정말 더 이상 자동차에 집어넣을 옵션이 있을까 생각이 들 정도네요 ㄷㄷ
그리고 내수 10만대 볼륨이 전부인 차종인데 FL에 상당히 투자 많이 했다는 생각도 듭니다.
플레오스나 헤드라이트 같은거 빼고
특이점 하나씩 보시죠.
샤크안테나가 없어졌습니다. 벤츠나 테슬라처럼 히든 타입으로 가려는 모양입니다. FL은 이런 시도 잘 안하는데 ㄷㄷ
(참고로 현대 주력차종 아반떼, 쏘나타, 싼타페, 팰리는 원가절감 한다고 샤크안테나가 바디컬러가 아닌 검정색 단일컬러입니다.)
깡통부터 양문형 암레스트 굿
싼타페, 팰리랑 공유하던 맵등 디자인이 완전 바꼈네요. 타브랜드는 풀체인지해도 재탕에 삼탕하는데 ㄷㄷ
거울이 길어졌네요
멀티펑션 레버도 재탕, 삼탕에 그룹사 모든 브랜드 돌려쓰는게 태반인데 현대는 3년마다 갈아치우네요 ㄷㄷ
K8에만 있던 3존 공조 도입
이건 벤츠 214 E클에서 벤치마킹 해서 달았나보네요
그리고 후진 기억 50m되는거는 BMW에서 벤치마킹 한듯하고...
암튼 차는 역시 신차가 진리네요


댓글 20
저는 급차이를 말한게 아니고 FL이전 대비 바뀐부분을 말한겁니다
가격이 많이 오르긴 했지만 이것저것 신경 많이 쓴 흔적이 보입니다. 하브시스템도 바뀌어 소폭이나마 연비 상승도 있고요.
빌트인캠도 4채널로 해주면 좋겠네요 빌캠 3이나 4에선 구현될듯..
4채널도 빌캠4정도 가면 구현될꺼 같습니다;;
샤크삭제는 아오9부터 도입이고 양문형 콘솔은 제네부터 있던거고. 제네 신차들은 더 고급이고 환상적 사양 들어오니.. eq900이랑 k9 rj나올때 신기술들 ㄷㄷ 했는데. 그 기술들 하방전개까지 수년이ㅅ걸림
저는 급차이를 말한게 아니고 FL이전 대비 바뀐부분을 말한겁니다
@스게블PD 이전대비 저정도 안바뀐 차가 있나요? 개조차 나오면서 아예 플랫폼을 바꾼차도 있는데...
1억하는차량 6천하는 차랑 비교하는게 맞아유??
오늘은이거다
윈터가 미래다
가격이 많이 오르긴 했지만 이것저것 신경 많이 쓴 흔적이 보입니다. 하브시스템도 바뀌어 소폭이나마 연비 상승도 있고요.
아마 날개돋친듯 팔리지 않을까 싶습니다
별 필요없는 기능들.. 그냥 핸드폰 기능 놓아봐야.. 카메라 동영상 시청 게임 전화통화 신차 출시하면서 저런거에 혹해서 4-5백 더주고 신차 바꾸지만 3년 지나면 그냥 예전차 된다는
항상 그렇지만 풀옵션은 제조사를 살찌웁니다...
좋이진건 당연하고 가격 올린건 반대? 그럼 구형차나 중고차 사면 되요. 벤비아 가격? 그걸로 사시죠.
넵 이돈씨 E200 가야죠
내외장 부품 바꾸는 것도 좋고, 현기차 마음이지만... 기본적인 부품 재고나 확보하라고 하세요. 양문형 암레스트 적용하니 마니보다 수리할 부품이 있냐 없냐가 더 중요한 문제죠. 여러 차종에서 돌려쓰는 부품이 오히려 나중에 부품 수급하기 좋은 거 아닐까요?
근데 재고확보를 왜 저한테 요청하시는지 ㄷㄷ
보통 페리모델에 신기술을 보여주면서 그 기술에 대한 장단점 파악 후 신형 모델에 개선한 제품을 적용하드라고요.늘 그랬습니다. 그랜져는 늘 잘 나오긴 했어서
죽기 직전에 사야 최신형입니다 ㄷㄷ
3존공조기는 10여년전 파사트 티구안 있던 옵션이고 지금은 골프에도 들어가는데 그랜저에는 이제야 들어가니 놀랍네요
유럽은 3존 필수인거 같아요. 투싼도 유럽향(NX4e)은 3존 ㄷㄷ 3존보다도 B필러 에어벤트 추가가 더 필요해보이는데 현행 G80에도 안 넣어주더라구요