주유소 실태를 알립니다,

우리나라 주유소는 3가지로 운영된다.

1.정유사 직영

2.본인소유 주유소

3.임차 주유소

수도권은 땅값이 워낙에 비싸다보니 대부분 1.2번일테고

지방으로 갈수록 3번이 많다.

여기서 문제가 뭐냐,  임차 주유소는 정유사 물량만 받아서

쓰면 개망한다. 폴(메이커 이름) 달면서 공급계약서 쓰지만 솔직히 니네 도매 물량 많이 받자나. 

내가 거주하는 전라도 광역시를 예로들께.

이곳은 수많은 주유소가 있지만 5~7명소유다.

이들이 돈을버는 구조는 본인들이 소유한 주유소를 임차를 내고 그 임차인들에게 도매물량을 제공한다. 꿩먹고 알먹고다. 그럼 가격을 정유사 말고 또 누가 결정하는지 대충예상이 되지? 바로 도매업체!!!!  

주유소는 기름을 얼만큼 보유할수 있느냐가 관건이다.

LPG충전소는 대형판매점이고 머시고 탱크를 한개만 묻을수있다. 가끔 벌크로리  옆에 대놓고 20톤 받아놓고 시세차익 보는 앵벌이 사장도 있는데 앞사발이 없이 로딩암 물리다가 신고당하면 개망한다. 그리고 20톤 한차 더받아논다고 개부자되는거 아니다, 각설하고

주유소는 좀 다르다. 주유소는 땅이 클수록 저장탱크를 많이 묻을수있다. 얼만큼 많이 묻을수있는지가 경쟁력이다.

자 그럼 이번사태에서 어떤놈들이 잘못햇는지 봐보고 어떤놈들부터 매타작을 해야하는지 봐보자,

난 시간별 업체별로 손을 봐야한다고 생각한다.

주유소 사장들 잘못없다 하지만 전쟁터지고 2틀안으로는

무조건 니네 잘못이다. 평균잡고 얘기한거니 억울하다 개소리하지마라. 솔직히 니네도 시세차익 볼려고 햇자나.

2틀이 지나고 3일째부터는 도매업체를 죽여야된다.

개인들이 가격올려서 100만원 시세차익 봣으면 이 다음 도매업체는 시세차익이 억단위다.

마지막 5일째부터는  정유사를 매타작해야된다.

얘들은 모든곳에 가격을 좌지우지한다.

그럼 이번사태에 정유사가 얼마나 장난질을 쳤을까?

대통령이 이재명인데... 분명히 문제 삼을텐데...

우리 솔직해지자. 도매업체 물량 절반이상 안쓰는 업체 몇군데나 되냐. 횡제세라고 햇던가?

근래에 정권바뀌고 정유사들은 정부눈치좀 보는것같고..

하다못해 아파트를 팔아도 양도세내는데 투기과열 지역은 세금 더비싸지않냐?

기름은 서민 생활에 피부로 와닿는건데 투기과열 지역처럼 판매과열 기간을 정해서 세금을 중과부과하면 어떨까?

결론 매타작 순위로 보면 도매업체>정유사>판매업체

이렇게 결론지어본다.