허브스페이스에 대하여 ..

허브스페이스 장점과 단점,

장점이야 당연히 일명 '짜세'가 나온다는것이고,

윤거가 길어지면서 코너링이나 직진성 등이 좋아진다는건 이미 인터넷에 널리 퍼져있죠.

그런데, 

단점이 뭔가요? 라고 물어보면

1) 짜세빼고 모든게 단점입니다

2) 승차감이 저하됩니다

3) 하체부품에 무리가 됩니다

4) 가속력이 떨어진다

5) 차체 설계에 반하는거라 하면안된다 

등이 자주 나오는 의견입니다.

그런데 궁금하더라고요.

진짜 허브스페이스를 끼워보고 이런 단점들을 말하는건지, 아니면 이론상 단점을 자신이 겪어본냥 말하는것인지 ?

요즘 국산 준대형세단들(그랜저나 K8)은 순정휠이 17인치부터 20인치까지 있습니다.

순정 17인치휠 차주가 멋을 챙기기위해서 순정 20인치로 업한다고하면

'와~~큰돈쓰셨네요!! 멋있습니다' 이러면서

17인치휠 차주가 15mm 허브스페이스 낀다고하면

위 4가지 단점들을 주구장창 말하는게 현실이죠.

물론 20mm,30mm등 오버스펙의 허브스페이스를 끼운다면 그건 단점이 바로 느껴지겠지만요!!

17인치휠을 끼운 차량은 같은 그랜저여도 17인치휠이니까 조금 저급한 하체부품을 사용하고

20인치휠 끼운 차량은 같은 그랜저여도 상급 부품을 끼우진 않잖아요..(전자제어 서스 등의 옵션말고..)

17인치,18인치,19인치,20인치 다 옵셋이 다른데 왜 허브스페이스는 무조건 끼우면 안되는것처럼 단점만 이야기하는지 저는 이해가 가질 않거든요.

가속력이 떨어진다는것도 본인 체감이그런건지, 과학적으로 측정한건지 ??

물론 물리적인 휠 크기 차이때문에 제로백 차이가 있긴하겠지만 소수점 단위 몇초를 정말 느낄수있는 사람이 있나요 ?? 

4.5초랑 4.4초 느끼는분 ??

그냥 갑자기 허브스페이스에 대하여 생각하다가 이런저런 의견 듣고싶어서 글 남겨봅니다..