돈 벌어야 되는데 사람 좋으면 잘 해주다보니 돈은 좀 멀어 지네요.

그 동안 할 일들이 많았기에 오랜만에 국게 들립니다.

 

뭐 물론 지금도 찢어진 폴딩 도어 실리콘도 다 긁고 다시 쏴야 되고 부품 자재 정리에 할 일들이 넘쳐나지만... 

 

거래처 공업사 사장님 포터 얼라이 좀 봐드리고 차 갖다주는데 차가 경고등 점등 되면서 나가지를 않아서 말씀 드리니 탑 통으로 들어내는 사고 수리 하셨다 합니다.

시간 이틀 정도에 진단비 시간 들어간만큼 드릴테니 대신 좀 봐달라고 하시는데 봐드려야죠.

 

어느 날 새벽 4시 30분 쯤에 포터와 함께, 이틀 시간 준다고 하셨지만 그래도 빨리 출고 해드리고 싶기에.

 

항상 포터/봉고 수리 고자로써 힘듭니다.

저도 솔직히 이런 수리건은 돈이 안 되고 적자인 상황이지만 이게 사장님이 구 골짝 가게 시절부터 알고 지냈는데 남에게 정중하며 사람 심성이 좋은 분 입니다.

 

근대 가게 방문하니 직접 정비를하고 계시기에 물어보니 직원 퇴사 후 월급 400~500 맞춰줘도 계속 올려 달라고 얘기만하고 정말 내 일이라고 생각하며 일 해주는 직원이 전혀 없다고 하더군요.

 

그래서 본인이 정비사 출신이라 다시 직접 일 한다고 하시는데 뭔가 마음이 짠 하기에...

 

뭐 하여튼 원인은 아래 사진의 저 파편들.

탑을 통으로 들어내고 에어크리너 케이스만 바꿨다고 하셨기에 에어크리너 덕트랑 다 탈착해보고 파편 안 나와서 아예 전장이나 어디 오조립으로만 판단하고 진단해서 새벽까지 삽질 했네요.

 

아마 사고 충돌시에 들어간거 같은데 많이도 나오네요.

 

모든 고장이 원인 찾고나면 참 허탈한 경우가 많은데 중간 과정은 너무 글이 길어져 생략합니다.

인터쿨러와 흡기 라인 다 뜯어보니 다행히 다른 곳은 파편이 없습니다.

 

시운전해보고 이상 없어서 연락 드리니 사장님이 진단비는 시간 쓰신만큼 받으라고 하십니다. 

 

사람이 좋은 분이시라 15만원만 달라고 말씀 드리니 에이...좀 더 받으시라 하는데 이런 진단건은 얼마 달라고 하기가 참 애매합니다.

 

다음 날은 단골분 가게 신차 봉고 오일 좀 교환해달라고 아침부터 연락 오셔서 봉고와 함께...

어차피 이제 제가 관리해야 될 봉삼이라 어디 안 풀리면 힘들어 집니다.

 

일마들 배터리 터미널도 자주 부식 되서 터미널 보호제 뿌려 드리고 배터리 단자 흔들어보니 마이너스가 아예 풀려 있네요.

 

7천 키로 운행한 신차라서 저와 차주분 함께 놀랐네요.

배터리 고정 행거 너트, 하체 여기저기 부식으로 안 풀릴 곳들은 그냥 물 구리스로 약식으로...

 

포터/봉고 수리 고자이며 앞으로 쭉 제가 관리를해야 되서 말이죠.

 

이 날은 점심 빵으로 대충 때웠다가는 진짜 죽을거 같다는 생각이 이상하게 들어서 오랜만에 밥 사먹습니다.

그랜저 HG EPB 작동 시키면서 코너 돌고 매일 풀악셀 치고다니다 이상 증상으로 전손 시켰던 고물상 거래처 형제 막내 동생이 갑자기 연락이 옵니다.

 

형 저 차 하나 구입했는데 점검 좀 받고 싶다고 저녁에 들려도 되냐고 묻네요. 

 

뭐 샀냐고 물어보니 스팅어 샀다고 하길래 2.0이나 2.5 생각했는데 삼삼터...

패드가 너무 조금 남아서 인디게이터 핀과 디스크 사이에 손톱도 안 들어갈 정도인 상황이라 차 두고 갑니다.

 

고물상에 데려다주니 아버님이 이 시키 차 또 샀어??? 라고 말씀하시며 이번 수리비까지만 아빠가 내줄테니 유지는 너가해라 라고 하십니다.

(예전에 맵핑한 G37 구매했다가 피스톤 날라가서 그 차도 전손...)

 

간발의 차이로 디스크는 안 파먹고 그 외 이것저것 작업하고 시운전해보니 진짜 죽이네요.

아마 제 차를 모닝을 타고 다녀서 더 그렇게 느껴지는것도 있을 겁니다, DN8 2.0만 타도 이거 왜 이렇게 잘 나가고 좋냐...라고 느낍니다 요즘은.

 

중고차 업자한테 머플러 뒤에서 떨리는 소리 난다고 얘기하니 뭐 피스로 머플러 고정해준다고 하는데 암만봐도 범퍼가 이상해서 머플러 뜯어보니 이렇네요.

고물상 거래처 막내 동생이 나이도 20대 초반이라 아직은 철 들었을 나이도 아니고 저 나이때는 대부분 세상 물정도 잘 모르죠.

 

그리고 틱 장애가 꽤 심해서 보내기도 걱정 되고... 

 

괜히 보냈다가 업자분이 뭔가 조치를 잘 안 해줄거 같아서 사부작.

범퍼 변형으로 팁과 간섭이라 팁 변형 시켜서 소리는 안 나게 해줬네요.

 

부러진 볼트 빼느냐고 시간 좀 걸렸습니다.

저도 먹고는 살아야 되기에 그래도 4만 2천원은 청구한다니깐 형ㅜㅜ저 카푸어라 보험도 지금 2달로 나눠서 든다고 살려달라고...

(전에 아버님이 결제를 이미 하고가신 상황)

 

대신 나중에 삼겸살에 소주 한 잔 꼭 사준다고 약속 받고 그냥 일단 팬 서비스로...

 

안 사주면 진짜 아래 짤의 팬 서비스 들어간다고 고지 했습니다.

이 골짝은 타이어 펑크로 보험 서비스 부르면 시간이 오래 걸려서 늦은 시간에 저녁 먹으려 나갈려다가 출장 쌔립니다.

 

타이어 완전 파스나서 스페어로 교체 해드리고 옵니다.

 

차주분이 엄청 고마워 하시는데 아시다시피 저는 고객층도 브로맨스의 운명과 함께합니다.

이래저래 참 힘들지만 그래도 그 와중에 누군가가 이 시키야 대충 처먹고 살다가 돈 벌기 전에 디져 시키야 하면서 밥도 사주시고 도움도 많이 주십니다.

 

뭐 그 주인공은 뻔하죠, 바로 골짝 동네 바이슨 사장님.

어제도 새벽 늦게 물건 주문한 차량 부품 제대로 누락 없게 왔나 일일히 확인하고 뭐 하고 오늘도 할 일이 많네요.

 

오늘도 싱글 국게 회원분들 윈터 뺨대기 후려치는 미모의 처자분에게 풀스윙 뺨대기 후려 맞고 인연 이어지기를 기원하며 짤로 마무리 합니다.

 

그리고 제가 카리나 짤을 사용하는 이유는 이편단심인데 그 한 분이 카리나를 닮아서이며 다른 뜻이 없습니다.

(구 옆 공장 아가씨와 두 분 모두 한국에 계신지 조차 모르는 상황)

 

정말 멀고도 험한 골짝 동네 3인자를 향해가는 길...