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쏘나타 디엣지 승차감

조회 846추천 18

저는 nf때부터 타왔는데

Nf yf lf 뉴라이즈 센슈어스까지는 물렁한 패밀리카 느낌이었는데

디엣지는 단단해졌네요.

그랜저는 2열 진짜 편하긴 했어요

전반적으로 국산차 승차감이 단단하네요

아반떼가 하체 세팅값 적당하게 느낌 좋은거 같고

셀토스

스포티지는 단단하긴 하네요

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본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다.

댓글 16

최고임금위원회BEST

국산차 단단함 = 승차가 안좋다는 이야기 외제차 단단람 = 승차감 좋다는 이야기

3
최고임금위원회

국산차 단단함 = 승차가 안좋다는 이야기 외제차 단단람 = 승차감 좋다는 이야기

3
김퍼슨

맞습니다.

-1
슈퍼모타드

@Bucs 저건 오토뷰 리뷰 기준

4
Bucs

보배에서 그런경우 별로 못봤는데요 오히려 반대로 어떻든 헌기가 좋다는말이 더 많은데. 어쩌다 한두명 하는말이 기억에 강하게 남았나보네요. 왜일까?

-4
끔찍가츠

메기타부터 서스가 딱딱해졌습니다

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김퍼슨

맞습니다. 근데 차대강성도 뭘 추가한건지 과거처럼 하체도 헐렁하지 않고 묵직하네요.

-1
350AMG

Lf부터 단단해졌어요

1
김퍼슨

그 재료가 많이 다르더라고요.

0
투싼다

그나마 케빠보다 덜 딱딱해서 센슈 샀었었죠. 우리나라 국민들이 평균적으로 단단한거보다 부드러운걸 선호하는데 차알못이니 매도한다는게 참..

2
김퍼슨

그렇군요. 요즘 들어서 더 심해지는거 같습니다.

-1
Silumin

택시랑 많이 다른가여*.*?

1
김퍼슨

택시는 잘 모르겠습니다.

0
381212

타본놈 기준 메기타 N라인~ 1.6터보 쓸데없이 딱딱 메기타 하브~특유 엔진음 안걸러지고 꽤나 들어옴 디엣지 하브 ~메기타보다 개선된 소음, 안단단하고 주행감 괜찮은편~ 그랜저 깡통2.5 ~생각만큼 안편하고 평범한편 타이어 고급형으로 교체하는게 필요한듯~ 그랜저~ 옵션 프리뷰서스펜션 승차감 상당히 좋은편~

3
김퍼슨

정보 감사합니다.

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검둥개

저는 마 . i30 타다가 .LF 타니까 세상 편하더니 서자나인에 익숙해져 있는 몸으로 로보캅 읃어 탔더니..마 좁고 통통튀고 불편하더라구여 ㄷ ㄷ 몸이 마 건방져짐...ㄷ

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국산4기통

진짜 미친소리같겠지만 업무때문에 쏘카로 이것저것 타봤는데요 35psi기준 아반떼급인 폭바 제타가 더뉴IG 깡통보다 승차감 좋았음

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내차사진