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저 아직도 싼타페cm 더스타일 2010년식 탑니다

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차령 17년 됐고, 누적 주행거리는 34만 km이지만, 멀쩡하거든요 


1세대 R엔진이 첫 장착 차량이라, 2.0 2.2L급 디젤엔진이 세계와 경쟁할 수 있던 첫 파워트레인이라서 

대한민국 최초 강화흑연합금 실린더 블록을 양산할 정도로 대한민국 특수강,주조 기술 향상된 지표였기때문에  기념비적인 모델이라서 그렇습니다. 


90년대 후반엔 독일이나 일본이 강화흑연합금강 양산해낼 수 있었는데 8~9년만에 한국도 해낸 거죠 

승용디젤엔진은 단종되기 전 알루미늄합금으로 넘어갔지만 당시 시대에 한국 산업 발전을 보여줘서 너무 좋습니다.   웃기지만 90년대 중반생입니다. ㅋㅋㅋ

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댓글 6

GG그랜저

차 좋습니다. R엔진 최초로 적용된...아 소련토가 먼저구나..

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통찰자

쏘렌토R과 싼타페 더스타일이 최초 적용입니다.ㅋㅋㅋ

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아침마다소똥냄새

싼타페 차 좋았지유 ㅎㅎㅎ

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오렌지색이호박색

현기가요. 예전에는 기술개발한다고 막....한창 기술에 전념할때가 있었어요. 그러다가 전자식 내장재들이 나오면서 이게 좀 혼란스러운 시기가 있었거든요. 그런데 그걸 아주 멋지게 해결한 때가 있었습니다. 낮은 원가로 꼭 필요한 장치만 넣고 내구성을 최대한 끌어 올려서 차를 만들어 본거죠. 그 이전에는 모든 기술을 다 쏟어 넣어보자는 식이었는데 요 포인트에서는 조랄 효율적으로 차를 만들었단 말이죠. 문제는 딱 한번만 그러고 그 뒤로는 '이제 기술은 차고 넘친다. 잘 팔리고 원가 낮은 차를 그때그때 컨셉에 맞게 만들자'로 바뀌다가 결국 전기차로 넘어가요. 여튼무튼 그 조랄 효율적이고 내구성 끝판뢍이라고 할수 있는 그 차종들이 있어요. 많이 팔린걸로는 소렌토랑 엔에프 소나타 그리고 아반테 에이치디 적게 팔리긴 했으나 뉴카렌스랑 산타페 씨엠도 숟가락을 얹을만 했죠.

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막동이

좋음

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최고임금위원회

둥글둥글 조약독 같은게 초창기모델을 잘깎아서 만든듯요. 다음나온 DM이 정말 슈트입은듯한 멋진모습이구요

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