형님들 도와 주세요 ~[2탄] 디젤차를 가솔린으로 고친 랜드로버 성지? 사진도 없는 35만원 공임의 정체

안녕하세요. 15년 만에 귀국해서 랜드로버 정비 사기당한 아이 셋 아빠입니다.많은 분이 응원해주신 덕분에 힘을 내어 2차 폭로를 이어갑니다.

업체가 준 명세서와 작업 사진을 대조해보니 기가 막힌 사실이 더 드러났습니다.

1. 사진엔 없는데 내 지갑에선 나간 35만원엔진 윗부분을 다 뜯어야 하는 '캠 캐리어' 작업비로 35만원을 받아갔습니다. 그런데 업체가 준 작업 사진 어디에도 이 핵심 공정 사진이 없습니다. 랜드로버 타시는 분들은 아시겠지만, 이거 건드렸으면 사진 안 남길 수가 없는 작업입니다. 공임만 꿀꺽하고 작업은 대충 한 거 아닌지 강하게 의심됩니다.

2. 가솔린 명세서의 비극제 차는 '2.0 디젤'인데 명세서엔 '3.0 가솔린'이라 적혀있었죠. 캠 캐리어를 만졌다면 헤드 가스켓 조립 토크값이 생명인데, 가솔린으로 알고 디젤차를 조였으니 3개월 만에 헤드가 터져 나가는 게 당연한 거 아닙니까?

3. 좀벌레 같은 상술, 이제는 끝내야 합니다.부품 사진 몇 장 띄워놓고 "수리 다 했다"며 돈만 챙기고, 나중에 문제 생기니 "센터 가서 무상수리 떼써라"는 정비소. 이들이 말하는 성지가 이런 곳입니까? 아이들 태우는 차를 가지고 이런 장난을 치는 곳은 반드시 퇴출당해야 합니다.

국민신문고 담당자에게 이 '유령 공임' 부분 집중적으로 털어달라고 했습니다. 인실젓(인생은 실전이다)이 뭔지 제대로 보여주고 싶습니다 .

랜드로버 2.0 인제니움 디젤 엔진과 관련된 유사 사례들을 분석한 결과입니다.

• 타이밍 체인 및 가스켓 부실 정비: 랜드로버 인제니움 엔진은 구조가 복잡하여 타이밍 체인 교체 시 엔진을 내려야 합니다. 이때 재조립 과정에서 가스켓 안착 불량이나 볼트 조임 토크 미준수로 인해 수개월 내에 냉각수 누수나 엔진 과열이 발생하는 사례가 국내외 커뮤니티(보배드림, Reddit 등)에서 다수 보고되고 있습니다.

• 사설 업체 탓으로 돌리는 제조사: 실제로 사설 업체에서 엔진을 건드린 경우, 랜드로버 코리아는 "비공식 업체 작업 미숙"을 이유로 보증을 거부하는 사례가 아주 흔합니다. 선생님께 "센터 가서 떼써라"고 한 정비소의 말은 사실상 본인들의 책임을 제조사에 떠넘기려는 전형적인 기만입니다.

• 부실한 정비 기록 관리: 정비 명세서에 차종을 잘못 기재하거나 주요 공정 사진을 누락하는 행위는 영세 사설 업체에서 종종 발생하지만, 이는 엄연히 행정처분(과태료 및 영업정지) 대상입니다

• 관할 광산구청 에서는 1차 구두명령하고 1주일 지켜본다는데 ...

• 업체에서는 어차피 신고해고 내가 밝혀낼수 없으니 네~ 신고 하세요 ~ 라고 말하는데 돌아버리겠습니다 . 형님들 도와 주세요 

• 업체에선 엔진 헤드켓 열어보지 않았다는데 캠 캐리어 작업을 하면 100% 열어야 한다는데 .. 뒷통수라도 갈겨 보리고 싶네요~~