40년전 기아프라이트 수동 기어부터 시작해서 오토기어봉, 버튼, 다이얼, 현재 그랜저 컬럼까지 다 사용해봤는데 저는 컬럼이 최고..사람마다 다 취향이 있겠죠 저같은 경우엔 핸들에 바로 붙어 있는 컬럼이 너무 편하더군요 제일 짜증났던건 버튼,, 아휴 ...(수동은 제외하고 자동기준)
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찌그러진본넷
개인적으로
1등 - 기어봉
2등- 벤츠식칼럼
현대 구형칼럼이랑 다이얼은 쓰기 불편함니다.
쓰다보면 편하다라는것도 차주이야기고
가끔쓰는데도 불편함
버튼식은 좃망
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RedHare
동감.
현기 컬럼식은 다이얼식보다 불편함.
벤츠식 컬럼방식이 확실히 젤 편함.
주차할때 핸들 돌리면서 자연스럽게 손가락
하나로 딸깍~ 넘 편함
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구리구리밤
칼럼은 악세사리 하나 낑구면 쓰기 괜찮아요
버튼은... 브레이크 밟고 정차 중에 뭐 먹다가 떨궜는데 버튼 눌리면 어쩌나 싶네요
개인적으론 수동기어가 재미있고 좋은데 도가니가...
ㅠㅠ
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GG그랜저
긍데 생각보다 버튼이 작정하고 거기에 뭐 씨게 떨어뜨리지 않는 이상 오작동은 현실적으로 쉽지 않더군요..
무거운 물건이 정확하게 누르지 않는 이상...
생각보다 살짝 눌러서 작동은 안되더군요
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설진
현재 MZ들이 나이들면, 위에 보인 기어들이 대세가 될수도 있슴. 조작성 편의성 그런거보다 사용하는 사람들 쪽수가 많아지면 그게 업계평균이 됨.
조금 다른 야그로, 여자들 많은 차종 카페나 동호회가면, 양발운전하는 운전자들 상당히 많음.
가끔씩 양발운전 게시물 올라오면, 옹호하는 댓글들이 많아지고, 쪽수로 밀어붙이면서 양발운전이 더 안전한 운전방법이라며 찬양하는걸 볼수있슴.
-1
배터리충전중
딱 이논리로 일본 가전, 자동자 업계가 하락세.
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설진
@GG그랜저 여기 페미 아줌마들 많아요~ 여자 안좋게 말하면 비추박힘요. ㅎㅎ
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GG그랜저
맞는 말인뎅..반대 2는 뭐임 ㅠ
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제리봉봉
버튼 빼고 다 괜찮더라구영
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콜라는코크
현 차량이 싼타페라 저 칼럼식인데 처음엔 버벅거렸지만 지금은 회사차로 외근 나가도 버릇처럼 핸들 뒤에 손을 휘적휘적 거리네요. 사람은 역시 적응의 동물이라고...편합니다. 덕분에 센터 콘솔 부근에 수납력이 상당히 좋아졌어요.
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이하나
거의 누워서 한손운전할때는
다이얼도 나쁘지않은데
버튼은 진짜 최악인듯.
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GTA파주
bmw 랑 벤츠에 들어가는 컬럼이 젤 편함
bmw에 먼 컬럼이야 라고 댓글 쓸려는 바보는 E66 이 벤츠보다 먼져 컬럼을 적용했다는걸 검색해보고 댓글 달아라~
사실 미국차들 방식의 컬럼도 편함
컬럼 수동기어도 편했음
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이장입니다
벤츠 타다가 국산차 타면 일단 와이퍼 한번 넣어주게 됨.
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2찍과38퍼는디지자
기어봉이 젤좋든데.,저는
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미인은잠보
g80다이얼식 3년이지나도 적응 안됨
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오전약수
칼럼식 d에서 시동끄면 자동 p되는거 좋던데
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잠실건너역
기어봉 없는 차 타면.. 오른손을 어떻게 해야할지 모르겠슴 ㅜㅜ
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엔젤김연아
전 버튼이 제일 낫던데요ㅜㅜㅋ
차바꾸기전에 팰리세이드 한달,그렌져한달 몇일전 쏘렌토 잠깐 타봤는데 버튼이 제일 편했네요.ㅋㅋ
바꾼차는 기어봉이 있는걸로 했습니다 ㅋㅋ
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GG그랜저
저 같은 분이 있네요 ㅠㅠ
저도 버튼식 편하던뎅...
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GG그랜저
트라제XG 컬럼기어가 첨하면 p단넣기 일쑤였죠
나중에 톡치면 N단 되고 약간 대각선 방향으로 넣으면 후진 넣고
오너들만 아는 그 느낌..
댓글 33
전 아직도 기어봉이손에 챡붙음... 20대친구들은 기어봉촌스럽다고(제조카들) 하드라구요
전 칼럼기어 정말 편하더군요 버튼이나 다이얼은 오조작 리스크가 크더라고요
적응하는데 한달정도 걸렷네요.ㅎㅎ
버튼좋아하는 사람은 못보긴한듯
전 무덤덤편이라...버튼 뭐 딱히...
전 아직도 기어봉이손에 챡붙음... 20대친구들은 기어봉촌스럽다고(제조카들) 하드라구요
삭제된 댓글입니다.
기어봉 달려있어도 똑같은데요….?
카떡문화가 만든... 기어의 진화.
40년전 기아프라이트 수동 기어부터 시작해서 오토기어봉, 버튼, 다이얼, 현재 그랜저 컬럼까지 다 사용해봤는데 저는 컬럼이 최고..사람마다 다 취향이 있겠죠 저같은 경우엔 핸들에 바로 붙어 있는 컬럼이 너무 편하더군요 제일 짜증났던건 버튼,, 아휴 ...(수동은 제외하고 자동기준)
개인적으로 1등 - 기어봉 2등- 벤츠식칼럼 현대 구형칼럼이랑 다이얼은 쓰기 불편함니다. 쓰다보면 편하다라는것도 차주이야기고 가끔쓰는데도 불편함 버튼식은 좃망
동감. 현기 컬럼식은 다이얼식보다 불편함. 벤츠식 컬럼방식이 확실히 젤 편함. 주차할때 핸들 돌리면서 자연스럽게 손가락 하나로 딸깍~ 넘 편함
칼럼은 악세사리 하나 낑구면 쓰기 괜찮아요 버튼은... 브레이크 밟고 정차 중에 뭐 먹다가 떨궜는데 버튼 눌리면 어쩌나 싶네요 개인적으론 수동기어가 재미있고 좋은데 도가니가... ㅠㅠ
긍데 생각보다 버튼이 작정하고 거기에 뭐 씨게 떨어뜨리지 않는 이상 오작동은 현실적으로 쉽지 않더군요.. 무거운 물건이 정확하게 누르지 않는 이상... 생각보다 살짝 눌러서 작동은 안되더군요
현재 MZ들이 나이들면, 위에 보인 기어들이 대세가 될수도 있슴. 조작성 편의성 그런거보다 사용하는 사람들 쪽수가 많아지면 그게 업계평균이 됨. 조금 다른 야그로, 여자들 많은 차종 카페나 동호회가면, 양발운전하는 운전자들 상당히 많음. 가끔씩 양발운전 게시물 올라오면, 옹호하는 댓글들이 많아지고, 쪽수로 밀어붙이면서 양발운전이 더 안전한 운전방법이라며 찬양하는걸 볼수있슴.
딱 이논리로 일본 가전, 자동자 업계가 하락세.
@GG그랜저 여기 페미 아줌마들 많아요~ 여자 안좋게 말하면 비추박힘요. ㅎㅎ
맞는 말인뎅..반대 2는 뭐임 ㅠ
버튼 빼고 다 괜찮더라구영
현 차량이 싼타페라 저 칼럼식인데 처음엔 버벅거렸지만 지금은 회사차로 외근 나가도 버릇처럼 핸들 뒤에 손을 휘적휘적 거리네요. 사람은 역시 적응의 동물이라고...편합니다. 덕분에 센터 콘솔 부근에 수납력이 상당히 좋아졌어요.
거의 누워서 한손운전할때는 다이얼도 나쁘지않은데 버튼은 진짜 최악인듯.
bmw 랑 벤츠에 들어가는 컬럼이 젤 편함 bmw에 먼 컬럼이야 라고 댓글 쓸려는 바보는 E66 이 벤츠보다 먼져 컬럼을 적용했다는걸 검색해보고 댓글 달아라~ 사실 미국차들 방식의 컬럼도 편함 컬럼 수동기어도 편했음
벤츠 타다가 국산차 타면 일단 와이퍼 한번 넣어주게 됨.
기어봉이 젤좋든데.,저는
g80다이얼식 3년이지나도 적응 안됨
칼럼식 d에서 시동끄면 자동 p되는거 좋던데
기어봉 없는 차 타면.. 오른손을 어떻게 해야할지 모르겠슴 ㅜㅜ
전 버튼이 제일 낫던데요ㅜㅜㅋ 차바꾸기전에 팰리세이드 한달,그렌져한달 몇일전 쏘렌토 잠깐 타봤는데 버튼이 제일 편했네요.ㅋㅋ 바꾼차는 기어봉이 있는걸로 했습니다 ㅋㅋ
저 같은 분이 있네요 ㅠㅠ 저도 버튼식 편하던뎅...
트라제XG 컬럼기어가 첨하면 p단넣기 일쑤였죠 나중에 톡치면 N단 되고 약간 대각선 방향으로 넣으면 후진 넣고 오너들만 아는 그 느낌..
ㅋㅋㅋ 탁탁탁탁 ~ 진짜 잘못하면 무조건 P
버튼식 맨처음 적응하느라 힘들었음 이래서 노인분들이 요즘차 운전하기 힘들구나
이번에 타스만샀는데 컬럼식이어서 낯설었는데 지금은 다른차 타면 헷갈립니다 컬럼형 좋아요
솔직히 기아는 짱츠가 왔다임