고급유 가격이 2,500원이네? 갑자기 현타옴[5]
hazar
3
0
301. ICCU 결함의 실태: "평균 대비 10배 높은 고장률"
컨슈머리포트가 38만 대 이상의 차량을 조사한 결과, 현대차·기아·제네시스 전기차 소유자들의 불만이 ICCU에 집중되었습니다.
고장 빈도: 조사 대상 소유자의 2~10% 가 ICCU 관련 문제를 경험했습니다. 이는 다른 브랜드 전기차의 평균 충전 문제 발생률인 1% 미만과 비교해 매우 높은 수준입니다.
신뢰도 하락: 현대 아이오닉 5는 주행 테스트에서 테슬라 모델 Y보다 높은 점수를 받았음에도 불구하고, ICCU 결함으로 인한 신뢰도 점수가 낮아 컨슈머리포트의 'Top Pick(최고의 차)' 선정에서 탈락했습니다.
댓글 11
크라잉올드man 보고있나?
새로운개발 아직인가? 시한폭탄
아이오닉5 - 14만 km 쯤되서 iccu 고장 났죠. 경고등 뜨고 5km 쯤 더 주행 하고.. 시동베터리 노란색 -> 빨간색 되서 안전한곳에 주차했죠.
아니 비율이 2~10% 이런 것도 있나? 만약 년식 모델별로 2%가 최신 이라면 이 걸 기준으로 해야 하겠지? 동일 품번인데 모델별로 다르다면 원인은 iccu자체가 아니라는 증명인가? 1%미만 수리비 백만원, iccu 0원 ?
10만키로 주행시 고장확률 30%라고 합니다. 70%에 배팅하세요. 2백만원밖에 안한대매.
현기 ICCU : 전체적으로 발생 확률 높음 테슬라 BMS_a079 : 22년식, 23년식에서 집중적으로 발생 되고 있고 확률도 굉장히 높음 (22년식, 23년식으로 한정하면 두자리수 확률) ICCU보다 크리티컬한 문제로 보증기간 8년이 지나면 배터리 교체 해야 됨 (비용은 NCM 기준 약 3천, 폐차 말고는 답이 없음) 원통형배터리 구조로 1000개씩 묶어 놓아서 부분 수리가 안됨 지금 주니퍼도 향 후 몇년이 지났을때 어떻게 될지 모름
테슬라 21~23년식 특정(파나소닉배터리사용)연식은 보증기간 2년+4만km 보증 연장됨 특정 연식을 보증연장한거보면 배터리 이슈를 알고있다는 얘긴데 이것들이 오픈을 안함 ㅡㅡ
테슬라는 절대 중고사는거 아니라고..
전기차 중고는 안사는 게...
저는 원래 중고차 안사서... 늘 신차만 사지만... 애먹이는 녀석들이 있어요 ㅜㅜ
정부 보조금도 그 금액만큼 올려서 파는 것도 막아야죠.