광주~서울 도보여행기 19. 차령 [광주~서울 그 속도로]
카드긁어
617
5
6175
허브스페이스 장점과 단점,
장점이야 당연히 일명 '짜세'가 나온다는것이고,
윤거가 길어지면서 코너링이나 직진성 등이 좋아진다는건 이미 인터넷에 널리 퍼져있죠.
그런데,
단점이 뭔가요? 라고 물어보면
1) 짜세빼고 모든게 단점입니다
2) 승차감이 저하됩니다
3) 하체부품에 무리가 됩니다
4) 가속력이 떨어진다
5) 차체 설계에 반하는거라 하면안된다
등이 자주 나오는 의견입니다.
그런데 궁금하더라고요.
진짜 허브스페이스를 끼워보고 이런 단점들을 말하는건지, 아니면 이론상 단점을 자신이 겪어본냥 말하는것인지 ?
요즘 국산 준대형세단들(그랜저나 K8)은 순정휠이 17인치부터 20인치까지 있습니다.
순정 17인치휠 차주가 멋을 챙기기위해서 순정 20인치로 업한다고하면
'와~~큰돈쓰셨네요!! 멋있습니다' 이러면서
17인치휠 차주가 15mm 허브스페이스 낀다고하면
위 4가지 단점들을 주구장창 말하는게 현실이죠.
물론 20mm,30mm등 오버스펙의 허브스페이스를 끼운다면 그건 단점이 바로 느껴지겠지만요!!
17인치휠을 끼운 차량은 같은 그랜저여도 17인치휠이니까 조금 저급한 하체부품을 사용하고
20인치휠 끼운 차량은 같은 그랜저여도 상급 부품을 끼우진 않잖아요..(전자제어 서스 등의 옵션말고..)
17인치,18인치,19인치,20인치 다 옵셋이 다른데 왜 허브스페이스는 무조건 끼우면 안되는것처럼 단점만 이야기하는지 저는 이해가 가질 않거든요.
가속력이 떨어진다는것도 본인 체감이그런건지, 과학적으로 측정한건지 ??
물론 물리적인 휠 크기 차이때문에 제로백 차이가 있긴하겠지만 소수점 단위 몇초를 정말 느낄수있는 사람이 있나요 ??
4.5초랑 4.4초 느끼는분 ??
그냥 갑자기 허브스페이스에 대하여 생각하다가 이런저런 의견 듣고싶어서 글 남겨봅니다..
댓글 15
스페이스가 아니라 스페이서 입니다.
예. 다음부턴 조심하겠습니다.
저는 나열하신 단점 한번도 느낀적 없습니다ㅋ 솔직히 장착 전과 후가 뭐가 달라진건지 전혀 모르겠던데요ㅋㅋㅋㅋ
17인치휠에 허브스페이스 15mm세트랑 20인치휠 끼는거랑 .. ㅎㅎ;;
돈만있으면 스페이서 보단 휠을 바꾸는게 더 나을지도... 사실 옵셋이 포지티브든 네거티브든 휠과 타이어 선택에 따라 별수 없이 스페이서 끼워야 하는 경우도 있습니다 물론 궁극적인 목적은 뽀대용이 대부분이지만 순정허용치 이상의 광폭을 달고 싶다거나 오프로드용 튜닝때문에 스페이서 넣는경우도
17인치휠이 좋은데 안짱다리같은 느낌이 싫어서 허브스페이스 15mm 끼는것하고 20인치휠로 아예 올라가는것하고, 제 생각엔 거기서 거기라고 생각되거덩요.. 물론 20인치가 맥스로 설계된 차량에 허브스페이스 15mm 등 추가하면 뭔가 무리가 가겠지만요.. (다만 일반적인 주행패턴, 할배운전 , 정속주행 등 차량은 그 차이를 느낄수나 있으련지..)
5mm 정도 길어지는건 문제없다 합니다
저도 휠을 바꾸지 않으면 스페이서 애용하는데 고속으로 달려도 별다른 차이를 느끼지 못했습니다. 앞8,뒤10mm 끼우고 325km로 달려도 떨림 없었구요 지금 차들도 10,15와 13,13 끼우고 있는데 250km 정도만 달려봤는데 아무 문제없었습니다 승차감은 스페이서 끼우면 아주 살짝 단단해지는 느낌이 들었습니다.
축이 길어지고 바퀴 하중이 하부 부품에 더 많이 걸려 주행에 안좋은 조건이 되가는거고.. 내구성에 문제될 수 있고.. 해서 전 부정적으로 봅니다+_+ 심지어는 갖고노는 rc 장난감에도 허브스페이스 튜닝은 안하게 되네여
허브스페이서 장착의 장점은 짜세외엔 없다고 느껴집니다. 2대 정도 작업 해봤는데요. 지금 말리부도 작업해서 타고 다니고 있습니다. 운동성능의 드라마틱한 변화를 원한다면 그냥 광폭휠 장착이 답입니다. 차가 그냥 달라집니다.
튜닝에 미쳐있던 시절 단순뽀대용 으로만 했네요
옵셋 변경 없는 훨 인치업이라면 단순히 휠 인치가 커진다고 해서 옵셋이 달라지지는 않잖아요 20인치를 쓰더라도 옵셋이 약해 보이면 스페이서를 쓰고 싶어질꺼 같아요
뉴코란도 탈 때 허브스페이서 껴봤는데 말씀대로 자세는 지리는데 위에 단점도 있지만 제일 크게 느껴졌던게 노면이 그대로 핸들에 전달되어 조향이 왔다리 갔다리 했던게 컸어요 추가로 하부 어퍼암이나 로워암, 부싱류가 잘 터졌었구요 그냥 그렇다구요 이후로 굳이? 끼진 않습니다 엔진도 갈고 있는 튜닝은 다해봤는데 결국 순정으로 돌아왔습니다 이건 진리입니다....
픽업트럭 2인치업 + 허브 스페이서. 원래 승차감이 안 좋아서 순정일때랑 차이를 모르겠어요ㅎ.
어릴 땐 옵셋 좋은 거 끼우고 다녔는데 요즘은 그냥 구찮아서 순정이네요-0-