유명인의 차

제 차가 이제 8년차라서 조금씩 아프네요

올뉴K3 GT(2019년 1월생) 입니다.

보증기간 5만 지나고 엔진오일 누유 때문에

정비하러 들어갔다가 다행히 엔진은 안내리고

다른부분(지금 7만이고 그때 기억이 잘 안나요)

미션인가 그부분에 누유로 60여만원주고

누유를 잡았습니다. 그리고 왠만하면 냉간시동해서

알피엠 1000이하로 떨어질때 까지 무조건 기다렸구요.

그런데 재작년 부터인가 첫 냉간시동 완료 후 알피엠 1000이하 확인하고 기어를 D로 변속 후 엑셀 떼고 저속  출발할때

차가 덜덜덜 떨리고 또 어떤날은 첫 시동 후 기다리는데

알피엠이 거의 600까지 내려가는

부조현상도(맞을까요?) 있더라구요

그래서 점화코일, 플러그 점검 하려고 하는데

저번에 타이어 교체점에서 엔진오일 누유있다고(5만전에)

점검 받으러 가라고 해서 사진 찍고 오X큐 갔더니

증상을 같이 보려고 하니까 대기실에 있으라고

해서 기다리다가 점검 이상없다고 해서

신뢰가 가질 않더라구요

그래서 공임나라 찾고 있는데

공임나라는 제가 부품 준비해서 가면 공임비만

받는걸로 이해하면 되겠죠?

아~ 그리고 엔진오일은 모빌원 5w30으로 1만~12000사이에 교체를 하고 있습니다.

터보 차량 고수님들 계신가요?

보잘것 없는 차라서 죄송하지만

고수님들의 말씀 듣고자 합니다.

미리 감사인사 드립니다.

^^

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댓글 4

오렌지색이호박색

1. 시동 후 1분 정도 공회전을 한다. 2. 기어는 파킹상태를 유지 한다. 3. 엑슬을 확 밟았다가 놓는다. 이때 차가 '부앙~~~!'하면 트로틀 바디 청소... ''멈칫...부앙~~~!' 이렇게 뭔가 한박자 느리게 반응하면 플러그와 코일....... 참고로 플러그와 코일은 오르막 올라갈때 좀 빌빌거린다 싶으면 코일.... 겨울철 시동 후 좀 떤다 싶으면 플러그...... 이렇게 생각하시면 간단 하죠.

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thomyorke

오~~~~~ 오~~~~ 역시 바다보다 더 넓은 보배입니다. 말씀 감사합니다. 테스트 진행하겠습니다.^^

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에이엠지

원래 그정도 타면 한 번 싹 정비해야해요. 보통 5년 10만 타면 미션오일류 부터 브레이크오일 플러그류 트로틀바디 등등 다 정비 해줘야함.

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thomyorke

더 사랑하고 싶은 현실인데 사랑을 포기하려니 머니가 부족하고 사랑하려니 슬슬 지겨워지는... 아~~ 이래서 안생기나 봅니다.ㅎㅎ 소중한 말씀 고맙습니다.

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유명인의 차