직원퇴사에 초조해진 사장
gjao
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4549내연 기관 효율은 약 40% 입니다. 가솔린 엔진의 경우...
연료를 주입하고 실린더 안에서 폭발하는 에너지는 일부는 회전력에 사용하고 나머지는 열로서...냉각 장치에 의해서 냉각됩니다.
귀중한 자원이 낭비되는 내연 기관이 계속해서 사용되고 있습니다.
연소로서 생겨난 열을 냉각 장치가 아닌 이용만 할 수 있다면...
세기적인 발명품이 될 것 같습니다. 효율이 100%인 기관은 존재하지 않는 데...그럼에도 불구하고...내연 기관의 효율을 90%로 끌어 올릴 수 있는 기술이 있다면 좋겠습니다.
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댓글 4
내가볼땐 전기차도 과도기임 비효율적임
다른 이야기지만 콘덴싱 보일러 효율 90% 이상..
까스테인지는 나비엔 매직
켈빈온도가 0도 라면 가능하긴해요 현재 켈빈 온도 280이 넘는 상태에서 열효율 33%만 거의 한계효율이라고 하죠