제차량 2020년 8월25일. 최초등록차량입니다
무사고차량이구요
일산 바바리안공식인증 중고차로(6만3천키로)
이전후 18개월차리스진행하며 운행중이엇습니다(현주행거리8만4천키로)
엔진누유 미션누유 한방울 1도없이 차량관리
주기마다(사설) 엔진오일 갈면서 운행중
저번주 갑자기오일보충경고등이 점등되어 근처에 수입차정비소에들어가 엔진오일교체후
정비소에서 출고후 1키로 주행중 갑자기 오일압력이낮아 운행정지하라고 엔진경경고등과 메세지뜨더니 차시동이 꺼졋습니다
보험사출동서비스불러 엔진오일교체한 정비소로 재입고시켜 엔진오일확인후 엔진시동 먹통 해결이되지않아
보험서비스로 교대 bmw서비스센터로 긴급입고시켯습니다
2틀후 서비스센터 담당어드바이져에게 연락이와서 유선상으로
엔진이 붙어서 엔진교환(5500만원새엔진)으로 교환하여야한다는 안내를받아 너무황당하여 급히택시를타고 서비스센터에 방문하게되엇습니다
담당어드바이져. 왈
24년8월25일이후 트립컴퓨터에 오류메세지에 저전압경고외에는 엔진관련이상메세지 아무것도없음.
엔진오일필터에 다량의 쇳가루 묻어나옴.
담당자에게 왜이런현상이일어난건지 물어보니
어드바이져 본인도 황당해하면서 본인이추측하기로 엔진크랭크축에잇는 베어링이 파손되어 엔진붙은것같다고 말함
그리고 수리는 불가능하고. 엔진교환밖에 방법이없다고합니다
제가그래서 1억7천이넘는차량이 8만7천키로 주행에 엔진이붙는다는게말이되냐고 되물엇더니 운전중에 경고메세지 단한번도 뜨지않고 엘진오일갈고 갑자기차시동이꺼져서 센터에들어왓더니 엔진교체해야하는게말이되는거냐고 되묻자
엔진보증은5년에10만키로라서 지낫고. 중고차인증기간도1년에2만키로 지나서 본인들이해줄수잇는게없다고 말을합니다
그래서 그럼 무엇때문인지 정확하게 무엇이원인인지알려달라해도 머리만휘젓고. 결국 한다는말이. 본인들내규에 이런경우에
1년예산에 5000만원정도를 이런사례에쓰도록 예산을마련해놓은게잇다는데 거기서 수리비1500정도 해드릴수잇다는 말을들엇습니다
지금너무답답하고. 스트레스받아서 아무것도못하고 잠도오질않습니다
고수님들 저는어떻게해야할까요? 엔진이붙은이유도모르고 새엔진으로 교체해야하는건가요? 현재 변호사친구에게 부탁하여 비슷한사례를 비롯해 판례가있는지 부탁해놓은상태입니다
비슷한사례가잇거나 이런경우 어떻게 대처해야하는지 좀알려주세요 너무너무 답답합니다ㅜㅜ도와주세요


댓글 12
유트브영상에 정비공장 유트브에 23년식 X6M 비슷한 고장으로 그차는 엔진 사망은 아니고 비슷한 증상 보증수리 지났다고 보증거부 사설입고 내용 영상있습니다 그영상 참고하세요 그리고 요즘 BMW오일펌프 이슈가 있더라구요 오일펌프 안쪽 프라스틱 링이 깨져서 오일순환이 인된다는 그래서 소리소문없이 프라스틱링을 금속링으로 바꾼 부품이 나온다고 유트브 검색하면 관련 이슈 많이 나옵니다 찾아보세요
x6m 생긴건 탱크처럼 생겨갖고
유트브영상에 정비공장 유트브에 23년식 X6M 비슷한 고장으로 그차는 엔진 사망은 아니고 비슷한 증상 보증수리 지났다고 보증거부 사설입고 내용 영상있습니다 그영상 참고하세요 그리고 요즘 BMW오일펌프 이슈가 있더라구요 오일펌프 안쪽 프라스틱 링이 깨져서 오일순환이 인된다는 그래서 소리소문없이 프라스틱링을 금속링으로 바꾼 부품이 나온다고 유트브 검색하면 관련 이슈 많이 나옵니다 찾아보세요
장용석의 내차를 부탁해에도 b58tu 엔진 오일펌프 얘기 있네요
교대쪽 센터면 구입한 딜러사도 아니고 정비이력상 공식센터에서 관리한 이력도 없으니 별 관심 없을듯합니다.
메르카바 나 원모터스로
내차를 부탁해나 제이특공대 가보세요!
오일펌프 사망입니다
갑자기오일보충경고등이 점등되어 근처에 수입차정비소에들어가 엔진오일교체후 정비소에서 출고후 1키로 주행중 갑자기 오일압력이낮아 운행정지하라고 엔진경경고등과 메세지뜨더니 차시동이 꺼졋습니다. ---------------------- 내용중 위 문장에서 수입차정비소 들어가셔서 '오일교환 해주세요'라고 하신건지 아니면 '갑자기 오일보충 경고등이 점등 되었습니다. 고장난건지 봐주세요'라고 하신건지요? 제가보기엔 불상의 원인에의해 고장이 나서 엔진오일이 빠른 속도로 소모 또는 누유 되었는데 그거 원인을 못잡은채 엔진오일만 교환후 출고하자 1키로 주행(오일을 넣었으니 1키로라도 달려준것같음)후 불상의 원인에 의해 오일이 다 빠져나가 엔진이 붙은거 같은 느낌이 드네요 엔진 경고등이 떳을때 즉시 시동을 껏으면 최소 엔진이 붙는 상황까지는 안갔을듯 추측합니다
최초 엔진오일보충경고등이떠서 오일갈시기도되어 오일갈아달라고말씀드렷구요 그부분때문에 정비소에 오일필터 확인하셧냐고 물어보니 확인못햇다고 죄송하다고하는 내용은 녹취를해놓은 상황입니다 출고후에는 정상 오일량체크다하고 출고엿는데 1키로 중행도중 경고등고함께 엔진시동정지엿습니다
@ksw5720 오일보충경고등 <---- 이게 떳다는건 엔진오일 양이 미니멈 이하로 떨어졌다는 표시 입니다. 즉 오일이 비정상적으로 소모 되었다는 거여요. M이 고성능엔진에 일정 오일소모가 정상이라 하지만 오일보충 경고등이 뜰 정도는 아니거든요. 그리고 오일교환을 하는데 오일필터를 확인 못했다는건 정비소가 좀 이상하네요. 오일교환은 차주의 특별한 요청이 없을시에는 당연히 오일필터랑 같이 교환 하는데 말입니다. 에어크리너는 한번정도 먼지만 털고 다시 쓰는 경우는 있다 하더라도 오일필터는 정비 통념상 으례 '오일+오일필터 같이교환' 하는건데 오일필터를 확인못하고 출고했다는건 뭔가 이상합니다... 저도 고바기오타는데 남일같지 않고 안타깝네요 부디 좋은 해결책이 나오길 기원 합니다. ㅠㅠ
비엠 엔진쪽 플라스틱 부품 내구성 문제 많다고 유튜브에 영상 떠요
보증끝나면 답없죠... 센터랑 최대한 가격협의를 할수 밖에 ㅠ