중환자라는 전광훈[4]
이자식들 평가하는게 완전 지들 기분따라 주관적인듯
분명 비행 다하고 경로도 허용경로 안에 들어왔다고 생각했는데
결과를 보니 불합격
뭐할때 경로이탈, 뭐할때 경로이탈 이렇게 써놨더만
야 그럼 니가한번 해봐 1mm라도 벗어나기만 해봐라
이자식들 평가하는게 완전 지들 기분따라 주관적인듯
분명 비행 다하고 경로도 허용경로 안에 들어왔다고 생각했는데
결과를 보니 불합격
뭐할때 경로이탈, 뭐할때 경로이탈 이렇게 써놨더만
야 그럼 니가한번 해봐 1mm라도 벗어나기만 해봐라
댓글 4
일단 위로의 말씀 드립니다 드론시험이 어렵긴하죠 ... 저도 1종 취득하면서 헤딩 많이 했습니다 그러나 국가자격시험이 주관적이라뇨 절대 그러지 않습니다 규정이 있고 허용 오차범위가 넘어가면 탈락 입니다 화가나는 마음 십분 이해합니다만 연습을 더 하셔서 꼭 취득하시기 바랍니다 ㅠㅠ 경로이탈 오차범위 기체위치 ±1.5m 규정 위치와의 편차 이동 경로 좌우 1.5m(폭 3m) 경로 폭 기준 기수 방향 ±15° 기동 중 편향 수평 경로 기체 중심 ±15m 활주로 평행 유지 기동 진입 경로 폭 15m 이내 진입 시 경로 폭
네 제가봤을때는 그 허용범위 안에 들어왔습니다. 연습비행할때도 매번 합격선이었고 원래 08:00시부터 해야되는데 집에 일찍 가고 싶은지 좀 일찍 시작해도 되겠냐고 하더만 기체점검 하고있는데 갑자기 그만하고 들어오라고 하질 않나 아니 국가자격시험이면 FM대로 다 해야지 지 마음대로 생략하고 이자식들 사람들 응시료 내게해서 성과급 많이 받으려는건 아닌지 의심됩니다.
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네 그런거 있다고 하더군요 제 개인적인 생각은 비행전 기체에 GPS불빛이 안들어와서 계속 기다렸는데 평가관이 그거땜에 좀 기분나빴던게 평가에 반영된걸로 추측됩니다.