안녕하세요. 정비를 받았는데 관련해서 여쭤보고 싶은게 있습니다.

안녕하세요, 하이브리드 소나타 19년식 타는 사람인데 최근에 정비 받고 나서 좀 찜찜해서 고수분들께 여쭤보려고 글 올립니다.

【증상】

주행 중에 갑자기 40km 이상 속도가 안 나오면서 차가 서버렸습니다.

계기판에 '하이브리드 시스템 점검 필요' 경고가 뜨면서 차가 완전히 멈췄고, 견인해서 카센터에 맡겼습니다.

참고로 블랙박스 주차모드 켜놨다가 방전이 2번 정도 된 적 있고, 시가잭 퓨즈가 종종 나가서 예비퓨즈로 직접 교체한 적이 4번 정도 있었습니다.

【카센터 설명】

엔진 퓨즈 문제로 내부 시스템(엔진에 오일이 도는지 인식 못한다?)이 망가진 거라고 하더라고요.

- 고압 메인배터리 충전 / 부품 A / 1개 / 120만원

- 엔진오일 교환 / 8만원

- 항균필터 교환 (서비스)

- 카페인트 (서비스)

- 합계 128만원 (현금영수증 안된다하고 받으셨습니다..)

【여쭤보고 싶은 부분들】

1. 일반 HEV는 구조상 주행하면서 자동으로 충전되는 방식 아닌가요? 외부에서 고압배터리를 강제 충전하는 게 가능한 건지 궁금합니다.

2. '고압 메인배터리 충전'이라는 정비 항목을 아무리 찾아봐도 공식 정비 항목이나 다른 사례가 인터넷에서 전혀 나오질 않더라고요. 혹시 들어보신 분 계신가요?

3. 120만원짜리 작업인데 진단 코드(DTC) 조회 결과도 없고, 배터리 상태 리포트도 없고, 명세서에 근거가 전혀 없습니다. (관련해서 상세 내역서는 요청했습니다.)

4. 충전 작업이라면 공임으로 잡혀야 하는 거 아닌가요? 그런데 부품(A) 항목으로 기재되어 있어서 이상하다는 느낌이 들었습니다. 공임비 포함이라고 주장은 하셨습니다.

5. 현재 차량은 정상 주행 중입니다.

차를 찾으러갔는데 갑자기 세차를 해주시고, 서비스 이것저것 챙겨주시는거에서 의심이 생겼습니다.. 뭔가 정비 내역도 납득이 어려운 품목이 구성되어 있어서,

믿고 맡기던 카센터였는데 주변에서 비용이 이상하다는 말을 듣고 나서 찾아보다 보니 뭔가 덤탱이를 쓴 건 아닌가 하는 생각이 들어서 기분이 많이 착잡하네요.

혹시 비슷한 경험 있으신 분이나 해당 정비 항목에 대해 아시는 분 계시면 댓글 부탁드립니다.