명절, 연휴, 주말에는 평소보다 차가 더 막힘.
일단 평일에는 출퇴근하는 사람들이 매일같이 다니는길이다보니 다들 속도도 내고, 신호체계도 아는사람들은 잘 달림.
어디서 끼어야하는지 다 아니까 미리미리 끼어들기도하고..
그런데 연휴, 주말에는 평상시 운전을 잘 안하거나 근거리만 저속으로 왔다갔다하던 사람들이 고속주행하러 나오니 고속도로가 개판이됨.
주말보다는 연휴기간이나 명절기간에 진짜 김여사도 김여사지만 운전에 소질없던 김기사들도 엄청 많음..ㅜㅜ
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케빈Kuranyi
명절, 연휴, 주말에는 평소보다 차가 더 막힘.
일단 평일에는 출퇴근하는 사람들이 매일같이 다니는길이다보니 다들 속도도 내고, 신호체계도 아는사람들은 잘 달림.
어디서 끼어야하는지 다 아니까 미리미리 끼어들기도하고..
그런데 연휴, 주말에는 평상시 운전을 잘 안하거나 근거리만 저속으로 왔다갔다하던 사람들이 고속주행하러 나오니 고속도로가 개판이됨.
주말보다는 연휴기간이나 명절기간에 진짜 김여사도 김여사지만 운전에 소질없던 김기사들도 엄청 많음..ㅜㅜ
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혀니마니
이거 맞습니다. 어떤 누군가의 무리에의해서 좌지우지
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소나나가타슈
미리 보고 나오면 되는데... 하하.
빠져 나가는 곳 전에 머가 있는지 찾아보고...
길도 한번 쭉 보고....
그게 다 '빨리빨리' 로 학습된 우리나라 사람들이 무의식적으로 변경하는겁니데이.
출구놓치면 5분,10분 돌아가면 되는데 그저 그거 놓치면 마치 큰일 벌어진거마냥 '여기다!!'이러고 급정거해서 다른 사람들한테 사고발생 야기시키지요~
85KM/H로 달리나 90KM/H로 달리나 뭐 큰차이 있습니까? 내가 그 차보다 1KM/H라도 빠르면 그저 추월할라고 차로변경을 왔다리갔다리하니......
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혀니마니
전 1차로 추월 후 2차로 복귀 무한반복입니다.. 100번이든 1000번이든간에 추월후 무조건 비워줍니다.
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응골라스
고속도로에 너무 카메라와 구간단속 많다능ㅜㅜ 속도좀 내려고 하면...
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혀니마니
카메라 구간단속 방지턱 우리나란 문제있는 심각한 수준이라 생각되네요.. 고속도로 인프라 주구장창 늘려봐야 시속 고속도로구간은 시속 90.. 구간속도를 제한한다는건 해당 구간 통과하는 차들 대수를 제한하는거고. 도로가 안막히면 오히려 이상한거죵.
카메라 꼭 필요한 곳에만 설치됐던 15년전과 달리 요즘엔 난잡해진 수준. 15년전보다 도로 구간은 많이 늘었지만 어딜가도 시간이 예전보다 훨씬 더 걸림
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검찰이주범이다
서울로 연결된거 아니면 하나도 안막힘.
어제자로 속초-서울 보다 속초-부산이 시간 덜 걸림.
즉, 근본적인 원인은 땅은 좁고 차는 많다.
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정원에농구대
도로가 김여사, 노인으로 덮힌 결과로 보입니다
노인들은 고집불통에 감각없고 남은 신경 안쓰고
아지매들은 폰질하느라 정신없고..
심각합니다
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별노무
버스전용차선으로 가로로 밀고 들어오는 고속버스나, IC 다와서 가로질러 나가려는 버스들.
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혀니마니
경부고속도로 한남대교부근 7시 땡 치면 차량 흐름이 정체됨, 저녁 9시 반 되면 갑자기 정체 풀림
댓글 12
명절, 연휴, 주말에는 평소보다 차가 더 막힘. 일단 평일에는 출퇴근하는 사람들이 매일같이 다니는길이다보니 다들 속도도 내고, 신호체계도 아는사람들은 잘 달림. 어디서 끼어야하는지 다 아니까 미리미리 끼어들기도하고.. 그런데 연휴, 주말에는 평상시 운전을 잘 안하거나 근거리만 저속으로 왔다갔다하던 사람들이 고속주행하러 나오니 고속도로가 개판이됨. 주말보다는 연휴기간이나 명절기간에 진짜 김여사도 김여사지만 운전에 소질없던 김기사들도 엄청 많음..ㅜㅜ
명절, 연휴, 주말에는 평소보다 차가 더 막힘. 일단 평일에는 출퇴근하는 사람들이 매일같이 다니는길이다보니 다들 속도도 내고, 신호체계도 아는사람들은 잘 달림. 어디서 끼어야하는지 다 아니까 미리미리 끼어들기도하고.. 그런데 연휴, 주말에는 평상시 운전을 잘 안하거나 근거리만 저속으로 왔다갔다하던 사람들이 고속주행하러 나오니 고속도로가 개판이됨. 주말보다는 연휴기간이나 명절기간에 진짜 김여사도 김여사지만 운전에 소질없던 김기사들도 엄청 많음..ㅜㅜ
이거 맞습니다. 어떤 누군가의 무리에의해서 좌지우지
미리 보고 나오면 되는데... 하하. 빠져 나가는 곳 전에 머가 있는지 찾아보고... 길도 한번 쭉 보고....
2차선 정속주행 매니아인데 가만 보면... 우리나라 운전자들 불필요하게 차선변경이 잦은거 같읍니자 ㄷㄷㄷㄷ
그게 다 '빨리빨리' 로 학습된 우리나라 사람들이 무의식적으로 변경하는겁니데이. 출구놓치면 5분,10분 돌아가면 되는데 그저 그거 놓치면 마치 큰일 벌어진거마냥 '여기다!!'이러고 급정거해서 다른 사람들한테 사고발생 야기시키지요~ 85KM/H로 달리나 90KM/H로 달리나 뭐 큰차이 있습니까? 내가 그 차보다 1KM/H라도 빠르면 그저 추월할라고 차로변경을 왔다리갔다리하니......
전 1차로 추월 후 2차로 복귀 무한반복입니다.. 100번이든 1000번이든간에 추월후 무조건 비워줍니다.
고속도로에 너무 카메라와 구간단속 많다능ㅜㅜ 속도좀 내려고 하면...
카메라 구간단속 방지턱 우리나란 문제있는 심각한 수준이라 생각되네요.. 고속도로 인프라 주구장창 늘려봐야 시속 고속도로구간은 시속 90.. 구간속도를 제한한다는건 해당 구간 통과하는 차들 대수를 제한하는거고. 도로가 안막히면 오히려 이상한거죵. 카메라 꼭 필요한 곳에만 설치됐던 15년전과 달리 요즘엔 난잡해진 수준. 15년전보다 도로 구간은 많이 늘었지만 어딜가도 시간이 예전보다 훨씬 더 걸림
서울로 연결된거 아니면 하나도 안막힘. 어제자로 속초-서울 보다 속초-부산이 시간 덜 걸림. 즉, 근본적인 원인은 땅은 좁고 차는 많다.
도로가 김여사, 노인으로 덮힌 결과로 보입니다 노인들은 고집불통에 감각없고 남은 신경 안쓰고 아지매들은 폰질하느라 정신없고.. 심각합니다
버스전용차선으로 가로로 밀고 들어오는 고속버스나, IC 다와서 가로질러 나가려는 버스들.
경부고속도로 한남대교부근 7시 땡 치면 차량 흐름이 정체됨, 저녁 9시 반 되면 갑자기 정체 풀림