니가 호랑나비보단 낫다[1]
사마중달
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남아도는 예산 못 써서 안달이면, 세금을 줄여라!!!
수직주차선이 어쩌구 저쩌구...
외국인이 한국에 오면, 한국은 장애인만 사는 나라인가 오해할지도...!
난 후진할 때 사이드 미러가 땅을 본다. 사이드로만 주차하던 버릇이 있던, 예전엔 불편했는데,
요즘은 사이드랑 후방카메라를 함께 보는 습관이 생겨서 편하더라.....
https://v.daum.net/v/20260528141419460
댓글 7
02년 면허는 저렇게 안해주면 불편할수 있겠죠 면허가 간편해져서 앞만 보고 달리는 면허라
수직선과 상관없이 주차 잘 되시는 분들은 조금 덜 신꼉써도 되는 편리함이 있겠군요. 그런데 혹시라도 수직선을 바닥선으로 오해해서 더 들어가야한다 오해하고 주차스토퍼를 타고넘을까봐 걱정되네요. 수직선이 있을때는 주차스토퍼를 필수로 설치해야 할듯요.
비슷한 느낌이 들었고, 안전시설의 기본 원칙...... 첫번째는 "너무 많은 사인은 운전자에게 혼란을 준다."라고 배웠고, 정말 쓰잘대기 없고, 지저분해 보임.
주차 못하거나 대충하거나 하는 사람들을 위해 좋아보이는데요. 저거 칠한다고 세금 안 녹습니다 형님;;
왜 세상 기준이 못된 넘 모자란 넘 잘살게 하는 게 목적이 된건지... 당췌.
99년 면허입니다.. 장롱면허 아니고 운전 오래했습니다.. 나이가 먹어가면서 비오는날밤에 주차라인 잘안보입니다.. 라인하나에 6천원정도 라는데 저런거 하는거 세금 안아까운데.... 후진시 사이드미러 안내려오는 차도 있고 후방카메라 없는차도 있을꺼고... 세상이 바뀌면서 좀더편해지려고 저런라인 그릴수도 있는거지 프로불편러네. . 그렇게 따지면 횡단보도 바닥에 초록불 빨간불 넣는것도 세금낭비죠..횡단보도 신호등이 있는데
라인하나 6천원.... 곱하기 차량보유대수 곱하기 2(주차는 차량당 출발지와 목적지 최소 2개 필요) 6000*25,000,000*2 = 3,000억원 밖에 안드는군요........ 물론, 설치비만입니다. 유지 보수비는 따로 또 들겠죠 ^^ 머리가 짧아서 자기 생각만 하면 별거 아니다 생각할 수 있기는 합니다. 저도 주차할 때, 라인에 정확히 못 맞출 때도 많습니다. 이상하다 싶으면, 내리기 전, 시동 안 끄고 운전석 문 열어서 좌측 라인을 확인합니다. 상태 보고 다시 한 번 전진했다가 다시 후진 주차 합니다. 신경 안쓰고 대충 대 놓고 가는 인간들이 저거 하나 그렸다고, 신경을 쓸까 생각을 해 보면, 저는 아니올시다.라고 봅니다. 주차라인을 몇 쎈티 높게 연석처럼 올려줘도, 신경 안쓰는 애들은 안 씁니다. 그렇게 생각을 해 보니, 저런 보기 흉한 라인보다는 연석을 활용하는 게 낫겠군요. 라인폭은 10cm이고, 그 라인을 연석(아시죠???)처럼 1~2cm 높이로 올리고, 라인 하나 그려주는 게 훨씬 낫겠다 싶군요. 보기도 좋고, 안 봐도 라인이 어디있는 지 몸으로 알테니.