이스라엘 규탄 성명 내야합니다 들고 일어납시다[2]
달빛천사문재인
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650지금은 현대 아이써티 1.6 터보 타고 있습니다.
이차도 곧 10년 되어 가고 아직 튼튼하고 잘달리고 유지비도 적게 들고 좋아요.
운전자 입장은 좋아요.
지금은 3인 가족이며 뒷좌석에 와이프랑 2살 아기 타는데
아무리 해치백이 실용성 좋다해도
작긴 작습니다.
뒷좌석 카시트 설치해도 좀 좁고요,
뒷좌석에 앉으면 와이프 멀미 심하대요.
트렁크에 휴대용 유모차랑 짐 몇개 넣으면 꽉차요.
육아 하시는 형님들 잘 아시겠지만 어디 이동하면 짐 많아서요.
저는 계속 타고 싶은데 와이프는 suv 큰거 바꾸자고 하네요?
관리 쉽고, 무난한거 이거저거 찾아보니 쏘렌토 / 싼타페가 제일 나은데,
저는 쏘렌토 디젤이 제일 매력적인거 같아요.
그 큰 덩치에 디젤의 높은 토크값, 연비 등 고려하면 디젤이 여전히 메리트가 크다고 보는데
제가 출근길은 시간대 고려해서 시내로 10km 출근하고요,
퇴근길은 IC 로 16km 퇴근해요.
이게 1년에 1만키로 이긴한데..
디젤 차량은 최소 한달에 한번씩만큼은 시속 60km/h 이상으로 30분 이상 달려줘야 DPF 청소가 된다 하더라고요.
IC 퇴근길만 저래 달리면 문제 없을거 같긴한데
형님들의 의견이 너무 궁금합니다.
걍 2.5 터보 가솔린이 더 나을까요?
지금 아이써티 1.6 터보 연비가 시내만 돌면 10, 고속주행하면 15 나오더라고요.
2.5 터보도 연비 큰 차이 안나는거 같긴한데,, suv는 디젤이 좀 더 어울리는 파워트레인 아닐까 싶어서요.
하이브리드는 고려 안하고 있습니다.
댓글 16
싼타페 가솔린타는데 대충 공인연비만큼 나옵니다 다만 스포츠모드에다 조금만 밟으면 기름이 사라지는 마법이 일어나네요 1년 만키로면 가솔린도 괜찮을듯 하네요
저 운행패턴으로는 디젤타면 안됨 가솔린은 지금타는거 3분의 2로 연비 떨어짐 판매량이 하브가 최선이라는걸 알려줌.. 1.6터보하브가 낮은 출력이 아닌데..
하브는 보증 이후에도 일반 정비소에서 수리 잘하나요? 제가 한번 타면 좀 길게 타는 성향이라 정비성도 좀 보는편이라. 터보 가솔린은 웬만하면 수리 무난히 잘 하시더라고요. 하이브리드는 전기 배터리가 들어가다보니 그런 생각을 좀 가지네요.
디젤은 엔진과 dct변속기의 궁합이 꽝입니다,, 휘발유는 생각보다 기름 많이 먹습니다,, 역시 dct라서 도심 운행에는 그닥이구요,, 하브가 제일 잘팔리는 이유가 있는거죠 mq4 21년식 디젤 탔었고 지금은 24년식 휘발유 타고 있습니다,,
DCT가 습식이라도 궁합이 안좋나보네요. 고속주행할땐 건식 DCT 라도 효율이 좋아서 변속도 잘치고 연비도 괜찮게나와서 습식은 더 좋겠다 생각은 했거든요.
하브를 고려안하는 이유를 모르겠네요 디젤딸딸은 상상만해도 끔찍
디젤은 예전 가솔린보다 기름값싸면 년 2만이상이면 한번 처다볼까.. 년1만이면 디젤 처다보지도 마세요..
요소수도 넣어야지.. 심심하면 요소수 분사쪽 문제생기지.. DPF 신경써야지.. 연료필터도 주기적으로 갈아줘야하지.. 어후 세차살돈 있음 하브살듯 ㄷㄷ
i30 1.6T 같은 차종과 올뉴쏘렌토 2.0D 두대로 같은 조건 주행시 시내: i30 9km 쏘렌토 9km 고속: i30 14km 쏘렌토 16km 나옵니다 쏘렌토 가솔린 연비는 절대 i30 수준이 아닙니다 개인적으로 저 정도 주행 패턴에서 기름 값을 신경 쓰려면 하브 가셔야 합니다
제 지인 분은 지방에서 국도 위주로 다녀서 저번 달에 쏘렌토 디젤 4륜으로 신차 출고하셨지만, 연간 운행거리 1만km 정도면 가솔린도 괜찮을 것 같네요. 하이브리드도 연간 1만 이면 차값 대비 애매할 수도 있지 않을까요. 저는 마음이 더 가는 쪽으로 우선 질러보는 스타일이라 디젤 갈 듯 합니다만..ㅎㅎ
쏘렌토 디젤 첫해에 샀는데 그땐 고속도로로 왕복 60키로라서 연비도 평균 14가까이 나오고 좋았죠 지금은 이사해서 4키로 정도 가고 주말에 가까운 교외 다니니 평균연비 8,9 나옵니다. 연 1만이라도 하브가세요. 디젤이 2.2라서 자동차세만 해도 몇 년 타면 하브랑 가격차이 뽑습니다. 지금 시점에선 하브 사는게 맞습니다.
디젤 고속도로 타고 당거리 다니시면 추천 가까운거리 다니시면 비추합니당. 하이브리드는 아직 안타봐서요....
1만 키로정도면..윗분들 말마따나 디젤 & 하브 & 전기차는 초기 투자비용 대비 너무 비효율적이고..결국 가솔린인데 걍 3인 가족 셀토스정도도 무난하리라 봅니다.
경험 해본 사람으로써 조언하자면 저정도 주행 거리로는 디젤은 힘듬 1년에 1만 키로면 무조건 가솔린 추천합니다 하브도 추천 안함 무조건 가솔린 추천
걍 디젤하세요. 저는 십오년넘게 디젤로만 바꿔 타고 다니는데, 요즘 디젤 잘나옵니다. 수리,점검,요소수드립치는 분들 덕분에 디젤선호자는 좋습니다. 출퇴근거리,주말여행거리로 보나 연비로 보나 하브보단 디젤입니다.
연간 만키로라도 주행 환경이 좋네요 16키로 고속도로면 디젤 가도 됩니다 저 연간 만오천키로 2.0 디젤 타고 있고 저희 아버지 연간 7천키로 3.0 디젤 타고 계십니다 제 차는 Dpf 재생 작동하면 시속 60키로 이상에 단수 고정해서 2천rpm으로 15분만 쫙 달리면 끝납니다 재생 주기는 주행 환경에 따라 더 빨리 오고 늦게 오고 차이는 있는데 대략 천키로마다 한번이네요