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PAV추천01. 사고 일시 및 장소: 2026 년 01월 31일 15시경 선암ic톨게이트 지난 직후
2. 사고 상황 개요:
중앙 차로에서 1번(유발차), 2번(피해차), 3번(본인) 순서로 주행 중이었습니다.
1번 차량: 무리하게 오른쪽 차선으로 변경하려다 후미가 중앙 차선에 걸쳐진 상태로 급정거.
2번 차량: 1번의 급격한 난입으로 인해 불가항력적으로 급제동.
3번 차량(본인): 2번의 급제동을 피하지 못하고 후미 추돌.
특이사항: 사고 원인을 제공한 1번 차량은 사고 발생을 인지할 수 있는 상황이었음에도 아무런 조치 없이 현장을 이탈(도주)했습니다.
3. 현재 진행 상황:
현재 경찰에 신고는 마친 상태이나, 아직 1번 차량의 신원은 특정되지 않았습니다.
경찰 측에서 단순 후미 추돌(안전거리 미확보)로 사건을 종결할까 봐 걱정되는 상황입니다.
4. 질문 내용:
이 경우 비접촉 원인 제공자인 1번 차량의 과실은 어느 정도로 볼 수 있을까요?
1번 차량이 잡히지 않을 경우, 저(3번)와 2번 차량 사이의 과실 비율은 어떻게 산정되는 것이 맞을까요?
경찰이 수사를 소홀히 할 경우 제가 추가로 취할 수 있는 조치가 무엇이 있을지 조언 부탁드립니다.
블랙박스 제꺼는 꺼져있어 녹화가 안됬습니다 ㅠㅠ
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1번차는 사고 유발로 볼수 있고 2번차는 무과실 그리고 3번차는 일단 2번차 100 물어 주셔야 겟네여.
1번차 찾아서 일부 과실 물을수도 있지만 3번차 안전거리 미확보 가해자라고 하니 갔네요
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