함께차차찾 그 부분은 저도 십분 공감가네요..

술이83일 전

사고원인 : 랜딩기어 작동불 이러든 저러든 바퀴만 제대로 작동해도 사고는 일어나지 않았음. 원인을 왜 자꾸 다른데서 찾는지 모르겠지만 이걸 전부 공항문제라고 개거품 여론몰이하는 느그들이 1차원인임. 이모든건 제주항공의 정비불량에서 온건데 니가 뭔데 공항이 문제라고떠드냐. 공항문제는 제일 마지막 문제야