도대체 자동차산업이 개x으로 보이나?
현대자동차가 국산화되고 자립되고 산업생태계 형성에 돈을 쏟아넣었는데
현대차 덕분에 한국 협력업체 창출,공작기계,단조,주조,금형,기계가공,화학,특수유리,산업용로봇,특수강,연료전지,mems센서 등 전후방 산업 고도화에 삼성 저리가라할 정도로 산업생태계 형성에 얼마나
기여한 줄 앎?
그리고 현대차 욕하는 사람들 특징이 나이가 엄청 많은 인간들밖에 없음
90년대 틀딱 새끼들 미쓰비시 밑에 있었던 라이선스 현대찬 줄 아나?
그리고 한국은 더 이상 생산요소가 싸지 않아요, 어디 중진국 시절 산업 자립 못해서 라이선스 생산 한계에 갇혀서 단가 싼 차를 원하나?
파워트레인 자급자족하고 ,섀시 설계 직접하고,공작기계,산업용로봇,부품,초고장력강판도 수직계열화해서 최대한 단가 깎아서 만들어서 이 정도지
그리고 현대차그룹 생산량이 연간 800만 대가 넘는 세계 3위 기업인데 국내시장으로 먹고 사는 줄 앎??
현대차는 북미 시장이 최대 시장이야
어디 90년대 수출 안 되는 라이선스생산 차량 국내시장 팔아먹는 줄 알고 있고
진짜 나이 많은 늙은이들 2020년대 중반 한국에 살고 있는 건 맞나?
한국은 선진국이라고 국뽕은 그렇게 느끼는데 생산요소는 중진국인 90년대에 머물러야 함?? ㅋㅋㅋㅋ
그게 무슨 기적의 경제학임


댓글 14
어떤것에도 의미를 부여하고싶지않을정도로 무기력해지네요
물건너가서 더 싸게 파니까 비싸다 그러지 어휴
어디 2000년대 초반 덤핑 얘기함??? 미국은 차량은 옵션 다 빼서 판매하는 것도 많고 한국처럼 옵션 다 넣으면 더 비싸요 진짜 무식하네
@통찰자 그말은 맞아요 그런데 생산하는곳 마인드가 울나라는 좀 엉망이죠
몰라 난 bmw 살래. 셀토스가 4천 찍겠더라
네 알겠습니다
난 벤츠탈거임
왜화남?
ㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 화남?
아침 댓바람부터 왜이리 화가 났을까… 기본적으로 수출용과 내수용을 차별만 안해도 그리 말하진 않을듯…
그래서 벤츠도타봤고 포르새도 타고 비얌도타고 있어요.. 하지만바뜨그르나 마누라는 구란죠ㅡㅡ
현기 국내 수익률 까고 말하자
자제 수입비랑 국내 인건비가 문제죠 물론 기업이 마진 안남기면 그게더 문제인데 마진 없이 팔라는건 도둑놈 심보 크크
비싸지요. 엄청