희수새끼가 아침 문안을 다 하네요[1]
일렉트릭: 84kWh 배터리, 최고출력 160kW 전륜 모터, 1회 충전 인증 주행거리 최대 387km, 800V 충전 시스템, 현기 최초 듀얼 충전포트, 23.9L 프렁크, 특이하게 일렉트릭 라운지가 9인승 대신 11인승으로..?
리무진: 하이리무진 아닌 그냥 일반 바디 기반, 전용 블랙&골드 포인트 외장, 6인승 모델 전용 세미 애닐린 이그제큐티브 시트(14way, 에어 컨투어, 테이블), 전용 투톤 컬러 옵션
리무진은 약간 알파드 컨셉으로 나왔네요 근데 하체 세팅이 지금 수준이면 비교가 안될텐데 말이죠 (물론 가격이 거의 두배 차이긴 합니다만)
일렉트릭은 개인적으로 국내에서 살 수 있는 최고의 패밀리카 아닌가 싶습니다 주행거리도 생각보다 괜찮게 뽑힌 거 같네요
스타리아 일렉트릭
스타리아 리무진



댓글 20
와 마 지기네여
하브는 알파드 하위호환 느낌이긴 한데, 일렉트릭 리무진은 우리나라에 마땅한 경쟁차가 없는 상황이네요 ㄷㄷ 그냥 일렉트릭도 PV7 나오기 전까진 동급이 딱히 없구요 ㄷㄷ
리무진은 개폭망예정
알파드 살 사람들은 굳이 돌려서 스타리아로 가진 않겠다만 시에나나 다른 일반 미니밴 사려던 사람들은 고민 해볼만 한 가격 같습니다 일렉트릭 리무진은 애초에 경쟁차도 없구요
알파드 노린건 확실하네예
가격 차이가 1.5배 이상이라 딱 알파드 하위호환 느낌이긴 합니다
리무진 의자가 180도 수평으로 눕혀지고, 뒤 쪽 짐칸에 간이 책상과 의자 들일 수 있다면 딱이긴 한데 안되겠죠?
시트 특성상 완전히 눕진 않을 거 같습니다
11인승 라운지 구입하고 싶어요.
놀랍게도 일렉트릭 라운지는 9인승 대신 11인승이 있습니다;;
로또 1등되면 사고싶네요 ㅠㅠ
1등 되면 알파드나 LM 사도 되긴 하지만... 일렉트릭 리무진은 좀 멋지긴 하네요
리무진모델 2열 창문 열릴까요? (안열릴 것 같은데..)
일반 스타리아에도 있는 슬라이딩형 2열 플러쉬 글래스가 옵션으로 있는데, 리무진은 2열 이중 접합 차음 글라스가 기본이라서 플러쉬 글래스 선택시 이중 접합 유리가 빠집니다;; 방음이냐 환기냐 선택해야 ㄷㄷ
상용부터 의전까지 올라운드 플레이어 개굿!
보통 두마리 토끼 잡기 힘든데 일렉트릭 리무진 승차감 궁금하긴 하네요 ㄷㄷ
성우에서 만들던 특장 스타리아와는 다르게 현대 자체 리무진인가보네요.
헌대 자체 리무진이긴 한데, 리무진 전용 사양들이 튜익스 처럼 악세사리 취급을 받아서 악세사리 장착해주는 특정 출고장에서만 출고된다고 합니다 투톤 도색도 스타리아를 어비스 블랙 펄로 완성한 다음 별도 도색장으로 넘겨서 다시 분해해서 도색하는 바람에 1000만원이 되었다고;;
3열은 2열 가운데 위로 넘어가야 하나요? 아님 트렁크로 탑승?
2열 시트가 앞으로 당겨지면서 살짝 숙여지는 거 같습니다