\"50도 폭염도 견딘다\"…현대로템, 중동형 K2 전차 최초 공개

[디지털데일리 김유진기자] 현대로템이 중동 수출을 겨냥한 중동형 K2 전차를 처음 공개하며 글로벌 방산 시장 공략에 속도를 내고 있다.

현대로템은 지난 26일 경남 창원공장에서 중동형 K2 전차(K2ME) 출하식을 열고 협력사와 개조개발 중인 중동형 K2 전차 플랫폼 실물을 선보였다고 27일 밝혔다.

이날 행사에는 국회와 지자체·방위사업청·국방기술진흥연구소·협력사를 비롯해 주요 중동 국가 무관부 등 국내외 인사와 현대로템 임직원이 참석했다.

2024년부터 협력사와 개조개발 중인 지상무기체계 중동형 K2 전차는 방사청이 주관하고 국기연이 사업 관리를 맡은 무기체계 개조개발 과제다. 중동 지역 고온 환경을 고려해 약 50℃의 폭염 속에도 안정된 임무 수행이 가능한 수출형 모델이다. 이번에 처음 대중에 공개됐다.

이날 행사에는 중동형 K2 전차에 새로 탑재된 성능개선형 부품 5종(냉각 하우징·파워팩 방열기·포탑보조냉방장치·유압유 냉각장치·유연소재 연료탱크)도 전시됐다.

수출형 모델에 처음 적용되는 국산 파워팩에는 기존보다 냉각 효과가 향상된 방열기와 외부 공기를 흡입해 엔진 냉각수 기능을 유지하는 냉각 하우징이 장착된다. 포탑에는 내부에 차가운 공기를 공급해 전장품 기능을 유지하고 승무원에게 쾌적한 탑승 환경을 제공하는 포탑보조냉방장치가 들어간다.

냉각 용량이 늘어난 유압유 냉각장치도 중동형 K2 전차에 탑재된다. 이 장치는 전차의 부드러운 주행과 자세 제어에 핵심 역할을 하는 유기압 현수장치(ISU)가 고온에서도 원활하게 작동되도록 한다.

새로 개발된 유연소재 연료탱크는 사막의 모래 지형을 고려해 높은 탄성과 방진 성능을 갖추고 용량도 늘렸다. 고온 환경에 특화된 포수보조조준경을 포함한 각종 전장품도 현재 개발이 완료됐다.

현대로템은 K2 전차 부품 국산화율을 약 90%로 끌어올리기 위해 협력사와 연구개발(R&D)에 박차를 가한다. 기존에는 일부 외국산 부품을 사용해 중동과 특정 지역 수출에 제약이 있었지만 이제는 부품 국산화로 다양한 수출 거점을 마련하고 협력사의 기술 자립을 돕겠다는 구상이다.

또 이번 방위사업법 개정으로 방산 물자 자체 보유가 가능해진 만큼 앞으로도 협력사의 기술 경쟁력 확보와 부품 국산화 지원에 역량을 집중할 예정이다.

현대로템 관계자는 "정부와 국회의 지원 덕분에 국내 방산 생태계가 더 활기를 띨 수 있었다"며 "글로벌 기술 패권에 뒤처지지 않도록 협력사들과 상생하며 미래 기술 연구개발에 매진하겠다"고 전했다.

이용배 현대로템 대표는 "전 세계 안보 환경이 빠르게 변화하는 상황에서 중동 시장 수출을 목표로 추진된 이번 연구개발 성과는 K-방산의 글로벌 경쟁력을 한층 강화하는 데 이바지할 것"이라며 "앞으로도 정부와 군·협력 기업들과 함께 긴밀히 협의해 대한민국 방위산업 경쟁력을 높이도록 기여하겠다"고 말했다.